株式会社エフ・ロジスティクス

入社時の期待と入社後のギャップ：
入社後のギャップとして、400万円くらいの年収と面接で聞きましたが、源泉徴収額で入社2年目で450万円、3年目で490万円、昨年の源泉では517万円と年収が毎年上がっております。3トンクラスのドライバーではかなりの好待遇だと思います。

成長・キャリア開発：
以前は危険物や機械部品の運送をしていたので、エフロジに入社して冷凍・冷蔵の食品輸送に携わったのは初めてです。人の口に入る食品を取り扱うことで、衛生管理や荷扱いについて先輩たちに知識を教わり、ドライバーとして成長できたと実感しています。運行管理を取得しようとする際に、会社からの支援があると聞いております。

働きがい：
毎日同じファーストフード店と量販店に商品を届けています。物流センターの人たちや、納品先の人たちと自然と良い人間関係が出来たことが私の喜びになっています。商品を発注しそれを私たちが運送業者として届ける関係から、相手に気遣ってもらったり、私が相手を気遣ったり、冗談を言って笑いあったり、ご苦労様ですと声をかけてもらった時に働き甲斐を感じます。

企業カルチャー・社風：
毎年お中元やお歳暮の季節になると、貰い物を誰か一人が持って帰るのではなく、社員全員で分けるカルチャーがあります。社風かどうかはわかりませんが、社長や部長も含め全員が運転手としてトラックを運転しています。事務だけを担当している人は一人もいません。

組織体制・コミュニケーション：
社長も毎日ドライバーとして現場に出ていますが、運行に関することは運行管理者である部長に一任しており、運行上のことで社長に質問しても部長に確認しますと言われることが多いです。違う指示を出して現場が混乱しないよう管理を一本化しているそうです。社員同士は世間話をして笑いあうような和気あいあいとした雰囲気があります。

ダイバーシティ・多様性：
以前黒人のドライバーが居たそうなので、人種や国籍に関係なく中型免許を持っていれば働ける会社だと思います。ワークスタイルにつながるかわかりませんが、業務は365日ありますので、旅行代が高くなる正月や連休中、お盆などを避けて休暇を取ることができます。

勤務時間・休日休暇：
私は出来るだけ働いて稼ぎたいタイプなので、ワークライフバランスのことはよくわかりません。勤務時間に関しては長時間労働を会社が抑える傾向にあります。休みは週一で働きたいのですが、隔週で週休2日のローテーションを組む傾向となっています。

多様な働き方支援：
運転職なのでリモートで自宅で仕事とかうらやましいですね。前年に就業規則を改定してダブルワークOKとなった聞きました。ただし、会社に届け出て了解をもらった場合となっているようです。休みの日のバイトはOKで、終業後のバイトはだめだと聞きました。

給与制度：
以前働いていた運送会社は運行手当で支給されていたため、渋滞や待機で労働時間が長くなった日も1運行当たりの金額支給でしたが、エフロジは労働時間に対しての賃金となっていますので。、残業手当・深夜手当・休日出勤等キッチリと支払ってもらっています。7年目の会社ですが毎年必ず昇給してくれますし、賞与も年2回キッチリもらっています。

評価制度：
創業7年、ドライバー人数も21名と会社の規模がまだ小さいこともあり、管理職は部長1名、主任2名です。部長は途中入社6年目、主任は入社5年目と4年目の方です。少ない人数で課長や課長代理、係長と管理職だらけでも統制が取れない気がしますので、今の会社規模にあった管理職体制であると思います。デスクワークと違いドライバー職には昇進や昇格という話もあまり聞きませんが、入社4年目の方が主任になった時は3年目であったことを考えますと、評価については実力主義だと思います。