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名古屋急送株式会社
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名古屋急送株式会社

会社概要

  • 設立 1951年11月23日
  • 代表者 代表取締役社長 勝野 尚彦
  • 資本金 2100万円
  • 従業員数 187名(2022年5月現在)
  • 事業内容 ■一般貨物自動車運送事業 ■一般貨物の保管および流通加工業務 ■産業廃棄物収集運搬業務 ★大手企業や優良企業との取引も多くあり、中部地区の小・中型トラック運送事業者として業界内での知名度はバツグンです。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2018年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
【一番やりがいを感じる点】仕事の全て、やり方を担当したドライバーに全て任される事で自身の考えと経験だけで仕事をやれること。ストレスフリーで居心地が良い。上司も同僚も仕事に文句言う人間がいない。
口コミ投稿日:2018年08月05日
2018年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
ドライバーの給料が比較的に高く、ヤマト運輸の給料に匹敵する程です(年収400万~600万程)また、実力があればこんなに働きやすい環境はありません。上からの圧力や同僚社員からの人間関係に気を使わないアットホームな雰囲気。ベテランの技術ドライバーが集まる会社として愛知県では有名です。初めてトラックに乗る人は2トン~3トンサイズで実力をつけてもらい。4トンクラスから10トンクラスへとシフトする感じです。とくに、フォークリフト技術は他社の大手企業より優れている人財が多い。また、以外に大卒ドライバーが多く。厳しい仕事はありません。
口コミ投稿日:2018年02月18日
2018年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
社会保険や退職金の積立や休日など、中小企業と思えない程に待遇が良い。4tトラックで手取りで平均32万円+ボーナス支給年二回。凄腕ドライバーが集まる凄い会社です。
口コミ投稿日:2018年08月05日
2018年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
【会社で活躍している人の特徴】腕に自信があるベテランドライバーで仕事に対する執着心を持っている人間。
口コミ投稿日:2018年08月14日
2018年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 正社員
2018年時点の情報
大型免許を持っていても実務経験が無ければ2トン~3トンからスタート(初任給25万~30万円)いきなり大型や中型に乗らせない点は安全性に特化した会社だと思います。昇給は滅多にないが、初任給や歩合給+残業費+技術手当がかなり大きい会社で4トン乗りで最低でも35万円~40万円は初任給で稼ぐことができます。実力主義なので実力が無い人間は基礎から叩き上げされ新人社員は三カ月は苦労しますが、その後は自由にプライドを持って仕事ができます。
口コミ投稿日:2018年02月18日

クチコミについての、企業からのコメント

貴重なクチコミいただき、ありがとうございます。
「仕事の全て、やり方を担当したドライバーに全て任される事で自身の考えと経験だけで仕事をやれること。ストレスフリーで居心地が良い。上司も同僚も仕事に文句言う人間がいない。」というクチコミをいただいておりますが、当社としても設立70年を迎え、あらゆる環境を経験してきました。その中でこのスタイルにたどり着いたため、嬉しい意見です。
とはいえ、先が見えない社会のため、変えるところと変えないところを慎重に判断し、これからも社員と共に会社を大きくしていきたいと思います。

他にも様々なクチコミをいただいておりますが、大事な点を下記にまとめさせていただきます。
仕事には色々なタイプがあります。営業職に代表されるような、フットワーク軽く、縦横無尽にあちこち飛び回るような仕事から、地に足付けて、一か所でじっくりと取り組んでいく仕事まで様々です。
現在募集している業務に関しては、正に後者。時間や成果に追われたりすることは無い反面、毎日同じような内容の業務を、丁寧にかつ正確にこなしていく事を求められます。
こういった業務の傾向に興味を持たれた方の中で、ご自身やご家族との時間を大切にされているような方は、是非ともチェックしてみてください。
繁忙期には土曜出社があったりもしますが、基本的に「完全週休二日」であり、残業も30分~1時間程度。
決して派手さはありませんが、長く、安定した生活を希望される方には、やりがいを持って取り組んで頂けるかと思います。
2022.11.19 回答
2.9
5人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
2.9
事業の優位性
・独自性
2.9
実力主義
3.0
活気のある風土
3.1
20代成長環境
2.8
仕事を通じた
社会貢献
2.7
イノベーション
への挑戦
2.9
経営陣の手腕
2.9

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 愛知・岐阜・三重のお客様先へ自動車部品や冊子、建築資材、家具など様々な荷物を運びます。配送先や荷物は毎日同じ。走行距離は1日100km~300km前後と短めです。
  • 応募資格 《未経験・第二新卒、歓迎!》 ■2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許もしくは中型免許をお持ちの方
  • 給与 2トン/月給25万~30万円 4トン/月給28万~35万円★月収例37.2万円~
  • 勤務地 愛知県名古屋市(中川区)、西春日井郡の営業所、流通センターおよび配送センター
大手企業に対して、自動車部品の安定した運送で役立っています
  • 仕事内容 愛知・岐阜・三重のお客様先へ自動車部品や冊子、建築資材、家具など様々な荷物を運びます。配送先や荷物は毎日同じ。走行距離は1日100km~300km前後と短めです。
  • 応募資格 《未経験・第二新卒、歓迎!》 ■2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許もしくは中型免許をお持ちの方
  • 給与 2トン/月給25万~30万円 4トン/月給28万~35万円★月収例37.2万円~
  • 勤務地 愛知県名古屋市(中川区)、西春日井郡の営業所、流通センターおよび配送センター
大手企業に対して、自動車部品の安定した運送で役立っています
  • 仕事内容 愛知・岐阜・三重のお客様先へ自動車部品や冊子、建築資材、家具など様々な荷物を運びます。配送先や荷物は毎日同じ。走行距離は1日100km~300km前後と短めです。
  • 応募資格 《未経験・第二新卒、歓迎!》 ■2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許もしくは中型免許をお持ちの方
  • 給与 2トン/月給25万~30万円 4トン/月給28万~35万円★月収例37.2万円~
  • 勤務地 愛知県名古屋市(中川区)、西春日井郡、弥富市の営業所、流通センターおよび配送センター
大手企業に対して、自動車部品の安定した運送で役立っています
  • 仕事内容 愛知・岐阜・三重のお客様先へ自動車部品や冊子、建築資材、家具など様々な荷物を運びます。配送先や荷物は毎日同じ。走行距離は1日100km~300km前後と短めです。
  • 応募資格 《未経験・第二新卒、歓迎!》 ■2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許もしくは中型免許をお持ちの方
  • 給与 2トン/月給25万~30万円 4トン/月給28万~35万円★月収例37.2万円~
  • 勤務地 愛知県名古屋市(中川区)、西春日井郡、弥富市の営業所、流通センターおよび配送センター
大手企業に対して、自動車部品の安定した運送で役立っています
  • 仕事内容 愛知・岐阜・三重のお客様先へ自動車部品や冊子、建築資材、家具など様々な荷物を運びます。配送先や荷物は毎日同じ。走行距離は1日100km~300km前後と短めです。
  • 応募資格 《未経験・第二新卒、歓迎!》 ■2007年6月1日以前に取得した普通自動車免許もしくは中型免許をお持ちの方
  • 給与 2トン/月給25万~30万円 4トン/月給28万~35万円★月収例37.2万円~
  • 勤務地 愛知県名古屋市(中川区)、西春日井郡、弥富市の営業所、流通センターおよび配送センター
大手企業に対して、自動車部品の安定した運送で役立っています
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