回答者:30代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
2021年時点の情報
成長・キャリア開発:
会社のミッションの部分にもありますが、挑戦を楽しむ、常識を疑い世の中の仕組みを変えていくことが大目的にあります。そのために、常に「目的」を問う思考能力が養われます。単純にオペレーションを回す事を求められるのでなく、目的に対して最速で向かってるのかを問われます。そのプロセスを通して、構造化力、課題設定力、PDCAを回す行動力を養う事が出来ます。
また、営業部に関しては今後組織拡大を行っていくため、拠点、マネジメントポストが増えていく予定です。マネジメント力を養う機会も多く用意されます。また、取締役経験者3名、大手企業での中間管理職経験者もいるため、マネジメントに関しては体系的に学ぶ事も出来ます。
口コミ投稿日:2021年09月22日
会社のミッションの部分にもありますが、挑戦を楽しむ、常識を疑い世の中の仕組みを変えていくことが大目的にあります。そのために、常に「目的」を問う思考能力が養われます。単純にオペレーションを回す事を求められるのでなく、目的に対して最速で向かってるのかを問われます。そのプロセスを通して、構造化力、課題設定力、PDCAを回す行動力を養う事が出来ます。
また、営業部に関しては今後組織拡大を行っていくため、拠点、マネジメントポストが増えていく予定です。マネジメント力を養う機会も多く用意されます。また、取締役経験者3名、大手企業での中間管理職経験者もいるため、マネジメントに関しては体系的に学ぶ事も出来ます。
事業展望・強み・弱み
働く車(商用車)に売買、車両管理という分野においては、物流業界に新しいマッチングビジネス、SaaSビジネスを展開しており、多くの顧客から期待を頂いております。サービス構築においては、社長の朴の家業が物流業界であるため、業界、顧客の課題にフィットしたサービス、また、サービス導入後の運用(オペレーション)部分まで考えられたサービス設計が出来ている事が強みになっています。引き続き、サービスは顧客の声をもとに日々進化しており、顧客期待は日に日に高まっています。
事業の弱み:
運送会社を中心にサービスを展開していますが、サービス認知、利用顧客の向上スピードに課題があると感じています。運送会社に皆様は日々の行に多忙で、新しいサービスを認知する事がメディアだけは届けられない部分があります。そのため、営業を通して、直接お客様にサービスの利用価値を届ける必要がありますが、営業部の仲間が足りない事が課題と捉えています。
また、人を介して届けるだけでなく、ブランディング、認知力向上に向けたマーケティングにも今後力を入れていく必要があると感じています。
事業展望:
今後、事業としては5倍以上の成長を3年以内に実現していきます。現在はサービスの満足度も一定数上がってきている中で、首都圏エリアのみならず、全国の主要拠点に広げて展開していこうと考えています。物流業界のプラットフォーマー(業界の中で無くてはならない存在)を目指してを目指し、取引者数(ファン)を最大限増やしていきます。