帝都自動車交通株式会社(京成電鉄グループ)

会社概要

  • 設立 1938年4月1日
  • 代表者 代表取締役社長 神子田 健博
  • 資本金 5億円
  • 従業員数 1800名(2015年7月)
  • 事業内容 ■一般乗用旅客自動車運送事業 ■一般貸切旅客自動車運送事業  ・ハイヤー  ・タクシー  ・観光ハイヤー ■不動産賃貸事業     ・賃貸ビル都内5ヶ所(三崎町ビル、神田ビル、青山ビル、渋谷ビル、大森ビル)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2000年以前
仕事を通じた成長
30代 / 男性 / 元社員 / 専門サービス系
人見知りだった私を変える事ができた。人の外観、表情を見ることで、人間的に少しは成長出来た。
2001年~
2005年頃
給与水準
40代 / 男性 / 現社員 / その他
労働時間は長く、時間の不規則な仕事ではありますが、(残業、休日出勤も多い)難しいことをするのではないにもかかわらず、そこそこの給料がもらえると思っています。(残業手当の部分が多い、いわゆるサービス残業はない)
2001年~
2005年頃
仕事を通じた成長
40代 / 男性 / 現社員 / その他
一流企業の役員の方を、後部座席にお乗せして運転する仕事なので、それらの方の立ち振る舞いや言葉遣い、ものの考え方を垣間見ることができるので、自分の人間形成、成長にとても役に立つということがあげられます。

クチコミについての、企業からのコメント

コメントありがとうございます。
ハイヤーは、基本的にチームで業務を行い、お客様を皆でフォローする形をとります。お客様によっては、乗車場所や降車場所、通って欲しいルートや通って欲しくないルートなどを明確にお持ちの方もいらっしゃいます。そういった情報をきちんと共有し、どの乗務員が担当しても変わることなく、お客様のご意向に沿ったサービスをご提供できるよう努めています。個々の力だけでなく、チームプレーが大切な仕事だといえます。
また、休日も融通し合い、メンバー間で調整を図ります。日ごろから接点が多いため、おのずと営業所メンバーとの関係は密になりますね。勤務明けに一緒に食事に行ったり、旅行を企画したりすることもよくあります。基本的に転勤や配置転換がありませんから、長い付き合いのメンバーが多く、まさに家族のような存在となっています。
一勤務あたりの拘束時間は長いのですが、その分、休みの時間も長いのがハイヤーの仕事の特徴です。「働くときはがっちり働き、休むときは思い切り休む」という、メリハリある働き方を希望される方には、まさに理想的な職場環境です。生活のリズムにさえ慣れてしまえば、とても働き甲斐のある仕事だと思います。

京成電鉄グループという安心感に加え、退職金制度が整備されているなど、福利厚生面も充実しています。
ぜひ、私たちと一緒に、長くやりがいを持ってご活躍いただきたいと思います。
2016.7.20 回答
評判スコア4人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
388万円
平均年齢:43.3歳
8人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
46
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
10-11時間
8人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
55
4人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
50
5人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
自分のやり方で
進められる
2人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらかというと
挑戦的な社風
2人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

帝都自動車交通株式会社(京成電鉄グループ)が現在募集している転職・求人情報

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