帝都自動車交通株式会社(京成電鉄グループ)

会社概要

  • 設立 1938年4月1日
  • 代表者 代表取締役会長 神子田 健博 代表取締役社長 篠崎  敦
  • 資本金 5億円
  • 従業員数 1800名(2015年7月)
  • 事業内容 ■一般乗用旅客自動車運送事業 ■一般貸切旅客自動車運送事業  ・ハイヤー  ・タクシー  ・観光ハイヤー ■不動産賃貸事業     ・賃貸ビル都内5ヶ所(三崎町ビル、神田ビル、青山ビル、渋谷ビル、大森ビル)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
良い点
2017年頃
休日休暇
50代 / 男性 / 現社員(正社員) / 運輸・物流・設備系
新人教育は、いいと思います。主任が2日同乗します。2日も主任がっいてくれるのは、たぶん帝都自動車だけでしょう!専用乗り場は、東京ミドタウン、汐留シティセンター。各営業所は、自社所有、本社は、建て替え中。
2015年頃
仕事のやりがい・キャリア
40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系
いったん営業所を出てしまえば、そこは自分の城です。GPSや防犯カメラで常時監視されてはいますが、自分の判断で営業スタイルを決められます。極端な話ですが、ノルマ以上の仕事さえしていれば、休憩時間が多少多くても問題ありません。
2011年頃
仕事を通じた成長
50代 / 男性 / 元社員(正社員) / 営業系
【社内で目標となる人物について】人物像として温和で誠実で情熱のある人。
2015年頃
年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)
40代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系
ノルマ達成時の給与水準は、おそらく業界最低レベルです。反面、ノルマに満たなかった場合の給与水準は、業界最高(東京都の最低賃金レベル)と思われます。名目上のボーナスはありますが、ノルマ達成報奨金の後払いに過ぎません。
2011年頃
仕事を通じた成長
50代 / 男性 / 元社員(正社員) / 営業系
【成長・キャリアについての相談相手の有無や相談内容】どういう場所で営業するか、道交法や都の条例に反しない乗務営業方法を勤務後の時間に勉強会で教えてもらった。

クチコミについての、企業からのコメント

コメントありがとうございます。
ハイヤーは、基本的にチームで業務を行い、お客様を皆でフォローする形をとります。お客様によっては、乗車場所や降車場所、通って欲しいルートや通って欲しくないルートなどを明確にお持ちの方もいらっしゃいます。そういった情報をきちんと共有し、どの乗務員が担当しても変わることなく、お客様のご意向に沿ったサービスをご提供できるよう努めています。個々の力だけでなく、チームプレーが大切な仕事だといえます。
また、休日も融通し合い、メンバー間で調整を図ります。日ごろから接点が多いため、おのずと営業所メンバーとの関係は密になりますね。勤務明けに一緒に食事に行ったり、旅行を企画したりすることもよくあります。基本的に転勤や配置転換がありませんから、長い付き合いのメンバーが多く、まさに家族のような存在となっています。
一勤務あたりの拘束時間は長いのですが、その分、休みの時間も長いのがハイヤーの仕事の特徴です。「働くときはがっちり働き、休むときは思い切り休む」という、メリハリある働き方を希望される方には、まさに理想的な職場環境です。生活のリズムにさえ慣れてしまえば、とても働き甲斐のある仕事だと思います。

京成電鉄グループという安心感に加え、退職金制度が整備されているなど、福利厚生面も充実しています。
ぜひ、私たちと一緒に、長くやりがいを持ってご活躍いただきたいと思います。
2016.7.20 回答
評判スコア5人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・称賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
405万円
平均年齢:46.7歳
11人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
53
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
10-11時間
11人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
58
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
50
5人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
55
6人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
自分のやり方で
進められる
3人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらとも
いえない
3人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

帝都自動車交通株式会社(京成電鉄グループ)が現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間18/08/30 ~ 18/09/26
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  • 勤務地 東京都 墨田区押上/大田区大森北/板橋区大山金井町/荒川区西日暮里にある各営業所 ◎希望考慮
安全運転が大切な仕事です。適宜休憩を取るなど体調管理ができる方なら長く活躍できるとのこと。入社後に第二種免許は取得できるため、まずは普通免許だけあればOKです。
エン転職取材担当者寺川
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  • 勤務地 東京都内の各営業所(新橋、竹橋、渋谷、銀座、神田、日本橋) ※希望を考慮します!
ハイヤー乗務員は単なるドライバーではなく、いわばお客様をおもてなしする仕事です。ですので、「ちょっとした気づかい」ができる方に向いていると思います。
エン転職取材担当者寺川

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