株式会社アイティーオー

会社概要

  • 設立 1984年1月17日
  • 代表者 代表取締役 伊藤 哲弥
  • 資本金 1000万円
  • 従業員数 97名
  • 事業内容 【自動車内装部品の開発・設計】 ■当社では構想段階から参加。精度、量産検討、コスト等、あらゆる面からお客様と打ち合わせをしながら自動車内外装樹脂部品の開発・試作設計、支援をしていきます。図面に基づいて3次元・2次元データに変換。試験チェック、検査等の立会をしながら、完成度の高い技術提案をしていきます。 ■1人ひとりの技術者が最終段階まで関わりながらトータルに仕事を進めていくスタイルをとっています。参加する全員がエキスパートであり、プロデューサーです。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
良い点
2017年頃
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
基本給は一般的な中小企業に比べ高く支給していると思います。他にもサービス残業はないため、残業代はちゃんと支給されます。やった分はきちんと評価され、昇給にもつながるのでやりがいのある仕事だと感じています。
良い点
2017年頃
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
みなし残業、サービス残業が世間で問題となっているが、36協定を順守し、客先と時間単価で契約しているため、残業代がしっかり支払いされる点。基本給も他業種と比べ、高めに設定されているため、残業がかさむ忙しい時期は残業代も膨らんでいく。
気になる点
2017年頃
福利厚生
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
一般的な中小企業の福利厚生はありますが、同業他社と比較すると少なく感じると思います。しかし、基本給は一般的な中小企業に比べ高く支給しており、サービス残業は全くないので日々の生活に困ることはありません。
気になる点
2017年頃
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
残業代がしっかり支払いされるため、忙しい時期は給与が上がるが、業務がそれほど忙しくなく、定時続きだと、それなりとなる。ボーナスの制度がなく、残業代でかせぐこととなるため、自動車業界の景気に左右されることが大きいが、一定のメーカーのみの取引きではなく、様々なメーカーと取引を行い、安定性を図っている。

クチコミについての、企業からのコメント

エンジニアとしてステップアップするために、実業務のOJTだけでなく、
社内独自の講習やCAD検定を行い、キャリアアップできる環境を整えています。
また評価の方法も現場の評価とエンジニアとしての能力を考慮した上で正当に評価しています。

福利厚生面では、こども手当を新設するなど社員がより働きやすい環境を整えています。
その他に親睦会活動も積極的に行い、社員とその家族含めてみんなで楽しめるイベントを開催しています。
2017.12.14 回答
評判スコア2人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
450万円
平均年齢:29.5歳
2人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
64
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
10-11時間
2人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
82
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
64
2人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
64
2人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
自分のやり方で
進められる
2人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらとも
いえない
2人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

自動車メーカーに対して、目に見える部分の設計で役立っています
  • 仕事内容 自動車内装の“顔”とも呼ばれるインストルメントパネルなど、プラスチック製品の設計です。まずは設計に必要な3次元CADの使い方をマスターしましょう。
  • 応募資格 30歳まで/高卒以上【未経験、第二新卒者歓迎】■楽しくものづくりを学びたい方 <10名以上の採用を予定!>
  • 給与 【大卒】月給23万6800円以上【高卒】月給20万円以上 ほか
  • 勤務地 <本社>愛知県豊明市栄町 <プロジェクト先>愛知、三重、静岡、大阪、東京、神奈川、栃木
  • 仕事内容 未経験者、大歓迎!「CADって何?」から教えます。 【入社から3ヶ月間、充実した研修を実施。その後現場でも、先輩がしっかり指導していきます】 クルマの内装の、“顔”とも呼ばれるインストルメントパネルをはじめ、プラスチック製品の設計をお任せします。まずは、設計に必要な3次元CADの使い方をマスターしましょう。3ヶ月ほどの時間をかけて、研修でしっかり学べますのでご安心を。その後はOJTで、経験を積みながら技術を習得していってください。 【研修・実務を通して、以下の知識を学べます】 ■法規:安全性など、各国の法規に合わせた製品設計 ■レイアウト:空調、電装、計器、機能部品との関わり合い ■構造:ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方 ■製造:金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて ■材料:部品機能にふさわしい材料の知識 【技術を身につけ、世界のフィールドへ】 世界各国から当社へ寄せられるニーズが増加中。実力さえあれば、海外でのプロジェクトに参加するチャンスも。初期計画から設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、クルマづくりに必要な知識と技術を身につけ、世界で通用する技術者を目指しましょう。
  • 応募資格 【未経験者、第二新卒者、歓迎します】 ■高卒以上/30歳まで  ※若年層の長期雇用によるキャリア形成の観点より、年齢制限を設定します。 ■コミュニケーション能力をお持ちの方 ⇒チームで仕事を進めるので、相手の意見を受け止められる姿勢が大切です。また、将来的にはコアメンバーとして部下のマネジメントやお客様との折衝もお任せしたいと考えています。
  • 給与 【大学院卒】月給:239,500 円 【4年制大学卒】月給:234,700 円 【短大・専門学校卒】月給:212,300 円 【高等学校卒】月給:191,500 円 ★上記金額は全て基本給です。別途、各種手当などを支給いたします。 370万円(26歳/入社3年) 430万円(30歳/入社7年) 550万円(35歳/入社12年) ※当社は景気に左右されるボーナスはありませんが、しっかりと社員を評価し、年俸で還元しています。
  • 勤務地 【愛知での研修後、栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府のいずれか】 ■本社/愛知県豊明市栄町西大根30-21 ■国内外のプロジェクト先 ※入社後まずは3ヶ月程度、本社にてスキルを磨いていただきます。その後はあなたの実力に合わせて、以下いずれかの勤務地への配属となります。 プロジェクト先:栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府 ※希望があれば、アメリカ(デトロイト)での勤務も可能。
  • 仕事内容 未経験者、大歓迎!「CADって何?」から教えます。 ◆3ヶ月間は、みっちり研修。その後現場でも、先輩がしっかり指導していきます。 クルマの内装の、“顔”とも呼ばれるインストルメントパネルをはじめ、プラスチック、樹脂パーツの設計をお任せします。まずは、設計に必要な3次元CADの使い方をマスターしましょう。3ヶ月ほどの時間をかけて、研修でしっかり学べますのでご安心を。その後はOJTで、経験を積みながら技術を習得していってください。 ★研修・実務を通して、以下の知識を学べます。 ■法規:安全性など、各国の法規に合わせた製品設計 ■レイアウト:空調、電装、計器、機能部品との関わり合い ■構造:ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方 ■製造:金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて ■材料:部品機能にふさわしい材料の知識 ◆技術を身につけ、世界のフィールドへ。 世界各国から当社へ寄せられるニーズが増加中。実力さえあれば、海外でのプロジェクトに参加するチャンスも。初期計画から設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、クルマづくりに必要な知識と技術を身につけ、世界で通用する技術者を目指しましょう。
  • 応募資格 ★未経験者、第二新卒者、歓迎します。 ■高卒以上 30歳まで ※若年層の長期雇用によるキャリア形成の観点より、年齢制限を設定します。 ――こんな方は、ぜひご応募ください。―― ◆クルマが好き・興味があるという方 ◆誰にも真似できない一流の技術を身につけたい方 ⇒時間をかけてとことん技術を究めていただけます。究めれば究めるほど奥の深い技術だといえるでしょう。そのために長く働ける条件を整えています。 ◆コミュニケーション能力 ⇒チームで仕事を進めるので、相手の意見を受け止められる姿勢が必要です。また、将来的にはコアメンバーとして部下のマネジメントやお客様との折衝もお任せしたいと考えています。
  • 給与 【高卒】固定給制 月給19万1500円以上 【短大・専門卒】固定給制 月給21万2300円以上 【四大卒】固定給制 月給23万4700円以上 【院卒以上】固定給制 月給23万9500円以上 ※上記はあくまで未経験入社の場合の最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて加給優遇いたします。 370万円(26歳/入社3年) 430万円(30歳/入社7年) 550万円(35歳/入社12年) ※当社は景気に左右されるボーナスはありませんが、しっかりと社員を評価し、年俸で還元しています。
  • 勤務地 ≪本社≫愛知県豊明市栄町西大根30-21 ★本社、または国内外のプロジェクト先 ※入社後まずは3ヶ月程度、上記本社にて、スキルを磨いていただきます。その後はあなたの実力に合わせて、以下いずれかの勤務地への配属となります。 プロジェクト先:栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府、USA(デトロイト)
  • 仕事内容 未経験者、大歓迎!「CADって何?」から教えます。 ◆クルマづくりに必要な技術を、イチから身につけられます。 クルマの内装の、“顔”とも呼ばれるインストルメントパネルをはじめ、プラスチック、樹脂パーツの設計をお任せします。まずは、設計に必要な3次元CADの使い方をマスターしましょう。3ヶ月ほどの時間をかけて、研修でしっかり学べますのでご安心を。その後はOJTで、経験を積みながら技術を習得していってください。 ★研修・実務を通して、以下の知識を学べます。 ■法規:安全性など、各国の法規に合わせた製品設計 ■レイアウト:空調、電装、計器、機能部品との関わり合い ■構造:ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方 ■製造:金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて ■材料:部品機能にふさわしい材料の知識 ◆技術を身につけ、世界のフィールドへ。 世界各国から当社へ寄せられるニーズが増加中。実力さえあれば、海外でのプロジェクトに参加するチャンスも。初期計画から設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、クルマづくりに必要な知識と技術を身につけ、世界で通用する技術者を目指しましょう。
  • 応募資格 ★未経験者、第二新卒者、歓迎します。 ■高卒以上 30歳まで ※若年層の長期雇用によるキャリア形成の観点より、年齢制限を設定します。 ――こんな方は、ぜひご応募ください。―― ◆クルマが好き・興味があるという方 ◆誰にも真似できない一流の技術を身につけたい方 ⇒時間をかけてとことん技術を究めていただけます。究めれば究めるほど奥の深い技術だといえるでしょう。そのために長く働ける条件を整えています。 ◆コミュニケーション能力 ⇒チームで仕事を進めるので、相手の意見を受け止められる姿勢が必要です。また、将来的にはコアメンバーとして部下のマネジメントやお客様との折衝もお任せしたいと考えています。
  • 給与 【高卒】固定給制 月給19万1500円以上 【短大・専門卒】固定給制 月給21万2300円以上 【四大卒】固定給制 月給23万4700円以上 【院卒以上】固定給制 月給23万9500円以上 ※上記はあくまで未経験入社の場合の最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて加給優遇いたします。 370万円(26歳/入社3年) 430万円(30歳/入社7年) 550万円(35歳/入社12年) ※当社は景気に左右されるボーナスはありませんが、しっかりと社員を評価し、年俸で還元しています。
  • 勤務地 ≪本社≫愛知県豊明市栄町西大根30-21 ★本社、または国内外のプロジェクト先 ※入社後まずは3ヶ月程度、上記本社にて、スキルを磨いていただきます。その後はあなたの実力に合わせて、以下いずれかの勤務地への配属となります。勤務地は希望を考慮します。U・Iターン歓迎! プロジェクト先:栃木県、神奈川県、静岡県、三重県、大阪府、USA(デトロイト)
  • 仕事内容 未経験でも大丈夫。「CADって何?」から教えます。 ◆クルマづくりに必要な技術を、イチから身につけられます。 内装の“顔”とも呼ばれるインストルメントパネルをはじめ、プラスチック、樹脂パーツの設計をお任せします。設計に必要な3次元CADの使い方は、研修でしっかり学べるのでご安心ください。一つひとつ、できるところからマスターしていきましょう。 ◆技術を身につけたら、世界のフィールドへ。 世界各国から当社へ寄せられるニーズが増えてきています。実力が伴なえば、アメリカや中国でのプロジェクトに参加できるチャンスも。初期計画から設計、試験チェック、検査への立ち合いなど、クルマづくりの一連の流れを身につけ、世界で通用する技術者を目指してください。 ≪仕事に必要な、以下の知識を学べます≫ ■法規について…安全性など、各国の法規に合わせた製品設計 ■レイアウトについて…空調、電装、計器、機能部品との関わり合い ■構造について…ボデーへの取り付け方、デザインとの成立性、組み付け方 ■製造について…金型に関する知識、組み付けの際の知識、コストについて ■材料について…部品機能にふさわしい材料の知識
  • 応募資格 高卒以上 20歳~30歳位まで 【未経験者、第二新卒者歓迎】 ■経験や能力は一切不問。チャレンジ精神あふれる方からのご応募をお待ちしています。 ――こんな方は、ぜひご応募ください―― ◆誰にも真似できない一流の技術を身につけたい! ⇒時間をかけてとことん技術を究めていただけます。究めれば究めるほど奥の深い技術だといえるでしょう。そのために長く働ける条件を整えました。 ◆実力は正当に評価されたい! ⇒当社は完全能力主義。実力次第では早い段階で高収入を目指すことができます。なお、社長や役員は元技術者。だから、技術そのものを経験者の目から正当に評価します。
  • 給与 【四大卒以上】固定給制 月給23万4200円以上 【短大・専門卒以上】固定給制 月給21万1700円以上 【高卒以上】固定給制 月給19万500円以上 ※上記はあくまで未経験入社の場合の最低支給額です。あなたの経験や能力に応じて加給優遇いたします。 374万円(26歳) 421万円(29歳) 542万円(35歳) 768万円(45歳) ※当社は景気に左右されるボーナスはありませんが、しっかりと社員を評価し、年俸で還元しています。
  • 勤務地 ≪本社≫愛知県豊明市栄町西大根30-21 ★全国各地、または海外のプロジェクト先 ※入社後、まずは本社にてスキルを磨いていていただきます。その後、あなたの実力に合わせて、以下いずれかの勤務地への配属となります。勤務地は希望を考慮します。U・Iターン歓迎! 神奈川県、埼玉県、栃木県、静岡県、愛知県、三重県、大阪府、兵庫県、広島県、中国(天津市 他)、USA(デトロイト)のプロジェクト先