ヤマト運輸株式会社 神奈川主管支店

会社概要

  • 設立 2005年3月31日
  • 代表者 代表取締役社長 長尾 裕(ながお ゆたか)
  • 資本金 500億円
  • 従業員数 15万9844名(2016年3月15日現在)
  • 事業内容 ◆貨物自動車運送事業 宅急便・引越などの市民生活関連輸送 ◆ロジスティクス事業 調達から配達まで最適物流アウトソーシングサービス 他 ※ヤマトグループは、2005年に純粋持株会社へ移行しました。それまでのヤマト運輸株式会社は、ヤマトホールディングス株式会社という持株会社へ。そして、上記の事業を専門とする新たなヤマト運輸株式会社が誕生したのです。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
良い点
2014年頃
仕事のやりがい・キャリア
30代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
お客様のもとに配達物を配る仕事ですので、やはり渡すまでの責任感は重々にあります。
天候もほぼ関係ありません。台風・大雪などで禁止の通達がない限りは自己判断で動きます。
夏の暑さは特に厳しいですが、季節の移り変わりを敏感に感じられ、地域との密接な関係を築く面ではとてもやりがいのある仕事です。
良い点
2016年頃
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
50代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 運輸・物流・設備系
運転が好きなので、車を運転できる仕事として選んだ会社です。
地元でも、通る事の無いような道を、配送業務でたくさん覚えました。現在でも、メイン道路の混雑時に利用する事があるので役に立ってます。
残業が多く、体がきつかったですが、
その分収入が増えるので、やりがいを感じてました。
良い点
2014年頃
人事制度・評価制度
50代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 営業系
ある程度評価されるということは、自分のやる気につながったりするものではないでしょうか?酷評でも真摯に受け止め改善すれば良いのではと思いますが、取り方によっては難しいでしょうね。また、やる気にさせるように評価することが必要だと思います。
良い点
2014年頃
事業での社会貢献
50代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 営業系
荷物を時間内にお届けするということは、いろいろな人の手を使います。消費者の人達は、ただ荷物を運んでると思っている方が多いですが、それに至るまでの作業は大変なものがあります。1日何百万個の荷物を各お届指定日指定時間にキチンと届けるということが、価値を与えてると思います
気になる点
2016年頃
労働時間・勤務時間・残業
40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系
労働時間に囚われて、何を優先にすべきか見失っている感があります。ドライバーさん達をもっとモチベーションを上げれる体制を作って行かないといけません。まず考えなくてはいけないのはお客様であって時間では無いですから。
評判スコア699人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
498万円
平均年齢:35.7歳
455人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
60
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
10-11時間
491人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
57
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
70
628人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
60
638人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらとも
いえない
568人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらとも
いえない
567人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

お客さまに対して、配達で役立っています
  • 仕事内容 個人宅や企業への配達・集荷をお任せします。運ぶものは小包など比較的小さなもの。長期運転はなく、担当エリアはひとつの「丁目」ほどと、かなり小さめです。
  • 応募資格 <社会人デビューや未経験者、第二新卒歓迎します!>■普通免許をお持ちの方(AT限定可、取得から1年以上経過)
  • 給与 月給17万6000円以上 + インセンティブ + 賞与年2回 ※平均月収35万円
  • 勤務地 神奈川県内にある各宅急便センター ※勤務地は希望を考慮します。
お客さまに対して、配達で役立っています
  • 仕事内容 個人宅や企業への配達・集荷をお任せします。運ぶものは小包など比較的小さなもの。長期運転はなく、当エリアはひとつの「丁目」ほどと、かなり小さめです。
  • 応募資格 <社会人デビューや未経験者、第二新卒歓迎します!>■普通免許をお持ちの方(AT限定可、取得から1年以上経過)
  • 給与 月給17万6000円以上 + インセンティブ + 賞与年2回
  • 勤務地 神奈川県内にある各宅急便センター ※勤務地は希望を考慮します。
  • 仕事内容 ヤマトの看板で、ドライバーデビューしよう。 担当エリア内にて、サービスのご案内および宅急便集配をお願いします。お客さまは、個人宅や法人など。小さいエリア内ですので、道も覚えやすくお客さまとの関係性も築けます。なお深夜の運転はありません。 ★軽い荷物がほとんど。 衣類や書類、ディスクなど、比較的軽い荷物がほとんど。重い荷物が少ないので体への負担も少なめです。 ★普通免許で運転できます。 運転するのは普通免許で運転できるトラック。小回りも利き、運転しやすいでしょう。 ★小さいエリアだから仕事がしやすい。 ~丁目といった単位で細かく担当エリアが決まっています。地域と向きあって仕事ができます。あのお客さまは週末に荷物を出す、あのオフィスでは毎日多くの荷物があるということが分かり、仕事を進めやすいです。もちろん、長距離運転はありません。 ★日程調整が、腕の見せ所! 不在のお客さまに再度荷物を届けるときや、集配時間を指定されている場合など。「どうすれば効率的にお客さまを訪問できるか」が肝心になってきます。調整能力が問われる仕事です!
  • 応募資格 学歴不問 20歳~40歳くらいまで ≪未経験、第二新卒、歓迎!≫★採用予定60名! ■普通免許を取得後、1年以上経過している方 ※仕事に必要な知識は、入社後の研修で充分身に付きます!
  • 給与 【月給以外に、扶養手当5万3000円などを支給】 固定給 月給23万円~45万円+インセンティブ ※経験・能力を考慮の上、加給・優遇いたします。
  • 勤務地 川崎市、横浜市(港北区・都筑区・鶴見区・西区・神奈川区・保土ヶ谷区・旭区・青葉区・緑区)の各営業所 ※ご自宅から1時間以上かかる場所には配属しません。ぜひご希望をおっしゃってください。
  • 仕事内容 宅配便の集配、およびセールス業務をお任せします。 ★一人ひとりには、担当エリアが決まっています。 当社のドライバーは、~丁目といった単位で細かく担当エリアが決まっています。地域のお客様と、しっかり向きあいながら仕事ができます。あのお客様は週末に荷物を出す、あのオフィスでは毎日多くの荷物がある、といったふうなことが分かるので、仕事を進めやすいのです。 ★荷物を運ぶだけの仕事ではありません。 荷物をお届けすることはもちろん、当社の様々なサービスをお客様に提案するのも仕事です。たとえば法人のお客様には、時間指定でお届けできるサービスなどをご案内。よい提案をすれば、預けていただける荷物も増え、あなたの収入も上がります!
  • 応募資格 高卒以上 18歳~35歳位迄 ■普通免許を取得後、1年以上経過している方 ※職種・業界未経験の方歓迎! ※仕事に必要な知識は、入社後の研修で充分身に付きます!
  • 給与 時給(900円以上)×月間の合計勤務時間(平均173時間)+インセンティブ(1,700円×出勤日数+集配歩合)が月収となります。 <<正社員登用後>> 固定給制月給14万7,900円以上+インセンティブ(1,700円×出勤日数+集配歩合) ※上記はあくまで、入社時の目安。実力に応じ、昇給します。 ※入社約2ヶ月目以降は、インセンティブが歩合給に変更。お客様と荷物を増やせば、その分収入がアップ!年収1,000万円の社員もいます。 <<月収例>> 31万5,700円/入社2年目・月22日出勤・配偶者有・子1人の場合
  • 勤務地 川崎市全域、および横浜市港北区・都筑区・鶴見区の各営業所 ※希望勤務地を考慮します。 ※勤務地は多数!通勤は便利です。