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西武バス株式会社

会社概要

  • 設立 1932年
  • 代表者 代表取締役社長:塚田 正敏
  • 資本金 1億円
  • 従業員数 1801名(2023年3月末時点)
  • 事業内容 西武グループの一員として、西武線沿線を中心に、東京都北西部及び埼玉県南西部を拠点に「路線バス」「高速バス」「空港連絡バス」などの運行を行なっています。人々の”暮らし”のそばを走る路線バス・高速バスを運行し、地域の暮らしに貢献。研修制度と安全運行の取り組みを充実させ、安全で安心な輸送サービスを提供しています。 ■旅客自動車運送事業(路線バス・高速バス・観光バス) ■付帯事業(旅行業・その他) 営業所:11営業所(東京都5 / 埼玉県6) 車両数:乗合車両 854両 / 貸切車両 12両 系統数:路線バス 479系統 路線数:高速バス 12路線 ※2023年3月期

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「エンゲージ 会社の評判」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2024年時点の情報
回答者:60代以上 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2.2
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
小規模の営業所では、交番重視している人が大半で有給休暇が取りにくいし、融通が利かない。
けど一部の東京都内の大きい営業所は交番重視せずダイヤを選ぶ古株がいる。会社は交番重視させたいが為、交番重視しなければ、ボーナス査定に大きく影響するようになっているが、古株は基本給が高い為マイナス査定でも気にしない人が多い。その影響の為融通が利く面がある。営業所によって風習の違いがある。

多様な働き方支援:
リモートワーク無し、時短勤務無し、副業禁止

口コミ投稿日:2024年07月06日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
企業カルチャー・社風:
積極的に経営層に提言する機会があるので、自身の考えを伝える、挑戦する機会は多いと思う。
部署内のコミュニケーションは比較的活発であるように感じ、風通しの良さを感じる。

組織体制・コミュニケーション:
比較的、若手社員でも仕事を与えられる機会のある人間は社内において多くの社員と関わることができ、成長機会に繋がると感じる。逆に仕事を任せられない人間は、どんどん蚊帳の外感があるように感じる。

口コミ投稿日:2024年06月27日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
部署によりけりだが、やはり役職がついてくると、残業が多くなるイメージはある。

多様な働き方支援:
本社勤務においては、在宅勤務が認められており、個人の予定に合わせた取得が可能になった。
ただし、運輸業界なのでどうしても出社して現場とやり取りをするような部署であれば、在宅勤務が難しいため、配属される部署にもよると感じる。

口コミ投稿日:2024年06月27日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
福利厚生:
住宅補助については、転勤が不要な勤務体系のためか割りと少ないように感じる。
退職金については企業確定拠出型になった。

オフィス環境:
最寄り駅から比較的近く、そこまで不便さは感じない。
本社の建物もそこまで古くはないと感じる。

口コミ投稿日:2024年06月27日
2024年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2024年時点の情報
評価制度:
昇格に必要な資格や上長の評価を適切にこなしていれば、一定ラインまでの昇格は可能かと思う。
あとはどの企業においても同様に、タイミングという場面もある。

口コミ投稿日:2024年06月27日
2.7
44人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
2.8
事業の優位性
・独自性
2.7
実力主義
2.3
活気のある風土
2.7
20代成長環境
2.2
仕事を通じた
社会貢献
3.0
イノベーション
への挑戦
2.2
経営陣の手腕
2.4
回答者の平均年収
481万円
納得度
56%
44人(平均39歳)の回答より
回答者の平均残業時間
35時間
納得度
62%
44人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 路線バスや高速バスの整備業務をお任せします。作業は2~3名のチームで行ない、1日3~5台程度のバスの点検を担当します。ルーティン作業が中心で、残業はほぼありません!
  • 応募資格 <第二新卒、大歓迎!学歴・ブランク・転職回数不問。>■3級以上の自動車整備士資格保有者
  • 給与 月給21万6075円以上+各種手当+賞与年2回 ◎平均月収26~30万円!
  • 勤務地 東京都内もしくは埼玉県内にある各整備工場での勤務 ◎勤務地の希望は考慮します。
  • 仕事内容 路線バスや高速バスの整備業務をお任せします。作業は2~3名のチームで行ない、1日3~5台程度のバスの点検を担当します。ルーティン作業が中心で、残業はほぼありません!
  • 応募資格 <第二新卒、大歓迎!学歴・ブランク・転職回数不問。>■3級以上の自動車整備士資格保有者
  • 給与 月給21万6075円以上+各種手当+賞与年2回 ◎平均月収26~30万円!
  • 勤務地 東京都内もしくは埼玉県内にある各整備工場での勤務 ◎勤務地の希望は考慮します。
  • 仕事内容 路線バスや高速バスの整備業務をお任せします。作業は2~3名のチームで行ない、1日3~5台程度のバスの点検を担当します。ルーティン作業が中心で、残業はほぼありません!
  • 応募資格 <業種・職種未経験、第二新卒、大歓迎!学歴・ブランク・転職回数不問。>■3級以上の自動車整備士資格
  • 給与 月給19万2675円以上+各種手当+賞与年2回 ◎平均月収26~30万円!
  • 勤務地 東京都内もしくは埼玉県内にある各整備工場での勤務 ◎勤務地の希望は考慮します。