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日本スペノ株式会社

会社概要

  • 設立 1987年9月1日
  • 代表者 代表取締役　梶吉 原二郎
  • 資本金 4000万円
  • 従業員数 39名
  • 事業内容 レール削正車部品供給及び保守、サービス業務 レール削正工事請負業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2015年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2015年時点の情報
資格取得・管理者研修等、人材育成に外部機関を通じて養成すること。
口コミ投稿日：2015年08月28日
2015年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2015年時点の情報
顧客が法人であり、グローバルニッチ市場なので他社の参入障壁が高く安定性を確保できる。
口コミ投稿日：2015年08月28日
2012年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 退職済み / 正社員
2012年時点の情報
【社員の成長に向けた支援の積極性】感じる。社長が積極的に声をかける。
口コミ投稿日：2015年08月24日
2012年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 退職済み / 正社員
2012年時点の情報
【失敗に対しての寛容度】ケースバイケース 納期遅れで困った時はバックアップしてくれた。
口コミ投稿日：2015年08月24日
2013年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2013年時点の情報
【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】感じない。あと１日欲しい。休日は6日程度。
口コミ投稿日：2015年08月24日
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クチコミについての、企業からのコメント

貴重なコメントをいただき、ありがとうございます。引き続き、鉄道業界のお客様に満足いただけるサービス/製品をご提供できるよう、チーム一丸で取り組んでまいります。
2017.5.11 回答

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

レール削正車のサービスエンジニア

日本スペノ株式会社
正社員 完全週休2日 転勤なし
  • 仕事内容 【ほぼ全国で当社のレール削正車が導入されています】鉄道会社への納品から、メンテナンス業務、トラブル時の対応まで幅広くお任せします。本社があるスイスへの出張もアリ！
  • 応募資格 製造やメンテナンスなどの実務経験があり、英語力がある方　※高卒以上　★自動車工や産業機器のメカニックの方歓迎！
  • 給与 月給30万円以上　★賞与年2回（昨年度支給実績4ヶ月分）＋退職金制度あり！
  • 勤務地 品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング 15階　※転勤ナシ
鉄道会社に対して、安全で快適な移動で役立っています

レール削正車の運転者

日本スペノ株式会社
正社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 完全週休2日 残業月20h以内 転勤なし
  • 仕事内容 鉄道のレールの歪みや傷を修復するため、特殊車両を運転しながらレールを削っていきます。車両の整備やレールの調査点検なども行ないます。
  • 応募資格 ≪職種・業種未経験者、第二新卒者歓迎！学歴不問≫■要普免　★鉄道車両が好きな方はご活躍できます。
  • 給与 月給30万円～※経験や能力を考慮のうえ、決定致します。
  • 勤務地 東京都品川区大崎1-6-4　新大崎勧業ビルディング15F ※転勤はありません。
市民に対して、安心・安全の提供で役立っています

日本に一握りしかいない【レール削正車の資材調達】

日本スペノ株式会社
正社員 転勤なし
  • 仕事内容 日本全国のJR各社・私鉄に納めるレール削正車の資材調達です。 レールは列車が通過するたびに形状が摩耗し、乗り心地の低下や騒音発生につながります。そのために存在するのが、レールを整正する「レール削正車」です。その特殊車輌の資材調達をお任せします。クライアントとなる鉄道会社とメンテナンス計画をすり合わせながら部品の提案を行ない、それに合わせて必要な資材をスぺノ本社（スイス）から調達する仕事です。 ■鉄道会社とのメンテナンス計画のすり合わせ 年間のメンテナンス計画について、スぺノが推奨するものと各鉄道会社が検討しているもののすり合わせを行ないます。基本的に電話とメールでのやりとりとなります。 ■不具合などに対する部品の緊急手配（2～3日に1回程度） ときには、「車輌の調子がわるい」という問合せを受けたメンテナンスチームより、急を要する部品出荷を頼まれることも。在庫を確認しながら対応することになりますが、在庫が無い場合はスぺノ本社に連絡を入れ、協力を仰ぐことになります。 ■部品の入出庫管理 本社と部品センターはネットワークでつないでいるためPC上での管理が可能ですが、現物のチェックも怠れません。
  • 応募資格 ■簡単な機械図・電気回路図・油圧回路図のいずれかが理解できる方（資材調達・購買・営業・設計などの経験者歓迎） ■英語ができる方（図面やマニュアル、スぺノ本社とのやりとりなどはすべて英語です）
  • 給与 固定給制 月給30万円以上 ※経験や能力等を考慮した上で決定します。 入社2年目：年収480万円（賞与含む。時間外手当を除く）
  • 勤務地 東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15階 ※転勤はありません。

レール削正車のサービスエンジニア

日本スペノ株式会社
正社員 転勤なし
  • 仕事内容 JR各社、日本全国の私鉄に納めるレール削正車を担当します。 レールは列車が通過するたびに形状が摩耗し、乗り心地の低下や騒音発生につながります。そのために存在するのが、レールを整正する「レール削正車」です。その特殊車輌の納車先での組立と納車後の定期メンテナンスを行なっていただきます。 ▼業務1…納車までの組立作業／機械的調整 スイスの親会社が製造したレール削正車を各鉄道会社に納車する際の最終調整を含む組立作業を担当。1～2ヶ月で行ないます。 ▼業務2…定期メンテナンス 各鉄道会社を訪問し、1～2週間かけてレール削正車のメンテナンスを実施。交換が必要な部品などがあれば、その都度提案します。削正車のメンテナンスを手がけられる限られた技術者として誇りが持てる仕事です。 ▼業務3…社内業務 車輌の取扱説明書や整備マニュアルの作成をお願いすることもあります。
  • 応募資格 ■車/船舶/工場/プラントなど大型設備の機械・電気に関する故障修理やメンテナンスの経験をお持ちの方。 ■普通自動車免許をお持ちの方（現場に向かう際に社用車を使用するため）。
  • 給与 固定給制 月給30万円以上 ※経験や能力等を考慮した上で決定します。 入社2年目：年収480万円（賞与含む。時間外手当を除く）
  • 勤務地 東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15階 ※転勤はありません。 【出張について】 当社のクライアントは日本全国の鉄道会社になりますので、遠方への出張が少なくありません。定期メンテナンスの際は1～2週間、組立作業の際は1～2ヶ月の滞在となります。

レール削正車のサービスエンジニア

日本スペノ株式会社
正社員 転勤なし
  • 仕事内容 整備の対象は、日本に約40編成ある車輌。 【数百万人もの命を守る車輌メンテナンスの仕事】 全国を駆け巡る日本の鉄道。電車が安全に走るためには、常にレールが適切な形状・配置であることが不可欠です。その役割を担うのが、当社が各鉄道会社に納めるレール削正車。あなたにはJR各社や関東・関西の各私鉄などのお客さま先にて、レール削正車のメンテナンスをお任せします。 【納車までの組立作業／機械的調整】 当社はスイスの親会社が製造するレール削正車を各鉄道会社に納車しています。その際に、サービスエンジニアは最終調整を含む組立作業を担当。完成までかかる期間は約1ヶ月です。 【定期的なメンテナンス】 各鉄道会社を訪れ、レール削正車のメンテナンスを行ないます。交換が必要な部品などがあれば、その都度お客さまに提案することも。 【問い合わせ対応】 オフィスで仕事をする場合、ゆくゆくは電話での技術的問合せへの対応をお任せします。また車輌の取扱説明書や整備マニュアルの作成も手がけてください。 ※作業は基本的に2～3人のチーム制で行ないます。 ※当社のお客さまは、全国の鉄道会社。遠方への出張も少なくありません。 ※外資系企業であるため、学校で学ぶレベルの英語を使用します。 ※車輌の納入時期が繁忙期となります。
  • 応募資格 高卒以上　25歳～35歳　【要・普免※】 ◆電気・機械に関する業務に携わったことのある方 ※お客さま先へ向かうときに社用車を使用するため、普通自動車運転免許をお持ちであることを条件とさせていただきます。
  • 給与 固定給制 月給 30万円以上 ※あなたの経験・能力を考慮して、決定したいと思います。 入社2年目／480万円
  • 勤務地 東京都品川区西五反田1-23-9　りそな五反田ビル5F
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