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株式会社エイトエンジニアリング

会社概要

  • 設立 2006年
  • 代表者 代表取締役 四釜 洋一
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 320名(2026年4月時点)
  • 事業内容 自動車分野と建設分野に特化したアウトソーシングサービス(派23-302296) 職業紹介サービス(23-ユ-301658)

この会社のクチコミ・評判

エンが運営する会社口コミプラットフォーム「エン カイシャの評判」の情報を閲覧できます。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2026年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.2
2026年時点の情報
給与制度:
基本給が高く、賞与は年間基本1.5ヶ月で4月.8月.12月で支給され、給料日の翌営業日に入金されます。
給料は基本的には正午前後で振り込まれるので0時回ってすぐは振り込まれません。
ただ、給与明細が電子でメールに届くので支給額を知ることはできます。賞与も同様に確認することができます。

口コミ投稿日:2026年06月18日
2026年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2026年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
派遣先によるので、わからない。
有給等は非常にとりにくい。

多様な働き方支援:
わからない。

口コミ投稿日:2026年01月08日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 新卒入社 / 正社員
5.0
2025年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
新人未経験の人間にとってはかなりきつい職種だと思う。
現に新人未経験の人間は短期離職している人が一定数いる。
派遣先はそれなりに基礎知識、問題解決能力がかなり高いレベルで備わっている人間が働いている為、教えてもらうスタンスの人間だと必ず躓くか、レベルの低い仕事しか回ってこない。
最低でも工学系の大学出ているか、CADの能力が卓越してないと厳しい。
また派遣先によるが、社内規定等説明されないところもある為必ず確認が必要。

口コミ投稿日:2025年11月15日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 新卒入社 / 正社員
5.0
2025年時点の情報
女性の働きやすさ:
自動車関係の中小企業にしては結構多い方だと思う。育休も取りやすい環境でそこは配慮してもらえる

口コミ投稿日:2025年11月15日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 新卒入社 / 正社員
5.0
2025年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
派遣先によるが、基本土日休み。
またフレックス制度もある為休みは取りやすい。
ただ業界的に残業は多い傾向にある。

多様な働き方支援:
派遣先によるがリモートも可能。副業は禁止。

口コミ投稿日:2025年11月15日
3.8
29人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.9
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
3.9
活気のある風土
3.6
20代成長環境
3.9
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.5
経営陣の手腕
3.7
回答者の平均年収
545万円
納得度
84%
29人(平均34歳)の回答より
回答者の平均残業時間
30時間
納得度
84%
29人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社エイトエンジニアリングが現在募集している転職・求人情報

掲載期間26/09/21 ~ 26/12/13
営業も、販売も、文系出身も。3ヶ月後には、トヨタのクルマづくりを支える設計エンジニアへ。
「車は好き。でも、設計なんてやったことがない」「CADって何?というレベルでも大丈夫?」そんな方にこそ、知ってほしい会社です。実際に活躍している先輩も、最初から設計のプロだったわけではありません。車の……
  • 仕事内容 <トヨタ案件が9割>自動車の内装・外装などの開発設計を担当。3ヶ月の研修で、ビジネスマナーから3DCAD操作まで基礎から学べるため、未経験から設計エンジニアを目指せます。
  • 応募資格 <学歴・経験不問/第二新卒歓迎>■60歳未満の方(定年60歳)モノづくりや車に興味がある方歓迎!
  • 給与 月給24万円~80万円+賞与年3回 ★年収例570万円(25歳、経験3年)
  • 勤務地 愛知、三重、静岡、栃木、大阪、埼玉、神奈川、福岡、大分、熊本、鹿児島 ※未経験の方は愛知・福岡のみ
エン転職
取材上之原
「車やモノづくりが好き」「手に職をつけたい」という方にピッタリ。3ヶ月の研修で基礎から学べるため、知識ゼロから設計エンジニアを目指せます。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 電動化や自動化など自動車の先進技術に関する制御設計をお任せします。クライアントは大手自動車メーカーが中心。安定した基盤の上で、ニーズが高まる最先端技術に携われます。
  • 応募資格 <社会人経験10年以上の方、歓迎!>■高卒以上■何らかのシステム開発経験◆インフラ構築経験
  • 給与 月給36.7万円~80万円 ◎年収例:780万円(34歳、歴10年)※経験等考慮
  • 勤務地 愛知の各プロジェクト先 ◎希望以外の転勤ナシ
  • 仕事内容 大手自動車メーカーの製造現場で、生産ラインの安定稼動を支える仕事です。設備の管理や品質管理を通して、高品質なモノづくりを根幹から支えていきます。
  • 応募資格 <学歴不問>生産技術・品質管理などの職種経験者、または自動車業界の経験のある方。それぞれ業種・職種は不問です。
  • 給与 月給36.7万円~80万円+賞与年3回 ※職種未経験者は月給33.5万円以上
  • 勤務地 各プロジェクト先(愛知県:尾張エリア、三河エリア/福岡県:宮若市)★希望しない限り転勤ナシ!
  • 仕事内容 <トヨタの案件が9割&長期案件も多数!>電気自動車の開発をお任せ。最短6ヶ月間の研修があり、基礎知識のほか、電気自動車の構造や3DCADなど、最先端のスキルも学べます。
  • 応募資格 <学歴不問|職種・業界未経験、第二新卒歓迎>★モノづくりに興味がある方、大歓迎。文系出身者も活躍しています!
  • 給与 月給24万円~80万円+賞与年3回 ★年収例570万円(25歳、経験3年)
  • 勤務地 愛知、三重、静岡、栃木、大阪、埼玉、神奈川、福岡、大分、熊本、鹿児島 ※未経験の方は愛知・福岡のみ
  • 仕事内容 日本が誇るトヨタの「次世代の自動車」を生み出す仕事です。トヨタ本体の開発プロジェクトに参加し、機械設計を担当していただきます。
  • 応募資格 高卒以上■CATIA V5 、NX CADどちらかの実務経験1年以上 ■何らかの設計、開発業務のいずれかの経験
  • 給与 月給40万円~80万円 ◎年収例:780万円(34歳、経験10年)
  • 勤務地 愛知、三重、栃木、大阪、福岡、鹿児島の各プロジェクト先★希望以外の転勤ナシ
  • 仕事内容 日本が誇るトヨタの「次世代の自動車」を生み出す仕事です。トヨタ本体の開発プロジェクトに参加し、機械設計を担当していただきます。
  • 応募資格 高卒以上■CATIA V5 、NX CAD どちらかの実務経験1年以上 ■何らかの設計、開発業務の経験がある方
  • 給与 月給40万円~80万円 ◎年収例:780万円(34歳、経験10年)
  • 勤務地 愛知、三重、栃木、大阪、福岡、鹿児島の各プロジェクト先★希望以外の転勤ナシ