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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社

会社概要

  • 設立 1973年8月
  • 代表者 代表取締役社長 中村 武夫
  • 資本金 9000万円
  • 従業員数 1124名(2022年4月現在)
  • 事業内容 ■建設コンサルタント業 ■計量証明事業(音圧・振動) ■特定建設業(土木工事、建築工事、電気工事等 全21業種) ■一般建設業(管工事業、電気通信工事業、消防施設工事業、機械器具設置工事業) ■一級建築士事務所 ■電気工事業 ■測量業 ■浄化槽保守点検業 ■労働者派遣事業(派23-301770)

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2022年時点の情報
事業の強み:
会社としては、
中日本高速道路の管轄の建造物について、
ほとんどの保全業務を担当する。

事業の弱み:
ネクスコに当てられた予算により、
請負金額が増減する。

事業展望:
専門性があるため、他の会社に事業を
奪われることはないと思う。
ゼネコンやサブコンに比べて、
監理技術者になれるレベルの資格保有者が
少ない。

口コミ投稿日:2022年11月20日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2022年時点の情報
成長・キャリア開発:
自分次第
資格を取らない場合、限界は低い。
厳しく指導されることもないため、
意識の高い人間とそうではない人間の
差が年齢が上がるに連れて開いていく
感じはする。
休みが取りやすいため、勉強に割く時間は
あるが、目標を決められるかどうかによる。
資格を取らなくても、普通の評価にはなる
ため、給料が上がらないわけではないが、
同じ等級にとどまることになり、昇給額が
少なくなるのは、地方公務員等と同じ。

口コミ投稿日:2022年11月20日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
中日本高速道路が発注する業務を受注する。
発注者には技術者的な観点がないことも
あるため、エンジがやることを決めて、
発注者に情報提供して実施することが多い。

組織体制・コミュニケーション:
ゼネコン等に比べるとかなり穏やかで、
落ち着きのある人が多い。

口コミ投稿日:2022年11月20日
2022年時点の情報
回答者:40代 / 女性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 派遣社員
4.6
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
休日がとても多く、社員さんは消化するのが大変そうでした。社員のママさんは、時短勤務やフレックス、リモートワークを活用しており、仕事と育児の両立が可能な職場だと思います。

口コミ投稿日:2022年11月03日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.9
2022年時点の情報
福利厚生:
借上げ社宅制度により、
家賃はかなり安くなるため、
生活する上で、経済的負担が軽い。
赴任先によっては、広いアパートに住める。

口コミ投稿日:2022年11月20日

クチコミについての、企業からのコメント

弊社では、働くときはしっかり働き、プライベートはしっかり休むというような、メリハリをつけた働き方ができると思います!
時には所属部署を越えて協力し合い、意見を出し合って業務を進めることも多々あります。
コミュニケーションを取ることや、チームワークが好き!
安定性のある会社で人々の生活に貢献し、誇りや責任を持って働きたい!
幅広く知識や経験を身につけ技術を学び成長したい!
という向上心のある方は、弊社にとても向いていらっしゃると思います。
2022.9.29 回答
3.5
19人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.6
事業の優位性
・独自性
3.8
実力主義
3.3
活気のある風土
3.3
20代成長環境
3.4
仕事を通じた
社会貢献
3.8
イノベーション
への挑戦
3.2
経営陣の手腕
3.4
回答者の平均年収
424万円
納得度
62%
19人(平均30歳)の回答より
回答者の平均残業時間
37時間
納得度
60%
19人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 『NEXCO中日本グループ』の一員として、高速道路の保全・点検・管理を担う当社。各部門に分かれ、高速道路に関する設備(ETCや情報板など)の保全・点検業務をお任せします。
  • 応募資格 高卒以上/要普免(AT可)/建築設備関連の有資格者(技術士・電気工事士・電気主任技術者など)を満たす方
  • 給与 月給22万円以上+各種手当+賞与年2回【初年度の想定年収】430万円~600万円
  • 勤務地 愛知・石川・長野・岐阜・滋賀・三重・富山・福井のいずれかの拠点 ◎車通勤OK(一部エリアを除く)
  • 仕事内容 『NEXCO中日本グループ』の一員として、高速道路の保全・点検・管理を担う当社。高速道路における土木構造物・建築物・各種設備などの保全・点検業務をお任せします。
  • 応募資格 工業高校または大卒(理系)以上/要普免(AT可)/29歳以下(長期雇用によるキャリア形成のため)を満たす方
  • 給与 月給16万6010円~+諸手当+賞与年2回【初年度の想定年収】300~600万円
  • 勤務地 愛知・石川・長野・岐阜・滋賀・三重・富山・福井のいずれかの拠点 ◎車通勤OK(一部エリアを除く)
  • 仕事内容 『NEXCO中日本グループ』の一員として高速道路の保全・点検・管理を担う当社。各部門に分かれ、高速道路に関する土木構造物(舗装・橋梁など)の保全・点検業務をお任せします。
  • 応募資格 高卒以上/要普免(AT可)/土木関連の有資格者(技術士・RCCM・土木施工管理技士・土木技術者など)を満たす方
  • 給与 月給22万円以上+各種手当+賞与年2回【初年度の想定年収】430万円~600万円
  • 勤務地 愛知・石川・長野・岐阜・滋賀・三重・富山・福井のいずれかの拠点 ◎車通勤OK(一部エリアを除く)
  • 仕事内容 『NEXCO中日本グループ』の一員として、高速道路の保全・点検・管理を担う当社。各部門に分かれ、高速道路に関する建築物(料金所・SAなど)の保全・点検業務をお任せします。
  • 応募資格 高卒以上/要普免(AT可)/建築関連の有資格者(建築士・建築施工管理技士・建築設備士・技術士など)を満たす方
  • 給与 月給22万円以上+各種手当+賞与年2回【初年度の想定年収】430万円~600万円
  • 勤務地 愛知・石川・長野・岐阜・滋賀・三重・富山・福井のいずれかの拠点 ◎車通勤OK(一部エリアを除く)
  • 仕事内容 『NEXCO中日本グループ』の一員として、高速道路の保全・点検・管理を担う当社。高速道路における土木構造物・建築物・各種設備などの保全・点検業務をお任せします。
  • 応募資格 工業高校または大卒(理系)以上/要普免(AT可)/29歳以下(長期雇用によるキャリア形成のため)を満たす方
  • 給与 月給16万6010円~+諸手当+賞与年2回【初年度の想定年収】300~600万円
  • 勤務地 愛知・石川・長野・岐阜・滋賀・三重・富山・福井のいずれかの拠点 ◎車通勤OK(一部エリアを除く)