回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.6
2025年時点の情報
福利厚生:
リロクラブという福利厚生と保養所がありますが、年数はかなり経過しているようです。 寮はありませんが風呂と仮眠室があるのですが衛生的に良いとは言い難く、仮眠室を使わないドライバーも多く車で寝る方も居ます。それ以上に体育会系で風呂に入るルールや挨拶など煩わしい事も多いです。
オフィス環境:
自身が所属する赤坂営業所は人が常に多く、テーブルと椅子が不足しており全員が座れない事も多いです。どこでどうつながっているのか噂の広まりも非常に早く迂闊に事務所で話もできません。
駐車場が非常に狭く2段式の駐車場所に駐車するのも慣れないうちは難しく、事故も多いです。駐車場内は非常に暑く、洗車や車の手入れが非常に困難を極めます。
口コミ投稿日:2025年09月23日
リロクラブという福利厚生と保養所がありますが、年数はかなり経過しているようです。 寮はありませんが風呂と仮眠室があるのですが衛生的に良いとは言い難く、仮眠室を使わないドライバーも多く車で寝る方も居ます。それ以上に体育会系で風呂に入るルールや挨拶など煩わしい事も多いです。
オフィス環境:
自身が所属する赤坂営業所は人が常に多く、テーブルと椅子が不足しており全員が座れない事も多いです。どこでどうつながっているのか噂の広まりも非常に早く迂闊に事務所で話もできません。
駐車場が非常に狭く2段式の駐車場所に駐車するのも慣れないうちは難しく、事故も多いです。駐車場内は非常に暑く、洗車や車の手入れが非常に困難を極めます。

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年収・給与
良くも悪くも乗務員ファーストの会社です。乗務員として働いていると様々な手当や残業代が付き、成果に応じて高待遇の給与を得ることができます。
反対に職員になると給与は年俸制になり、残業手当や賞与はないです。
例外はなく一律でそのような扱いになります。収入が確定するという面では悪いところばかりではないですが、その分上振れがなく、働くやりがいを感じづらくなっています。
評価制度:
半年毎に目標を立て、その進捗によって評価をされる制度です。半期毎にABCDの4段階の評価をされますが、実質BCの2段階です。
また、役職も少なく若くから役職について活躍する社員はほぼいません。