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株式会社クロップス・クルー

会社概要

  • 設立 2000年5月
  • 代表者 代表取締役社長 志村 聡子
  • 資本金 5000万円 ★株主/株式会社クロップス、名古屋鉄道株式会社、株式会社名鉄百貨店
  • 従業員数 141名(2020年10月時点)
  • 事業内容 ■自動車開発に特化したアウトソーシング事業 (機械設計、実験・評価、生産技術、品質保証など) 他 (許可番号:派23-020272、23-ユ-020110)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「Lighthouse(ライトハウス)」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2020年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:
産休育休の取得実績もあり、子育てしながら働いている方もおられるので、働きやすい環境ではないかと思います。
ベテランの社員の方もおられるので、年齢関係なく働けると感じています。

口コミ投稿日:2020年11月06日
2020年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
フレックス制度も導入され、柔軟に勤務できるので、非常にありがたいです。土日祝は休日ですし、休日出勤があっても振替休日が確実に取れているので、休みはしっかり取れていると思います。自分の仕事に合わせてかなり柔軟な勤務時間や
出勤ができているので、働きやすさを感じています。

多様な働き方支援:
現在週1回のリモートワークができる体制ですが、状況に応じて、週1日以上リモート勤務もできるので、働きやすいです。
フレックス勤務が導入されたことで、出勤時間を遅らせてたり、退勤時間を早めたりすることができるので、子育て世代にとっては、非常に助かると思っています。

口コミ投稿日:2020年11月06日
2020年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
4.5
2020年時点の情報
オフィス環境:
地下鉄から徒歩数分ですし、商業地にあるので通勤や、買い物等にとても便利です。地下道直結ではないですが、地下鉄の出口からは徒歩1分程度ですので、雨が降ってもあまり不便を感じないところもいいと思います。目の前にラシックや三越があり、丸善、ブックオフなどもとても近く、会社帰りや、昼休みに行けるのはとてもありがたいです、

口コミ投稿日:2020年11月06日
2020年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2020年時点の情報
給与制度:
月給制で、年度始めに年収のお知らせがあり、それに沿った支払いがなされます。残業手当はもちろんですが満額支給されます。
賞与は年間で3.3ヶ月分程度で9月と3月支給になります。
その他は、交通費、住宅2万円、扶養家族1人5000円があります。
昇級幅は評価によってかわりますが、毎年昇給してきていて下がったことはありません。

評価制度:
どの企業も同じかもしれませんが、年2回直属上司との面談があります。自社オリジナルの目標管理表を事前に記入しておき、それに従って、自分の頑張りをアピールすることになります。基本的に昇給はしていきますが、この頑張り度合いによって、昇給の幅が変わってきます
。上司2人によって評価されるため、かたよった評価だとかんじることはありません。
口コミ投稿日:2020年10月09日
2020年時点の情報
回答者:40代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
社員全員で会社を良くしていこうと、有識者が中心となって制度や業務改善を日々活動している。その中に若手社員も入り込み、新しい意見を取り組んだり、時代のニーズにあわせた会社を目指してます。業務外でのレクレーション、会社全体のふれあい活動など、家族含めてイベントに参加できる風土があり、とても働きやすく安心できる会社です。

組織体制・コミュニケーション:
リーダー制度に沿って、エスカレーションされており、各役職者に権限が与えられており組織としてはしっかりしており、コミュニケーションに関しても、リーダーとの垣根がなく話しやすい環境です。また、就業前には研修制度が設けられており、自分に足りていないスキルを習得するかとが可能です。昇格に対する研修制度もあり、しっかりとした組織です。
口コミ投稿日:2020年10月05日

クチコミについての、企業からのコメント

当社は、2004年4月にトヨタ事業部を開設し、その名のとおり、トヨタグループに特化した技術支援を行なってきました。設立から12年、トヨタ自動車様からの開発依頼を受けられる限られたエンジニアリング企業に成長。また2015年にはピックアップトラック関連の事業を行なう「いすゞ事業部」を新設し。さらに2017年からはSUBARU様との取引も始めました。

コメントいただいたとおり、様々なプロジェクトをお任せいただいているため、社員ひとりひとりが
目指すキャリアをに向けて、スキルアップしていただけることと思います。
研修制度も充実していますので、未経験の方も安心してご応募ください。
2017.6.29 回答
3.8
4人の社員・元社員の回答より
  • 10名未満の少ないデータから算出しています。
会社の成長性
・将来性
4.0
事業の優位性
・独自性
4.0
実力主義
4.3
活気のある風土
4.0
20代成長環境
3.7
仕事を通じた
社会貢献
4.0
イノベーション
への挑戦
3.0
経営陣の手腕
3.3
回答者の平均年収
460万円
納得度
78%
4人(平均39歳)の回答より
回答者の平均残業時間
15時間
納得度
87%
4人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

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  • 仕事内容 トヨタ自動車のプロパー社員とともに手がける先行開発をはじめ、最先端自動車開発のプロジェクトに参加できます。『TOYOTA』を背負い、クルマ産業を支えられる仕事です。
  • 応募資格 <職種・業界未経験、第二新卒歓迎!>■工業高校卒や高専卒、理系出身の方
  • 給与 月給20万4000円以上 【年収例】33歳/600万円、39歳/850万円
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  • 仕事内容 トヨタ自動車のプロパー社員とともに手がける先行開発をはじめ、最先端自動車開発のプロジェクトに参加できます。『TOYOTA』を背負い、クルマ産業を支えられる仕事です。
  • 応募資格 <未経験歓迎>「開発・設計、システムやソフトウェアなどの知識をお持ちの方」or「工業高校や高専卒、理系の方」
  • 給与 月給20万4000円以上 【年収例】33歳/600万円、39歳/850万円
  • 勤務地 愛知、静岡、神奈川、東京、群馬、栃木にあるプロジェクト先 ★希望考慮、転勤なし。引っ越し手当あり!
自動車メーカーに対して、技術による開発支援で役立っています
  • 仕事内容 トヨタ自動車のプロパー社員とともに手がける先行開発をはじめ、最先端自動車開発のプロジェクトに参加できます。『TOYOTA』を背負い、クルマ産業を支えられる仕事です。
  • 応募資格 ■開発・設計、システムやソフトウェアについての知識をお持ちの方 ■工業高校や高専卒、理系の方 ※業種未経験歓迎
  • 給与 月給20万4000円以上 【年収例】33歳/600万円、39歳/850万円
  • 勤務地 愛知、静岡、神奈川、東京、群馬、栃木にある自動車メーカーのプロジェクト先 ◎転勤なし ◎勤務地考慮
自動車メーカーに対して、技術による開発支援で役立っています
  • 仕事内容 トヨタ自動車のプロパー社員とともに手がける先行開発をはじめ、最先端自動車開発のプロジェクトに参加できます。『TOYOTA』を背負い、クルマ産業を支えられる仕事です。
  • 応募資格 電気/制御/機械関連の学科・専攻出身 or 機械設計/電気・制御設計の経験をお持ちの方 ※第二新卒歓迎!
  • 給与 月給20万4000円以上 【年収例】33歳/600万円、39歳/850万円
  • 勤務地 愛知県豊田市にある、トヨタグループのプロジェクト先 ◎転勤なし ◎勤務地考慮
  • 仕事内容 大手自動車メーカーにて、エンジン部分の実験・評価業務をお任せします。手厚い研修でイチから教えるので未経験でも安心です。
  • 応募資格 <職種未経験、第二新卒、歓迎>■自動車業界での業務経験者 ※経験年数、学歴、転職回数、就業ブランクは不問
  • 給与 月給20万4000円以上 【年収例】33歳/600万円、39歳/850万円
  • 勤務地 東京都三鷹市のプロジェクト先 ◎転居を伴う転勤なし◎U・Iターン歓迎!引越し費用や敷金・礼金の補助有