東京特殊車体株式会社(京王グループ)

会社概要

  • 設立 1967年2月
  • 代表者 取締役社長 八木 英樹
  • 資本金 4000万円(京王重機整備株式会社100%出資)
  • 従業員数 64名
  • 事業内容 各種特殊車両の設計・製造・販売・改造・修繕および部品販売 【営業品目】 移動採血車、レントゲン車(胃、胃胸、胸部レントゲン車)、各種検診車(乳房、循環器、婦人)、放送中継車、衛星中継車、ジョイフルバス、広報宣伝車、イベントカー、福祉バス、競走馬輸送車、防災機動車、レスキュー車など。 その他、主要営業品目以外の特殊車両についてもお客様のご要望にあわせて製造しています。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営するクチコミサイト「カイシャの評判」の情報を掲載しています。会社の良い点・気になる点が両方わかるクチコミや、会社の特徴、平均年収等の詳細データなど、社員・元社員からのリアルな会社情報もぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
良い点
2016年頃
仕事のやりがい
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
製造業とはいえ、量産ではなく一品生産に近い業態のため、単調な作業を繰り返すわけでなく、自分の意見等を製品に反映出来る機会が多い。
良い点
2016年頃
仕事のやりがい
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
自動車の電装職で入社しましたが、電気関係の工事だけではなく部品の管理や出張修理などもあり、覚えることが多く大変ですが、その分やりがいも感じられる仕事です。
良い点
2016年頃
仕事のやりがい
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア
最初から最後まで1台を丸ごと一人で設計することが出来る。ある程度好きな様に設計が出来る。幅広くなんでも設計することが出来る。
評判スコア4人の社員・元社員の回答より
職場の
人間関係
承認・賞賛
する社風
仕事を通じた
達成感
仕事を通じた
成長感
責任・権限
のある仕事
本業での
社会貢献
の実感
給与・年収の分析レポート
回答者の平均年収
--万円
平均年齢:--歳
0人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
--
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
勤務時間・休日休暇の分析レポート
回答者の平均勤務時間
9-10時間
4人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
78
※ 回答者の平均勤務時間になるため、実際の平均勤務時間とは異なります。
福利厚生の分析レポート
福利厚生全般の納得度
82
4人の社員・元社員の回答より
社内制度の分析レポート
教育・研修制度
69
4人の社員・元社員の回答より
仕事・キャリアの分析レポート
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
自分のやり方で
進められる
4人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
職場の雰囲気の分析レポート
挑戦的な社風か、堅実な社風か
どちらとも
いえない
4人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

オーダーメイドの特殊車両をつくる技術系総合職(電気・設計)★安心の京王グループ企業です
給与月給16万円以上 ※高卒初任給(経験・能力を考慮)
勤務地東京都八王子市長沼町1304-1 ★転勤はありません。
特殊車両の電気技術者
給与固定給制 月給20万円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定いたします。
勤務地東京都八王子市
特殊車両の設計エンジニア
給与固定給制 月給20万円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定いたします。
勤務地東京都八王子市