回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
4.2
2024年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
空港という大きなフィールドで働くことを楽しみに入社しましたが、空港設置者としての業務は想像以上に多岐に渡っていて、その分様々な部署があり、多くの関係者との調整や様々な手続きが必要な点には驚きました。社内には自分のキャリアの軸を見つけてその分野でプロフェッショナルを目指す人もいれば、複数の部署を経験しながら幅広い知識を持ったゼネラリストを目指す人もいます。入社前に想像していた仕事内容や興味のあった分野以外にも広く可能性が広がっていると感じています。
口コミ投稿日:2024年01月29日
空港という大きなフィールドで働くことを楽しみに入社しましたが、空港設置者としての業務は想像以上に多岐に渡っていて、その分様々な部署があり、多くの関係者との調整や様々な手続きが必要な点には驚きました。社内には自分のキャリアの軸を見つけてその分野でプロフェッショナルを目指す人もいれば、複数の部署を経験しながら幅広い知識を持ったゼネラリストを目指す人もいます。入社前に想像していた仕事内容や興味のあった分野以外にも広く可能性が広がっていると感じています。
事業展望・強み・弱み
国のインフラを担っているという点、また首都圏空港=日本の玄関口として様々な国からお客様を迎え送り出す、安全に空港を運用するという責任を担っている点。第3滑走路の新設や新しい成田空港構想を見据えてこの先も成長、発展が求められる存在であり、まだまだ可能性が広がっているところ。
事業の弱み:
常に国内外の先進的な空港と比較されてしまう点。事業が多岐に渡っていることで、それぞれの分野で専門的な知識や経験が必要であり、短期間で会社全体の業務を把握することが難しい点。また、多くの関係者がいることでスピード感に欠けることがあり、新しいアイデアを具現化するまでにそれなりの時間がかかってしまう点。