1. エン転職TOP
  2. 転職 施設・設備管理、技能工、運輸・物流系
  3. 転職 運輸サービス、配送、倉庫系
  4. 転職 ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手
  5. 株式会社センターリバーの転職・求人情報

株式会社センターリバー

会社概要

  • 設立 1993年10月25日
  • 代表者 代表取締役 中川 農志
  • 資本金 600万円
  • 従業員数 50名
  • 事業内容 一般貨物運送

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の強み:
メーカー一次受けなので比較的不景気などにも強いし問題があれば直接、客先と話をしてもらえるので解決までが早い。                                             
                                  
             

事業の弱み:
慢性的に運転手が不足しているので管理者がトラックに乗っていることも多いので頼まれごともある。出来ないものは断りますが中々断りづらい時もある・・・協力会社が多いので社員との区別がつかない                                  
                      

事業展望:
客先が伸びているので仕事自体は、まだまだ伸びそうだが業界全体の事なので何とも言えないが社員の入れ替わりが激しいのはまだまだ落ち着かないと思うが他業種の未経験者の入社も多くそこから一人前になっている人もいるのでそうゆう方には向いていると思う。経験者の方は技術は使えるがルール付けなど覚えることもあるので対応できる人は大丈夫かと
口コミ投稿日:2021年04月08日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
個人的には、やると決めて入社したのでギャップは感じないが、会社規模の割には
客先が大きいのでキャパオーバーしてるんじゃないかと感じる時がある。特に仕事が増えたときに運転手が足らなく管理者が対応しているときや残業を頼まれたとき                  
                  
口コミ投稿日:2021年04月08日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
大型免許取得させてもらえる(もちろん大型を乗務する前提で)が一応免許取得後に制約がある
あとは本人のやる気さえあれば基礎講習や運行管理者の試験など受けさせてもらえる。整備管理を目指すことも可能だがトラックを乗りながらの業務になるので多忙にあることもある                       

働きがい:
毎日ルート作業も一緒なので、一年をとおしてほとんど仕事内容が変わらないので出勤時間も退勤時間もほぼ変わらないが毎回違うことをやりたい人には進めできないが、管理職になりたい人はちゃんと頑張ればなれる
運転手になるまでは気にならなかったがトヨタ自動車の動向とか気になるようになった       
  
口コミ投稿日:2021年04月08日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
いい意味でも悪い意味でも男女関係なく仕事ができると思う。女性だからと言って差別もなければ
特別な待遇もない。女性の管理職もいるので女性でも運転手から管理者になることは可能。
あと会社のグループで保育とか学童をやっている様子                                     
口コミ投稿日:2021年04月08日
2021年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
やはりトラックに乗って一人の時間が好ましい人が多いので社というよりは個のイメージが強い
がゴルフや、お酒など、趣味でつながっている人たちも結構いるよう                                                                          

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションが取れている人たちもいるけど、興味のない人も多い。
個人的には形式上組織は出来ているが、まだまだ機能しきっていないと思う
その分、中途でも知識とやる気さえあれば昇進できる                                                   
   

ダイバーシティ・多様性:
性別で差別区別は感じない。人種、国籍は思い当たらないがもしかしたら国籍は日本じゃない方もいるかも。というくらい特別視していない会社だと思う                                                                                 
口コミ投稿日:2021年04月08日

クチコミについての、企業からのコメント

貴重なクチコミをいただき、ありがとうございます。

「良い点」でクチコミをいただいている『基本土日休みだし、トヨタカレンダーなのでゴールデンウィークやお盆は長い休みが取れるので、そのあたりは満足できる』に関して、嬉しく思います。こちらについて補足をさせてください。

当社は下請けではなく、アイシン精機株式会社、株式会社アドヴィックス、などの大手企業と直接お取引をしております。 お取り先の休日が土日ですので、当社も土日が休みで、連休も取りやすい環境が整っています。

また、「気になる点」でいただいている『受け持つ便によって勤務時間は変わります。短過ぎれば収入に響くし、長過ぎれば今度は健康面に響きます。因みに体調を壊しても休めません。』に関して、貴重なご意見ありがとうございます。
2019年5月現在では管理者が対応できる状態になり、ほぼ解消しつつあります

他にも有給休暇も取得しにくいというコメントがありますが、希望通り取得できていないのも現状でした。その理由は、お客様からの依頼に対して従業員が不足気味だったからです。現状は上記コメント同様、管理者で対応できるようになってきています。
しかしながらいま現在も、会社全体で課題に感じていることでもあるので、このように求人活動を行ない増員を図っている次第です。どうしてものときは出勤のお願いをすることはありますが、体調管理は重要なことであるので、ムリに出勤させるようなことはしていません。少しずつではありますが、改善していく取り組みをしています。

その他、気になること等、お気軽にご質問いただければ幸いです。
ご覧いただき、ありがとうございました。
2019.5.22 回答
3.4
3人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
3.3
事業の優位性
・独自性
3.2
実力主義
3.5
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.7
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.4
経営陣の手腕
3.3

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 自動車部品などを3~4tトラックで配送します。ルート、到着時間、荷物は固定の定期便です。1日30~60分の距離を5~6件ほどで、人力の積みおろしはありません。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒 歓迎!>■要普免(MT)◎中型免許、フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可!
  • 給与 月給20万円以上 ◎月収例:入社1年目20代(4t)30万円
  • 勤務地 愛知県刈谷市、愛知県高浜市、愛知県安城市 ◎勤務地:応相談。マイカー通勤OKです。※転勤なし
自動車部品メーカーに対して、安定した商品供給で役立っています
  • 仕事内容 自動車部品などを3~4tトラックで配送します。ルート、到着時間、荷物は固定の定期便です。1日30~60分の距離を5~6件ほどで、人力の積みおろしはありません。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒 歓迎!>■要普免(MT)◎中型免許、フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可!
  • 給与 月給20万円以上 ◎月収例:入社1年目20代(4t)30万円
  • 勤務地 愛知県刈谷市、愛知県高浜市、愛知県安城市 ◎勤務地:応相談。マイカー通勤OKです。※転勤なし
自動車部品メーカーに対して、安定した商品供給で役立っています
  • 仕事内容 自動車部品などを3~4tトラックで配送します。ルート、到着時間、荷物は固定の定期便です。1日30~60分の距離を5~6件ほどで、人力の積みおろしはありません。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒 歓迎!>■要普免(MT)◎中型免許、フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可!
  • 給与 月給20万円以上 ◎月収例:入社1年目20代(4t)30万円
  • 勤務地 愛知県刈谷市、愛知県高浜市、愛知県安城市 ◎勤務地:応相談。マイカー通勤OKです。※転勤なし
自動車部品メーカーに対して、安定した商品供給で役立っています
  • 仕事内容 自動車部品などを3~4tトラックで配送します。ルート、到着時間、荷物は固定の定期便です。1日30~60分の距離を5~6件ほどで、人力の積みおろしはありません。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒 歓迎!>■要普免(MT)◎中型免許、フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可!
  • 給与 月給20万円以上 ◎月収例:入社1年目20代(4t)30万円
  • 勤務地 愛知県刈谷市、愛知県高浜市、愛知県安城市 ◎勤務地:応相談。マイカー通勤OKです。※転勤なし
自動車部品メーカーに対して、安定した商品供給で役立っています
  • 仕事内容 自動車部品などを3~4tトラックで配送します。ルート、到着時間、荷物は固定の定期便です。1日30~60分の距離を5~6件ほどで、人力の積みおろしはありません。
  • 応募資格 <未経験、第二新卒 歓迎!>■要普免(MT)◎中型免許、フォークリフト免許は入社後に全額会社負担で取得可!
  • 給与 月給20万円以上 ◎月収例:入社1年目20代(4t)30万円
  • 勤務地 愛知県刈谷市、愛知県高浜市、愛知県安城市 ◎勤務地:応相談。マイカー通勤OKです。※転勤なし
自動車部品メーカーに対して、安定した商品供給で役立っています