東京空港交通株式会社

会社概要

  • 設立 1954年12月
  • 代表者 代表取締役社長 増井 健人
  • 資本金 14億4000万円
  • 従業員数 959名
  • 事業内容 ■航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業 ■航空手荷物の運送及び保管に関する事業 ■航空旅客の出迎え見送りのミーティングサービス、その他旅客のための便益の助成斡旋に関する事業 ■一般乗合旅客自動車運送に関する事業 ■一般貸切旅客自動車運送に関する事業 ■一般乗用旅客自動車運送に関する事業 ■特定旅客自動車運送に関する事業 ■貨物の自動車運送に関する事業 ■自動車の整備に関する事業 ■自家用自動車貸渡に関する事業 ■旅行業に関する事業 ■飲食店、喫茶店の運営 ■食品、衣料品、カバン、日用品雑貨の販売 ■駐車場の経営 ■前各号に付帯する一切の事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2007年頃
仕事のやりがい
30代 / 男性 / 元社員 / その他
【仕事の進め方】仕事に関しては、拘束時間も長く大変ですが、横のつながりがよく、人間関係は良好です。
2011年頃
教育・研修
30代 / 男性 / 元社員 / その他
教育は非常に充実しています。ただ運転には細かいものを求められますが、どうすればそうできるのかと言う具体的なものは教わらないので、全て自分で工夫するしかありません。わからなければ自家用車で休みの日に勉強しに行ったりとかする仲間もいました。ただ、あまりの厳しさに体調を崩したり、辞めてしまう仲間もいたことは事実です。

クチコミについての、企業からのコメント

東京空港交通株式会社 採用担当です。コメント有難うございました。過去のコメントを頂いてから数年が経過しておりますので、現在の研修制度を少しだけ説明させていただきます。現在は原則1班4名~5名の研修生に対して研修教官1名が担当します。まずは、アルコールや服務規律や運転要領などの座学を、引き続き日常点検や車両構造の研修も行ないます。いよいよバスを実際に運転する研修に入っていきますが、構内で基本操作訓練を充分に行なった後に、バス路線経路を運転していただき、経路を習得していただきます。経路には空港や駅ターミナル、ホテル構内、一般道、高速道路(首都高速含む)の走行などとバラエテイ-に富んでおります。さらには夜間走行訓練なども行ないます。当社の路線経路は迂回路も含めて相当数ありますので、研修生の負担を少しでも減らすために入社後は正社員と比較してやや限定されたダイヤを受け持ってもらうなどの配慮もしております。
また、運転技量や経路の習得など研修生個人の間に差が出てきた場合には、研修生の習熟度に合わせた班替えなど万全のフォローアップ態勢も整っております。
実際に大型車両の運転経験がない方でも既に多くの方がリムジンバス乗務員としてデビューしております。

当社は首都圏で唯一航空旅客に特化したバス会社です。航空旅客は今後成長が見込まれる分野でありますし、業務内容は地域社会への貢献を超えた国際社会への貢献と言えます。非常にやりがいのある仕事です。

大型車両の経験が浅い方、全くない方でも安心してご応募いただけます。是非、ご検討下さい!
2016.8.18 回答
評判スコア3人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
550万円
平均年齢:34.5歳
2人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
70
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
8-9時間
3人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
58
3人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
52
3人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
自分のやり方で
進められる
3人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかというと
堅実な社風
3人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

東京空港交通株式会社が現在募集している転職・求人情報

空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります) 空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 380~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 380~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港
空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 350~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港
空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 350~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港
空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 350~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港
空港バスドライバー ◎未経験者歓迎(約2ヶ月間の研修があります)
給与時給1200円+賞与 ※月収例 25万円以上、年収例 350~400万円
勤務地整備場(東京都大田区)、羽田空港(東京国際空港)、成田国際空港