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東武エンジニアリング株式会社

会社概要

  • 設立 2003年2月20日
  • 代表者 取締役社長　眞島　朗
  • 資本金 2500万円（東武鉄道株式会社100％出資）
  • 従業員数 535名（2019年4月1日現在）
  • 事業内容 ―東武鉄道株式会社100％出資子会社― ■鉄道設備の保全および管理業務 ■鉄道土木・建築施設の保守・検査業務 ■電気設備・電気通信設備の保守・検査業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2020年時点の情報
回答者：30代 / 女性 / 現職（回答時） / 正社員
2020年時点の情報
休日休暇はしっかり休むことが出来るので、予定が立てやすい。休日出勤をしても、平日に振り替えて休みがとれる。年次有給休暇以外にも子供の看護や子どもの学校行事、配偶者や子どもの誕生日前後１週間以内に休める等の条件付きで取得出来る保存年次有給休暇の制度がある。
口コミ投稿日：2020年03月12日
2020年時点の情報
回答者：30代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2020年時点の情報
一つの業務を遂行していく中で、様々な部署および会社の人達と関わっていきます。特に、仕事以外で共通の話題や趣味を持つ仲間がいれば、人間関係を広めて深めることができ、プライベートの充実を通した、仕事に対する意欲向上を図れると思います。
口コミ投稿日：2020年03月12日
2020年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2020年時点の情報
鉄道をご利用くださるお客様から、直接的に感謝のお言葉を頂いたりはしない職場ですが、消費するエネルギー面に於いても、コスト面についても理想的な公共の移動手段である鉄道を、影で支えている仕事として誇りを持てる点です。
口コミ投稿日：2020年03月12日
2020年時点の情報
回答者：20代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2020年時点の情報
幅広い年齢層の人が同じ職場で働いており、２０歳代の社員も増えてきているものの、年齢が自分の父親と同じかそれ以上のベテラン社員も多く、入社後しばらくの間は、コミュニケーションがうまく取れるか不安に思うことがあります。しかし、自ら率先して仕事を覚えようとすれば、意外にも教えることが好きな人ばかりで、丁寧な指導を受けられます。
口コミ投稿日：2020年03月12日
2020年時点の情報
回答者：40代 / 男性 / 現職（回答時） / 正社員
2020年時点の情報
人々の生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいのある仕事である。鉄道会社は土日がないイメージだが、この会社は土日は休みとなる。夜間作業があるが翌日は休みになる交番もあるので、土日に加え平日の休みを利用できる。その代わり、鉄道従業員として、鉄道施設にトラブルがあった時は、休みの日であっても電話で連絡を受け、対応をすることがある。年休については、仕事はチームで行うため、事前に申請すれば、取得は容易である。メンバーの多くが、年休を計画的に取得している。
口コミ投稿日：2020年03月12日
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クチコミについての、企業からのコメント

たくさんのクチコミを頂き、ありがとうございます。

「仕事のやりがい」「仕事を通じた成長」はまさにその通りだと思います。
鉄道に関わるの仕事の魅力は日々のお客様の生活を支える、ということです。
鉄道は生活に欠かせないものであり、より快適に毎日安全にお客様に利用頂くことが
なによりもやりがいになります。
そして、仕事を通して鉄道のプロフェッショナルになることができます。

また、「会社の安定性」も魅力のひとつです。未経験からステップアップできる育成体制や、
正社員登用制度、東武鉄道への入社制度もご用意しています。

しかし、まだまだ社員の声を取り入れて、会社をより良くしていくつもりです。
気になることがもしあれば、これからも何でも発信してください。
社員の皆さんが働きやすいように改善できることは全力で改善していきます。
2020.5.20 回答
2.9
29人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
1.8
事業の優位性
・独自性
2.0
実力主義
1.9
活気のある風土
2.6
20代成長環境
3.5
仕事を通じた
社会貢献
3.3
イノベーション
への挑戦
2.2
経営陣の手腕
1.8
回答者の平均年収
345万円
納得度
57%
29人（平均30歳）の回答より
回答者の平均残業時間
22時間
納得度
76%
29人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。
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掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

鉄道施設のメンテナンススタッフ ※「正社員登用」「東武鉄道への入社」の制度もあります。

東武鉄道グループ 東武エンジニアリング株式会社
契約社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 東武鉄道463.3kmの線路・建築・電気設備を常にベストな状態に保つ仕事。安全に作業を行うため、チーム一体となって、線路・建築・電気設備のメンテナンスを行ないます。
  • 応募資格 学歴不問／職種・業界未経験者、第二新卒者歓迎／鉄道業界の仕事に興味のある方、是非ご応募ください。
  • 給与 月給17万8000円＋精勤手当（1万1000円）＋賞与（年2回）＋時間外手当
  • 勤務地 東武沿線の各軌道区・電気区（東京・千葉・埼玉・栃木・群馬）、建築保全部（押上、杉戸、川越）
東武鉄道を利用される方々に対して、安心と安全の提供で役立っています

鉄道施設のメンテナンススタッフ ※「正社員登用」「東武鉄道への入社」の制度もあります。

東武鉄道グループ 東武エンジニアリング株式会社
契約社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 東武鉄道463.3kmの線路・電気・設備を常にベストな状態に保つ仕事。安全に作業を行なうため、チーム一体となって、線路・電気・設備のメンテナンスを行ないます。
  • 応募資格 学歴不問／職種・業界未経験者、第二新卒者歓迎／鉄道業界の仕事に興味のある方、是非ご応募ください。
  • 給与 月給16万5000円＋精勤手当2万円＋賞与（年2回）＋時間外手当
  • 勤務地 東京・千葉・埼玉・栃木・群馬
地元の人に対して、鉄道の運営で役立っています

鉄道施設のメンテナンススタッフ ※「正社員登用」「東武鉄道への入社」の制度もあります。

東武エンジニアリング株式会社（東武鉄道株式会社100％出資）
契約社員 職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 東武鉄道463.3kmの線路・電気・建築設備を常にベストな状態に保つ仕事。安全に作業を行なうため、チーム一体となって、線路・電気・建築設備のメンテナンスを行ないます。
  • 応募資格 学歴不問／職種・業界未経験者、第二新卒者歓迎／鉄道業界の仕事に興味のある方、是非ご応募ください。
  • 給与 月給16万5000円＋精勤手当2万円＋賞与（年2回）＋時間外手当
  • 勤務地 ■線路・電気／東京・千葉・埼玉・栃木・群馬　■建築／東京・埼玉
地元の人に対して、鉄道の運営で役立っています

鉄道施設メンテナンススタッフ

東武エンジニアリング株式会社（東武鉄道株式会社100％出資）
契約社員 職種未経験OK 学歴不問
  • 仕事内容 東武鉄道463.3kmの線路・電気設備の安全を守る。 【東武鉄道の安全運行に欠かせない、電気設備のメンテナンスをお任せします】 列車は電気をエネルギー源として動いています。その電気は、まさに列車運行の根幹。常に列車が安全に運行できる状態に保つことがあなたのミッションです。 ――お任せするのは、以下のような業務です。 ■変電所を点検。電気の流れる量に問題はないかを確認したり、機器のメンテナンスを行ないます。 ■電車に電気を流すための架線を点検・補修します。終列車後に専用の電気検測車を使用して電車線の状態チェックを行ないます。 ■駅と駅の間に設置されている信号機を定期的に検査します。加えて列車を他の線路へ移動する際の道筋を切り換える“転てつ器と信号機の連動”のチェックをします。運行状況を安全に保つ要となる機器を扱うため、一番難易度の高い仕事です。 ■駅のホームに設置される、発車時間や行き先を表示した発車案内表示器や放送・案内などの機器の検査や補修を行ないます。 ※チーム制をとり、毎日点検を行なっています。
  • 応募資格 学歴不問　20歳～35歳まで　【未経験者歓迎】 ※正社員登用はもちろんのこと、さらにレベルアップを希望される方は東武鉄道（株）へ転籍をし、活躍していただくチャンスがあります。末永く腰を据えて働ける方、お待ちしております。
  • 給与 月給16万5000円 ※別途、精勤手当があります（欠勤・遅刻・早退がなかった場合、月2万円支給）。 ※上記はあくまで最低保証額です。
  • 勤務地 ■東武沿線の各メンテナンスセンター（東京、千葉、埼玉、栃木、群馬）
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