株式会社相模神奈交バス(神奈川中央交通グループ)

会社概要

  • 設立 2000年12月
  • 代表者 柳沼 光久
  • 資本金 5000万円
  • 従業員数 779名
  • 事業内容 ■旅客自動車運送事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2015年頃
教育・研修
40代 / 男性 / 元社員(正社員) / その他
未経験の方でも一人前になるまでの教育はしっかりしています。個々の上達に合わせて進んでいくので焦らずじっくり学んでいけると思います。経験者は即戦力として、すぐに活躍できます。月に一回の教育もあるので常に安全を意識させられます。
2015年頃
仕事のやりがい
40代 / 男性 / 元社員(正社員) / その他
路線バスなので、お客様の日常の足として役に立っているというのは感じますが、日々単調なルートを走るため、やりがいはあまり感じられません。理不尽な苦情を受けた際は憤りを感じます。あらゆる物事をうまく受け流せる方でないと勤まらないと思います。
2011年頃
仕事のやりがい
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 専門サービス系
【やりがい・厳しさ】やりがいを感じる点はバスでお客様を輸送することにより社会の役に立っていることです。 厳しさを感じる点は勤務時間が長いので疲労が蓄積されなかなかとれないことです。
2011年頃
仕事のやりがい
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 専門サービス系
【一番うれしかったこと】仕事の中で一番うれしかったのはお客様から「ありがとう」「いつもご苦労様です」などの言葉をかけてもらったことです。 今年降った関東の大雪、いつもなら片道40分くらいで着く駅までの道のりを雪での渋滞のため5時間以上かけて運行しました。乗っていたお客様は数人、誰一人最後まで文句ひとつ言わずに乗って下さっていて、その中の一人のお客様が降りる際に「助かりました、ありがとうございました」と言って降りていかれました。雪の影響もありましたが、交通手段の1つとしてバスを利用してくれたお客様にこういう言葉をかけて頂くと、長時間の運転で疲れていた気持ちも一気に吹き飛びました。
2007年頃
福利厚生
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / その他
【有給休暇の消化率について】消化率100% 有給を使わないと3連休以上出来ない
評判スコア6人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
460万円
平均年齢:36.4歳
10人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
43
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
11時間以上
10人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
64
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
79
6人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
76
6人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
きちんと
ルールがある
5人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
堅実な社風
5人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

路線バスの運転士≪川崎市交通局より管理受託予定の営業所での募集。正社員雇用。養成制度あり。≫
給与月給20万3000円以上(一律手当含む) ※入社1年目の平均月収は約30万円!
勤務地神奈川県川崎市 ※「元住吉駅」から車で約4分!
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