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日立自動車交通株式会社

会社概要

  • 設立 1960年 7月
  • 代表者 代表取締役 佐藤 雅一
  • 資本金 3500万円
  • 従業員数 381名(2016年5月現在)
  • 事業内容 ・一般乗用旅客自動車運送業 ・特定旅客自動車運送業 ・一般貸切旅客自動車運送業 ・一般乗合旅客自動車運送業 ・自動車分解整備業 ・自動車のリース業並びに運行管理に関する代理 ・不動産の売買、管理及び賃貸業 ・倉庫業 ・生命保険の募集に関する業務 ・損害保険の代理業 ・介護保険による居宅サービス事業/訪問介護 ・経理、財務、総務、人事に係るシェアードサービス 前各号に付帯する一切の業務 ≪福祉部門≫:施設バス/福祉ハイヤー/スクールバス ≪観光部門≫:観光バス/リフト付観光バス/リフト付き観光ハイヤー ≪乗合バス部門≫:晴海ライナー/風ぐるま/江戸バス/B―ぐる/Kバス/めぐりん/はるかぜ/レインボーかつしか/葛飾区さくら

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
今、走っている路線もいつ大手の企業に取られるか心配です。取られたら行く場所がないのでタクシーに配属されるのでは?と戦々恐々。
口コミ投稿日:2019年01月26日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
会社自体はなくならないと思います。明るい将来性を感じませんね。会社は利益を追求することが第1ですが、もう少し社員を大切にお願いしたい。
口コミ投稿日:2019年01月26日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
無駄に長い勤務時間です。朝、乗車まで2時間も無駄に時間を過ご過ごすダイヤが沢山有ります。しかもその時間は全く給料に反映されない時間です。とにかく長い拘束時間です。
口コミ投稿日:2019年01月26日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
年間休日の少なさは業界随一です。最近も休みを増やす案件が有りましたが、得意のうやむや運営により頓挫しています。求人欄にはシフト変更がいとも簡単に対応……みたいな事が書いてありますが、凄くやりにくいです。
口コミ投稿日:2019年01月26日
2019年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2019年時点の情報
有給を取ると給料が激減します。だいたい1日で約10,000円くらいですから病気になって5日も休んだら一気に50,000円の減給ですから、休日の日は長い勤務時間に労使した体力を回復させるために寝ることに心がけています。
口コミ投稿日:2019年01月26日

クチコミについての、企業からのコメント

日立自動車交通株式会社 中途採用チームです。
貴重なクチコミをいただき、ありがとうございます。

「気になる点」でクチコミをいただいている『社員を大切に』というご意見につきまして、
中途入社後に何度か、ご入社後どういったお気持ちでいらっしゃるのか、ご不安な点などを伺うよう、新たにご入社いただいた方に対し、順次面談の機会をもうけるようになりました。
また今年に入り、休憩室内の設備を整えることも決まり、皆さんがゆっくり休憩していただけるような設備を整えていっております。

まだまだ至らぬ点は多々あろうかと思いますが、中途採用チームとしましてもご入社いただいた方が長く、弊社でご活躍いただけるよう努力いたします。
採用に関わった方がご入社後、『いずれ大きなバスに乗ってみたい』などのご自身の目的をもち、生き生きと働かれている様子を垣間見た時が一番やりがいを感じるときです。
これからも素敵な方にご入社いただけるように、中途採用活動に注力いたします。

気になること等、お気軽にご質問いただければ幸いです。
ご覧いただき、ありがとうございました。
2019.2.19 回答
3.1
14人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.0
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
2.9
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.2
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
3.2
経営陣の手腕
2.9
回答者の平均年収
357万円
納得度
47%
14人(平均40歳)の回答より
回答者の平均残業時間
45時間
納得度
55%
14人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 都内で運行するコミュニティバス・路線バスの運転をお任せします。常連のお客様が9割で、「〇〇さん、こんにちは」といった、あたたかい“ふれあい”を楽しめる点も魅力です。
  • 応募資格 未経験歓迎/ブランク不問 ■普通免許 ※大型2種免許は当社負担のもとで取得すればOK。
  • 給与 <初年度から月収30万円以上が可能>月給18万2460円以上+6種類の手当
  • 勤務地 本社/東京都足立区綾瀬6-11-22(転勤なし)※車通勤OK・駐車場完備!
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  • 仕事内容 都内で運行するコミュニティバス・路線バスの運転をお任せします。常連のお客様が9割で、「〇〇さん、こんにちは」といった、あたたかい“ふれあい”を楽しめる点も魅力です。
  • 応募資格 未経験歓迎/ブランク不問 ■普通免許 ※大型2種免許は当社負担のもとで取得すればOK。
  • 給与 <初年度から月収30万円以上が可能>月給18万2460円以上+6種類の手当
  • 勤務地 本社/東京都足立区綾瀬6-11-22(転勤なし)※車通勤OK・駐車場完備!
  • 仕事内容 都内で運行するコミュニティバス・路線バスの運転をお任せします。常連のお客様が9割で、「〇〇さん、こんにちは」といった、あたたかい“ふれあい”を楽しめる点も魅力です。
  • 応募資格 未経験歓迎/ブランク不問 ■普通免許 ※大型2種免許は当社負担のもとで取得すればOK。
  • 給与 <初年度から月収30万円以上が可能>月給16万9800円以上+8種類の手当
  • 勤務地 本社/東京都足立区綾瀬6-11-22(転勤なし)※車通勤OK・駐車場完備!
  • 仕事内容 都内で運行するコミュニティバス・路線バスの運転をお任せします。常連のお客様が9割で、「〇〇さん、こんにちは」といった、あたたかい“ふれあい”を楽しめる点も魅力です。
  • 応募資格 未経験歓迎/ブランク・転職回数不問 ■普通免許 ※大型2種免許は当社負担のもとで取得すればOK。
  • 給与 <初年度から月収30万円以上が可能>月給16万9800円以上+9種類の手当
  • 勤務地 本社/東京都足立区綾瀬6-11-22(転勤なし)※車通勤OK・駐車場完備!