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日本梱包運輸倉庫株式会社
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日本梱包運輸倉庫株式会社

会社概要

  • 設立 【ホールディングス】1953年8月 【単独】2015年5月
  • 代表者 代表取締役　黒岩　正勝
  • 資本金 【ホールディングス】113億円 【単独】5億円
  • 従業員数 【ホールディングス】1万9172名（2018年6月現在） 【単独】4050名（2018年3月現在）
  • 事業内容 貨物自動車運送事業 貨物利用運送事業 航空運送代理店業 倉庫業 通関業 内外物資の輸出入および販売 廃棄物の収集、運搬および処分に関する処理事業 自動車分解整備事業および自動車部品の販売 貨物荷造梱包解装作業 梱包原材料の製造および販売 石油製品の販売 物流関連機器の設計製作および販売 機械器具および装置等の加工、組立および解体 損害保険代理業および生命保険代理業 自動車損害賠償保障法に基づく保険代理業 不動産賃貸業 総合リース業 労働者派遣事業　※一般労働者派遣事業許可（派）13-306888 古物の売買 発電及び売電に関する事業 医薬品、医薬部外品、化粧品及び医療機器の製造と流通に関する事業 前各号に附帯する一切の事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
基本、日々のノルマはない。仕事は比較的簡単だと思う。ただ、お客様の要望に応えるべき行動を迅速かつ安全第一に自分達で進行を考え⇒実行する。その為に、適格な状況判断が必要。その判断が適格かどうかが『肝』です。安全に業務終了した時が日々の達成感・満足度ではないかと。
口コミ投稿日：2018年10月12日
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
給料に関してだが、この業界は他業種に比べ、比較的客単価が少ない業界であるから、頂ける給料も少ない事がこの先も変わらずの問題であると個人的には思う。たとえ、自動運転が当たり前の世の中になって労働者不足が解消しても、この【給料面】の面は根本的には不変であろうと思う。
口コミ投稿日：2018年10月12日
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
業務内容は、配車ですが役割は社内の潤滑油としての役割です。対顧客からの要望に答えて社内が回るのがこの業務。物流は物が流れる事ですが、1日でどれだけの物が流通するのか？これには、本人の力量と裁量が求められます。仕事を通して大きな役割とスキルが磨かれるのでやりがいは大きい仕事です。
口コミ投稿日：2018年08月23日
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
業務上で学ぶ事は、多々ありますが気付きの点では当人次第。これを違う視点と切り口でさらなるスキルUPにつなげるには、教育研修も業務外でも機会を設けて行う仕組みがあります。より充実した企業も多々あると思いますが、実践的に行われていると感じています。
口コミ投稿日：2018年08月23日
2018年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2018年時点の情報
ホンダの物流をメインで行っているので、将来性に関しては、とても期待できる。安定性だけでなく、今後の発展も期待できる
口コミ投稿日：2018年07月02日
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クチコミについての、企業からのコメント

【仕事のやりがい】
　バイクの輸送については日本一と自負しています。長く務めるドライバーが多く、初めての方にもいろいろ教えてくれています。(もちろん研修制度もあります)。
全国に当社営業所、グループ会社がありますので、何か困ったことがあっても近くに仲間がいるので安心して運行できます。

【会社の安定性】
　常に新規のお客様の獲得に営業を進めています。お客様にとってメリットのある車両の開発、輸送方法の提案をしておりお客様から喜ばれています。

【給与水準】
　ドライバーの方が一生懸命働いた分を給与に反映しています。みんなで安全第一で頑張ればもっと良くなると思います。
2016.10.11 回答
2.6
118人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.1
事業の優位性
・独自性
2.9
実力主義
2.5
活気のある風土
2.3
20代成長環境
2.4
仕事を通じた
社会貢献
2.5
イノベーション
への挑戦
2.6
経営陣の手腕
2.2
回答者の平均年収
373万円
納得度
48%
118人（平均33歳）の回答より
回答者の平均残業時間
37時間
納得度
58%
118人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。
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掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

長距離トラックドライバー(賞与額年間平均85万円！年間休日113日)

日本梱包運輸倉庫株式会社（ニッコンホールディングスグループ）
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 内定まで2週間 面接1回のみ
  • 仕事内容 バイクの新車・中古車を配送する仕事です。積み降ろし及び長距離の配送を、安全運転で走行してください。また、時期により、他の営業所のサポートに回ることもあります。
  • 応募資格 【大型自動車免許必須】学歴不問　★職種・業種未経験・第2新卒、キャリアの浅い方やブランクのある方歓迎です！
  • 給与 月給35万円～47万円
  • 勤務地 【日高営業所】埼玉県日高市高萩995-1、【甲府出張所】山梨県甲府市青葉町7-39
お客さまに対して、商品の配送で役立っています

車やバイク等の『入出庫管理スタッフ』　◎家族手当などあり｜東証一部上場グループ企業の中核事業会社です

日本梱包運輸倉庫株式会社（ニッコンホールディングスグループ）
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 お任せするのは、大手自動車メーカーの車やバイク等を販売店へ運ぶために、トラックやドライバーを割り当てる仕事。データの打ち込みや車に乗って入出庫作業、管理を指揮します。
  • 応募資格 ＜学歴不問＞■要普免（AT可） ◎職種・業種未経験者、第二新卒者歓迎！　◎転職回数、ブランクは不問です！
  • 給与 月給17万2200円～19万1000円　＜年収例＞450万円／44歳
  • 勤務地 千葉県習志野市、埼玉県日高市、東京都立川市　◎希望の勤務地で働けます　◎マイカー通勤OK
自動車メーカーなどの取引先に対して、物流のサポートで役立っています

「車を運ぶトラック」の運行管理　◎年2回賞与、家族手当などあり！

日本梱包運輸倉庫株式会社（ニッコンホールディングスグループ）
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 大手自動車メーカーの「車」や「バイク」を販売店へ運ぶため、トラックやドライバーを割り当てる仕事です。PCや電話で行なうデスクワークで、ほぼルーティン作業です。
  • 応募資格 ■要普免（AT可） 学歴不問＜未経験者、第二新卒者歓迎＞　◎学歴、ブランクは不問です。
  • 給与 月給16万2200円～19万1000円　【年収例】450万円（44歳）
  • 勤務地 千葉県（習志野市）、埼玉県（日高市）、東京都（立川市）での勤務　◎希望考慮　◎車通勤可（駐車場完備）
自動車メーカーなどの取引先に対して、物流のサポートで役立っています

「車を運ぶトラック」の運行管理　◎年2回賞与、家族手当などあり！

日本梱包運輸倉庫株式会社（ニッコンホールディングスグループ）
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 大手自動車メーカーの「車」を販売店に運ぶため、最適なトラックを割り当てる仕事です。PCや電話で行なうデスクワークで、ほぼルーティン作業です。
  • 応募資格 ■要普免（AT可）　学歴不問＜未経験者、第二新卒者歓迎＞　◎学歴、ブランクは不問です。
  • 給与 月給15万7100円～19万1000円【年収例】300～350万円（入社3年目）
  • 勤務地 千葉県習志野市、埼玉県日高市、東京都立川市、山梨県甲府市　◎希望考慮　◎車通勤可（駐車場完備）
自社に対して、業務サポートで役立っています

一般事務　◎年2回賞与、家族手当など福利厚生も充実！

日本梱包運輸倉庫株式会社（ニッコンホールディングスグループ）
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
  • 仕事内容 当社は、倉庫を持ち、物を輸送する総合物流企業です。あなたには、データ入力・問い合わせ応対・来客応対などの事務業務をお任せします。
  • 応募資格 学歴不問＜未経験者、第二新卒者歓迎！＞　◎学歴、ブランクは不問です。 ◎事務デビューしたい方、歓迎です！
  • 給与 月給15万4400円～17万1400円 ＋賞与年2回
  • 勤務地 狭山ターミナル営業所／埼玉県日高市高萩995-1　◎マイカー通勤可（駐車場完備）
自社に対して、業務サポートで役立っています
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