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株式会社はとバス
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株式会社はとバス

会社概要

  • 設立 1948年
  • 代表者 代表取締役社長 武市 玲子
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 899名(2023年6月時点)
  • 事業内容 ■一般乗合旅客自動車運送事業(都内・近郊定期観光バス) ■一般貸切旅客自動車運送事業(一般団体・募集団体の輸送) ■第2種旅行業 ■ホテル事業(銀座キャピタルホテルの宿泊・料飲) <銀座キャピタルホテルHP> https://www.ginza-capital.jp/ ■自動車整備業 ■路線バス受託事業 ■不動産賃貸業 ※東京都知事登録旅行業第2-2379号

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.3
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は部署・季節により多様。
業種柄、多くの部署が年中無休。管理部門などでは土日休みの部署もあるが、異動の多さが会社の特徴の一つなので長い期間固定休みで働くことは難しい。
反面、平日に連休を取ることもできるため、個人的にはやりやすさを感じている。

多様な働き方支援:
業種柄リモートワークが可能な部署は限られる。
育休明けの社員はほとんどが時短勤務を行なっている。(イメージ)
副業は認められていない。

口コミ投稿日:2023年02月01日
2022年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
3.4
2022年時点の情報
女性の働きやすさ:
バスガイドの養成にきちんとしているので女性は働きやすいと思います。また、女性の比率も高いので繋がりが出来ると思いますが総合職になった場合には転勤先にて男女の差別が激しい支所もあるので大変だと思います。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
3.4
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休みと業務の分離はきちんと出来ているとかんじます。

多様な働き方支援:
事務職ではないのでリモートワークに関しては全くわかりませんがバスの受託業務に関してはダイヤ優先での業務になる為、決まった時間に業務の開始、終了出来るので良いと思います。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2022年時点の情報
回答者:50代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 契約社員
3.4
2022年時点の情報
福利厚生:
会社のメリットを利用しはとバス観光などを社内価格にて利用出来るが抽選などで当たらないとダメなので人気があるものに集中してしまいがちである。

オフィス環境:
私が居た部署は東京都から受託を受けている都営バスの部署なので東京都の施設を借りて利用している為、老朽化しているがきちんとされていた。

口コミ投稿日:2022年08月31日
2023年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
1.6
2023年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
週休2日プラス有給申請できます。 残業は季節によって多いときがあります。 繁忙期は希望休を断れる時があります。

多様な働き方支援:
それなりに自分の希望した休みは通ると思います。 部署によりますが。

口コミ投稿日:2023年03月02日

クチコミについての、企業からのコメント

株式会社はとバス採用担当です。
この度は貴重なクチコミ及びご意見を頂戴し、ありがとうございます。
補足にて弊社について記載致します。

■路線バス受託事業について
当社の安全性やホスピタリティを評価いただき、東京都交通局より都営バスの運行管理、運転、車両整備業務を受託しております。
当社の安定的な経営の支えることはもちろんのこと、地域の皆さまの生活を支える事業です。
社会的意義、責任を肌で実感し、とてもやりがいを感じることができます。

■福利厚生について
従業員へ向けた福利厚生の一環とし、自社商品を無料でお楽しみいただける制度(ファミリーサマーチケット)がございます。
従業員自身に自社商品を通じて余暇を楽しんでいただくと共に、自社商品への理解度も高めていただくことが出来ます。
(2020年のコロナ禍以降はチケットの配布を中断しております。)

■教育・研修について
入社時研修はもちろんのこと、在籍年数に応じたキャリア研修や全社員を対象とした語学研修を実施しております。
従業員の自身の成長やスキルアップの機会を設けることで、従業員満足を高め、日々の業務へも活かしていただくことを期待しております。
2021.11.16 回答
3.0
51人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
3.7
実力主義
2.6
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.2
仕事を通じた
社会貢献
3.7
イノベーション
への挑戦
2.5
経営陣の手腕
2.6
回答者の平均年収
351万円
納得度
55%
51人(平均32歳)の回答より
回答者の平均残業時間
42時間
納得度
59%
51人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 東京都から管理受託している路線バスの運行管理業務をお任せします。運転士のシフト管理や健康チェックなどを通じて、定刻通りにバスを運行できるようにサポートする仕事です。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎!>■要普免(AT限定可) ■専門・短大卒以上 ■40歳以下(例外事由3号のイ)
  • 給与 月給19万3480円~20万7950円以上+約10万円の各種手当+賞与年2回
  • 勤務地 都内の各路線バス支所(事務所)※5ヶ所 ★転居を伴う転勤はありません。
バスを利用するお客さまに対して、安心・安全の提供で役立っています
  • 仕事内容 東京都から管理受託している路線バスの運行管理業務をお任せします。運転士のシフト管理や健康チェックなどを通じて、定刻通りにバスを運行できるようにサポートする仕事です。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎!>■要普免(AT限定可) ■専門・短大卒以上 ■40歳以下(例外事由3号のイ)
  • 給与 月給19万3480円~20万7950円以上+約10万円の各種手当+賞与年2回
  • 勤務地 都内の各路線バス支所(事務所)※5ヶ所 ★転居を伴う転勤はありません。
バスを利用するお客さまに対して、安心・安全の提供で役立っています
  • 仕事内容 東京都から管理受託している路線バスの運行管理業務をお任せします。運転士のシフト管理や健康チェックなどを通じて、定刻通りにバスを運行できるようにサポートする仕事です。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎!>■要普免(AT限定可) ■専門・短大卒以上 ■40歳以下(例外事由3号のイ)
  • 給与 月給19万3480円以上+約10万円の各種手当 ★年収例:380万円/入社3年目
  • 勤務地 都内の各路線バス支所(事務所)※5ヶ所 ★転居を伴う転勤はありません。
バスを利用するお客さまに対して、安心・安全の提供で役立っています
  • 仕事内容 東京都から管理受託している路線バスの運行管理業務をお任せします。運転士のシフト管理や健康チェックなどを通じて、定刻通りにバスを運行できるようにサポートする仕事です。
  • 応募資格 <未経験・第二新卒歓迎!>■要普免(AT限定可) ■専門・短大卒以上 ■40歳以下(例外事由3号のイ)
  • 給与 月給18万2370円以上+約10万円の各種手当 ★年収例:380万円/入社3年目
  • 勤務地 都内の各路線バス支所(事務所)※5ヶ所 ★転居を伴う転勤はありません。
バスを利用するお客さまに対して、安心・安全の提供で役立っています
  • 仕事内容 東京都から管理受託している路線バスの運行管理業務をお任せします。運転士の点呼や勤怠管理などを通じ、定刻通りにバスを運行できるよう、支所(車庫)から運転士をサポートします。
  • 応募資格 【未経験・第二新卒歓迎!】■普通自動車免許をお持ちの方(AT可)■専門・短大卒以上■40歳以下
  • 給与 月給18万2,370円以上+約10万円の各種手当【年収例】380万円/入社3年目
  • 勤務地 都内の各路線バス支所(車庫)※5ヶ所 ★転居を伴う転勤はありません。
バスを利用するお客さまに対して、安心・安全の提供で役立っています
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