日立物流ソフトウェア株式会社

企業カルチャー・社風:
親会社が日立物流と日立製作所なので、非常に堅実である一方、親会社の意向を強く受けるため、経営の自由度は低いと思われる。

組織体制・コミュニケーション:
日立物流系、日立製作所系、一般顧客系の大きく3系統に分かれているが、それぞれの部署を横ぐしで繋ぐ組織・文化がなく、それぞれが何をしているのかイマイチつかめない印象。
社員同士は比較的風通しは良いので、割と和気あいあいとコミュニケーションをとっていると思う。

ダイバーシティ・多様性:
近年、中国・韓国籍の従業員も増えてきているが、会社としてサポートしているわけではなく、
それぞれの国のコミュニティがある模様。
女性管理職の登用も増えてきているものの、以前、男性管理職が多い。

勤務時間・休日休暇:
部署・案件によるが、自分のタスクに応じて比較的自由に計画することができる。
フレックスタイムの利用によって、出退勤時間も人によりまちまちである。

多様な働き方支援:
リモートワークは基本的に全員が可能であると思う。
フレックスを利用すれば、早退も可能。
ほとんどテレワークをしている部署もあり、これまでのように「帰れない雰囲気」などはだいぶ減少したと思う。

給与制度:
給与制度は基本的には年功序列であり、一定の勤続年数を経ると、大半の者は昇給する。
賞与についても、若手の時期は大きく差はでないが、管理職へ昇格すると大幅に上がる。
また、本人の査定に加えて、部署の業績にも左右されるが、査定基準が明確でないため、ブラックボックス化している。
各種手当は、大企業グループということもあり、厚いと感じる。

評価制度:
昇進・昇給は、基本的には年功序列であり、一定の勤続年数を経ると、大半の者は昇進・昇格する。
たいてい課長職までは昇格するが、部長職以上への昇格は、職制や上のポストが空いているかなど、体制的な運の要素が強い。
若年層でも、実力に応じて、賞与金額に若干の開きがあるが微々たるものである。

企業カルチャー・社風:
日立グループということもあるがどちらかというと体育会系なところがあると思う。あうか合わないかは人それぞれ。

組織体制・コミュニケーション:
とても良い

ダイバーシティ・多様性:
多くの人種の方がいる。

給与制度:
給与は良い方だと思う、役職があればなおのこと良い、残業は多いときと少ないときがあるが、手当は良い。各種手当も日立系の流れを汲んでいるので良いと思う

評価制度:
年功序列もあるが、成果主義という側面もあるので両方であると思う。