東武インターテック株式会社

会社概要

  • 設立 2003年2月20日
  • 代表者 取締役社長 倉持 英一
  • 資本金 2500万円
  • 従業員数 206名(2015年1月現在)
  • 事業内容 ―東武鉄道株式会社100%出資子会社― ■鉄道車両の検査・保守・整備・修理およびこれに附帯する管理に関する事業 ■鉄道車両および関連設備の技術開発・企画・設計に関する事業

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2015年頃
会社の安定性
30代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
会社としての安定性で、公務員に近い安心感がある。鉄道と言う公共的な仕事から、電気や水のように人々の生活には欠かせない仕事であると思っており、転職を決意した当時と比較して、現在は会社の安定性と信頼性で不安に感じた事はありません。入社して2年半になりますが、今年4月から正社員に登用されます。
2015年頃
仕事のやりがい
30代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
車両不具合の原因を自分で突き止められたときの達成感は、何にも代えがたい気持ちになります。原因が解るまで、何回も同じ事を繰り返して多くの時間がかかり、嫌気がさしてしまう事も有りますが、お客様の安全を提供する仕事なので、楽しさだけでなく厳しさと責任感も感じる仕事です。
2011年頃
会社の安定性
20代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
東武鉄道株式会社100%の子会社であるため、安定していると思う。東武鉄道株式会社への転籍制度もあり、本人の頑張り次第で大きくキャリアアップも可能である。今後は、スカイツリーの開業にあたりますますの発展が期待できる。
2011年頃
仕事のやりがい
20代 / 男性 / 現社員 / 電気・電子・機械系エンジニア
普段、通勤通学や旅行にいく時に乗っている電車を、整備できる。公共性の高い鉄道を、整備することによって、社会への貢献度は、とても高いと思う。整備した車両を、駅などで見かけた時は、とてもやりがいを感じる。
評判スコア2人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
350万円
平均年齢:22.0歳
1人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
70
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
8時間未満
1人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
70
2人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
76
2人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
どちらかと言うと
きちんと
ルールがある
1人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかというと
堅実な社風
1人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

鉄道車両のメンテナンススタッフ ※「正社員登用」「東武鉄道への入社」の制度もあります。
給与月給16万5000円+精勤手当2万円+賞与(年2回)+時間外手当
勤務地工場部門・検修部門(埼玉・千葉・群馬・栃木)
鉄道車両メンテナンススタッフ
給与月給16万5000円 ※別途、精勤手当があります(欠勤・遅刻・早退がなかった場合、月2万円支給)。 ※上記はあくまで最低保証額です。
勤務地当社工場(南栗橋、川越)、または東武鉄道車両管理区・検修区(東武線沿線)での勤務になります。 <当社工場> ◆南栗橋工場/埼玉県北葛飾郡栗橋町 ◆川越工場/埼玉県川越市 <東武鉄道車両管理区・検修区> ※東武鉄道株式会社への在籍出向となります。 ◆南栗橋車両管理区/埼玉県北葛飾郡栗橋町 ◆南栗橋車両管理区春日部支所/埼玉県春日部市 ◆七光台検修区/千葉県野田市 ◆森林公園検修区/埼玉県比企郡滑川町 【東武鉄道株式会社】 本社/東京都墨田区押上1-1-2