名鉄バス株式会社

給与制度:
他の人も記載されてるかと思いますが、昇給は通常1000円～2000円です。賞与は通常であれば年4ヶ月と。手当はいっぱいあり、基本給が低め設定（20万以下）なので、それを補う形になっています。が、あまり付随している手当は金額が大きくないので、ほぼ稼ぎのベースは残業して稼ぐという形です。
残業は独り立ちして仕事ができるようになると、月に40～60ｈでやります。というか自分が断らなければ半ば当たり前のようにやらされます。また、休日出勤も月の半分以上はあるので、この休日出勤手当でも稼ぐ要因になります。なので、休みは月5～あっても7日くらいで、大半は休日出勤として勤務になります。これをどう考えるかはお任せします。
在籍していけば等級制（この言い方をさせて頂きます）になっているので、一年ごとではないですが社員等級があがれば、昇給のベースも少しずつ上がるようです。自分は長くいなかったのであまり実感なかったのですが…
ただ教導運転手など、そういった役職的な身分になるには最低でも5・6年必要のような話はありました。教導運転手になるにあたってもある程度の社員等級が必要で、なれる等級に上がるには社内試験があるのですんなりとはいかないようです。
結局、多くの残業時間で稼ぐ形の働き方ができるかどうかです。募集で言われてる年収400万ちかい話は、残業ありきでの話なので、給与が高いわけではないことに留意してください。

企業カルチャー・社風:
旧態依然な社風。

組織体制・コミュニケーション:
運転士上がりの上司がほとんどのため気さくに話すことができます。

勤務時間・休日休暇:
拘束時間が長く休日も少ないです。
4勤2休となっていますが、2休のうちの1日はほぼ休日出勤となるため実質5勤1休です。
連休は有給を取得するか休日出勤を断るかのどちらかになります。
休日出勤を断ると評価に影響します。
有給は必ず取得できるとは限りません。先着順もしくはくじなどで優先順位が決められます。
有給が取得できるかは直前までわからないので、予定が立てれません。

多様な働き方支援:
家に帰ったら食事、風呂、睡眠でいっぱいいっぱいなので副業などする暇はありません。

福利厚生:
住宅補助は少しだけ貰えます。
通勤手当はガソリン代等考えると赤字になる額です。
家族手当も人数や子の成長に応じて支給されます。
寮はありませんが、会社の仮眠室に無料で宿泊することができます。
福利厚生倶楽部が利用できますが、あまりお得感はありません。

オフィス環境:
綺麗な建物が多いと思います。
中も清潔に保たれています。

給与制度:
基本給は低めで時間外手当で稼いでいくスタイル。
賞与も基本給ベースなので控えめになります。

評価制度:
基本的には年功序列で上がっていきます。
定期昇給は少ないですが、職位が上がると基本給が大きく上がります。