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安立運輸株式会社

会社概要

  • 設立 1994年5月 ※創業:1960年4月
  • 代表者 代表取締役社長 出島 康佑
  • 資本金 2200万円
  • 従業員数 335名(2022年1月現在)※グループ合計:410名
  • 事業内容 ■読売新聞社発行の朝刊・夕刊輸送業務 ■各スポーツ紙の輸送業務 ■各エリアの折り込み広告輸送業務 ■一般貨物輸送業務

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
事業の強み:
新聞輸送をメインでされてることだけあって、安定性は抜群。
車両保有数も200台以上と業界でも多い。
年齢がいっても働いてる方も多いので、事業の強みが働ける環境にも繋がってる。

直近では一般貨物にも着手をしているので、日々事業を拡大していきたいと考えて実行していることも今後の事業の強みになっている。

事業の弱み:
新聞輸送がメインでこだわってきたことで、一般貨物への着手が遅れしまったかもしれない。
発行部数も徐々に減っている状況なので、今後の動き方が問われる状態。
また営業部門も立ち上げ期なので、早急に立ち上がらせる必要がある。

他事業は一切行っていないので、今後は堅調なうちに他事業にも着手をしていかなければ縮小の一途をたどってしまう可能性がある。
口コミ投稿日:2021年03月31日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
<入社前イメージ>
運送・物流系なので、人が怖い、もしくは威圧的
事務所は少し汚いイメージがあった。

<入社後>
人は優しく、対等に接してくれる
役職者の皆さんも常に一定のテンションで接してくれる

事務所は綺麗で、デスク周りの環境も良い。
会議室や別フロアも綺麗で働くに関してなにか特別気になることはない。
口コミ投稿日:2021年03月31日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
現在は研修等が少なく、キャリア開発ができる環境が整備されてない。
しかし、現在は社員がより成長できるような研修制度を企画している。

私のいる部署では好きな事を発信して、認められれば新しい事にもチャレンジできる環境なので、とても刺激的であり、提案内容等を考え抜く力が備わるので成長実感を得られる環境ではある。

働きがい:
会社を良くする為に色々な知識を取り入れる事、今までの経験をフルに出していかなけれいけない事、これらを駆使して提案し、企画が実行できることで会社を少しずつ成長させていけてる感じがして楽しい。

また採用だけではなく、何にでも挑戦できる環境の為、社内イベントやSNSの活用もしているのでもっと幅広いことに挑戦したくなる。

そのうえで、しっかりと休日をもらえているので、英気を養えてしっかりと業務に打ち込めている。
口コミ投稿日:2021年03月31日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
女性の働きやすさ:
女性も働きやすいと思う。
今は女性専用の休憩室もあるので、ゆっくりくつろげると思う。
また産休も取得されてる方を聞いたので、そうした当たり前は備わってる会社だと思う。

また時短で働かれてる方もいるので、「人」に優しい会社な事が分かる。
詰め詰めで働くような環境でもないので、少しずつ休憩を挟みながら仕事してる風景も見受けられる。
口コミ投稿日:2021年03月31日
2021年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:
社長は新しい取り組みに挑戦したい姿勢があるので、今後の変革を楽しみにしている。
一方で、会社の体制は堅実なので、簡単には新しい挑戦ができない環境もある。
その為、コツコツ変革をしていくフェーズなのかな、と考えている。

人を大切にしようとしてくれる社風でもある。
入社すぐに有給が付与れされてない時、諸事情で休暇をもらわなければいけない時に
特別休暇をいただいて休ませてもらえた。
初めて有給休暇以外の休みをもらえたのと、最大までの休暇をいただけたことには
人情を感じた。

そんな下町風情のある人情派な社風はあるかな、と思う。

組織体制・コミュニケーション:
組織体制としては大きな役割を担っている機関はすべて本社に集約されてる。
組織図もシンプルで理解しやすい。

社員同士のコミュニケーションに関しては
事務所内は気さくな方が多く、上司も話かけてくれたりしてくれるので、全く問題ない
現場は直接関わりはないが、良く倉庫や駐車場では笑い声が聞こえてくるので、良好さを感じる。
口コミ投稿日:2021年03月31日

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 日用品の配送や、新聞(朝刊)の販売店への配送をお任せします。配送先の方が荷受けをしてくれるため、荷降ろしの負担は少なめ。また新聞も日用品も、それほど重いものはありません。
  • 応募資格 普通自動車運転免許(平成29年3月以前に取得/5t限定・8t限定可)、準中型免許、中型免許いずれかをお持ちの方
  • 給与 月給30万円以上+賞与年2回+各種手当◎想定初年度月収30万円から35万円
  • 勤務地 本社営業所(荒川区東日暮里)、横浜営業所(横浜市旭区)、埼玉営業所(狭山市新狭山)◎転勤なし
新聞の販売店に対して、荷物の確実な配送で役立っています
  • 仕事内容 日用品の配送や、新聞(朝刊)の販売店への配送をお任せします。配送先の方が荷受けをしてくれるため、荷降ろしの負担は少なめ。また新聞も日用品も、それほど重いものはありません。
  • 応募資格 普通自動車運転免許(平成29年3月以前に取得/5t限定・8t限定可)、準中型免許、中型免許いずれかをお持ちの方
  • 給与 月給30万円以上+賞与年2回+各種手当 ◎初年度想定年収:380万円以上
  • 勤務地 本社営業所(荒川区東日暮里)、横浜営業所(横浜市旭区)、埼玉営業所(狭山市新狭山)◎転勤なし
新聞の販売店に対して、荷物の確実な配送で役立っています