株式会社キンキセフテイ(キンキ道路株式会社グループ)

会社概要

  • 設立 1980年10月23日
  • 代表者 代表取締役 岡田 幸一
  • 資本金 6500万円
  • 従業員数 119名
  • 事業内容 ■高速道路及び一般道路における誘導業務 保安規制・各種交通規制と誘導・高速道路の規制と誘導・交通規制に伴う広報活動・事故等における緊急措置と誘導 ■催し等の雑踏警備業務 ・資材提供業務 雑踏警備と誘導・一時的道路占用に伴う規制資機材・固定的道路占用に伴う規制資機材

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
良い点
2016年頃
会社の安定性
30代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
阪神高速道路の維持管理業務の交通警備の仕事なので、阪神高速道路が無くならない限り仕事はあると思うので安定性はあると思う。
良い点
2016年頃
仕事のやりがい
40代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
その日の作業内容によっては、短時間で仕事が終了することもあるので、時間や体力に余裕を持たせて仕事に当たれる。
良い点
2016年頃
給与水準
40代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 専門サービス系
その日によるが、現場仕事なのでとても早く終わることがあるが、それでも給与が補償されること。そして有休があるので安心して休めること。
気になる点
2016年頃
給与水準
40代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 専門サービス系
天候やその他理由により中止になることがあり、安定していないこと。また公共工事の為、年末年始やGW等に仕事量が減ること。
気になる点
2016年頃
仕事のやりがい
40代 / 男性 / 現社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
仕事の出来る人、出来ない人との給与の差がなく、責任が大きくなっても一律一緒なので、向上心が生まれにくい。

クチコミについての、企業からのコメント

確かに天候に左右される仕事ではありますが、

休みになった分柔軟にシフトを変更できるよう工夫しています。

給与の差に関してですが、班長、副班長になると

役職手当がつきます。班員をまとめるという責任ある仕事

を任せており、その分給与にも反映していますから

しっかりと稼ぐことが出来ますよ!
2016.7.5 回答
評判スコア4人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
--万円
平均年齢:--歳
0人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
--時間
0人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
91
4人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
78
4人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
自分のやり方で
進められる
4人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらとも
いえない
4人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

交通警備スタッフ <仕事が早く終わっても日給額は変わりません>
給与昼勤/日給1万円 夜勤/日給1万1200円 ※普免なしの場合はマイナス1000円
勤務地東大阪交通管理所/東大阪市長田東2-6-32 ※転勤はありません。U・Iターン歓迎です。