豊栄運輸株式会社

教育・研修についての気になる点のご指摘ありがとうございます。回答させていただきます。

※情報交換、新人指導についての回答

たしかに物流の業務についてはどうしてもお客様の都合時間に合わせて配送を行っていきますので、こちら側の時間都合がつきにくいのが現状です。そして今現在の新人指導につきましては時間都合が合う配車予定のドライバーさんに日替わりで新人指導（横乗り業務を含む）をお願いしている状況になります。まずそこについての改善目標として現在の募集皮切りに【 新人教育の担当者を選任 】し、どなたでも安全、安心に業務を覚えていただく仕組みづくりを展開していきます。
ただ、選任された社員も常に最新な現場状況やお客様の要望等もある為、上記を踏まえて、選任された中堅社員を通じ、前線の現場で活躍するドライバーからお客様と管理ベースを主体とし接している管理者や物流部門とは別の部門の管理者や作業員、会社全体の情報を円滑に共有できる業務も行っていくようにし、合わせて【 情報交換 】の基盤づくりを目指していきたいと考えたいます。
またそれだけではなく、風通しの良い環境づくりも目指し、前線で活躍するドライバーさん同士の情報交換の場として、今現在も休憩スペース（本社の配車ホワイトボードがある部屋）はありますが福利厚生の一環も含み、ドライバーさん、作業者さん、が主体とする休憩スペースの拡充や可能な限り（お客様配車都合もある為）ではありますが現在行っている年2回の社員さん懇親交流会などの行事なども増やしていきたいと考えています。

※事故の減少、ドライバー層の厚みについての回答

事故については現在も社員さんに金銭的な負担等などはありません。（ただし会社判断ではありますが、悪質、故意的や重複や他理由は除く）今後も会社として負担できるところはしていきますが、その為には社員さんの協力が不可欠であり最重要だと考えています。万が一の事故はともに解決していきましょう。なので現在とさほど変わりはないかもしれませんが一緒にお客様への対応やアフターフォローも一緒にやっていきましょう。もちろん会社が主体となりやっていきますが、ただのドライバー気取りから本物のプロドライバーとして良いことばかりではなく、事故など悪い場面も会社と社員さんがともに歩むことが結果、事故減少、ドライバー層の厚みにも繋がると考えています。