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横浜市交通局
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横浜市交通局

会社概要

  • 設立 1921年
  • 代表者 横浜市交通事業管理者 三村 庄一
  • 資本金 (自動車事業会計)57億7800万円 (高速鉄道事業会計)2292億9000万円
  • 従業員数 2670名(2024年2月時点)
  • 事業内容 ■1921年に設立。神奈川県横浜市の地方公営企業 市営バス、市営地下鉄(ブルーライン、グリーンライン)を運営 開業以来、市民のみなさまの最も身近な交通機関として、市民のみなさまの生活やビジネス、国内外の旅行者の観光を確かな信頼と実績で支え、暮らしに寄り添ってきました。

この会社のクチコミ・評判

エン・ジャパンが運営する会社口コミプラットフォーム「ライトハウス」の情報を掲載しています。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2023年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
2.4
2023年時点の情報
女性の働きやすさ:
ここ十数年以内から改善され始めたばかりの為まだまだ至らない点はあるものの、改善しようとする意志はあるし、実際に少しずつだが改善されて行ってる。

口コミ投稿日:2023年04月23日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.7
2022年時点の情報
オフィス環境:
バスの営業所は全体的に古いのはやむを得ないが、まあこんなものかと思っている。食堂は想像以上に美味しい。(シダ〇クスが入っているらしい)定食が500円~600円程度で食べれるのはありがたい。ICカードで利用できるとなおよいと思う。
口コミ投稿日:2022年04月18日
2022年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 現職(回答時) / 中途入社 / 正社員
3.7
2022年時点の情報
給与制度:
組合が強いからなのか、ボーナスが年2回きちんと出るのはありがたい。コロナ禍で交通系はどこも厳しいが、ボーナスは4か月以上出るのはとても魅力だと思う。(前の会社ではコロナ禍で基本給も下げられ、ボーナスもカットだxったので)

評価制度:
入局時に給与の年齢別補償があったので、数歳年下の採用者と区別してもらえて、基本給?がプラスになったのはありがたかった。年功序列というよりは、決まった年数や局内選考でないと昇任できないのはあるが、これは仕方無いかと思っている。
口コミ投稿日:2022年04月18日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:
配属先によるかとも思いますが、自身が所属していた所では割と皆さんオープンで、業務上の気になることや質問など気軽に話せる環境でした。
このため、分からないことを解消して業務に臨めたり、コミュニケーションを通じて気分転換できたりと安心して仕事が出来ていたと感じています
口コミ投稿日:2022年04月17日
2022年時点の情報
回答者:30代 / 女性 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 正社員
3.8
2022年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
運輸現場の仕事のため、風水害やダイヤ乱れなどで予期せぬ超勤が発生することはありますが、それ以外では時間が決まっているため、勤務スケジュールさえ確定すれば見通しは立てやすいと思います。
現在はコロナ禍のため、急な欠員が出たりすると厳しくなることもあります。
口コミ投稿日:2022年04月17日
3.3
10人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.2
事業の優位性
・独自性
3.3
実力主義
3.3
活気のある風土
3.4
20代成長環境
3.3
仕事を通じた
社会貢献
3.5
イノベーション
への挑戦
3.1
経営陣の手腕
3.4
回答者の平均年収
372万円
納得度
73%
10人(平均26歳)の回答より
回答者の平均残業時間
19時間
納得度
77%
10人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

掲載再開時にメールが受け取れる、過去に募集していた転職・求人情報※掲載再開時にメールを受け取れる求人とは

  • 仕事内容 大型バスの整備・修理をお任せ。複数名で作業を行ない、1日数台程度のバスの点検を担当するイメージ。1ヶ月間の研修があるので、バス整備未経験の方もご安心を。
  • 応募資格 <学歴不問>■2級または3級自動車整備士資格をお持ちの方(※詳細については広告中面をご確認ください)
  • 給与 月給19万8372円~27万1220円+残業代全額+各種手当+賞与年2回
  • 勤務地 神奈川県横浜市内の各営業所
  • 仕事内容 路線バスの乗務員として横浜市の交通を支えるお仕事。約5ヶ月間の研修後、実技試験に合格した場合は正規職員に。大型二種免許の取得は当局が負担するため、経済的にも安心です。
  • 応募資格 令和6年4月1日時点で19歳以上40歳以下の方 ■要普通免許(AT限定可)
  • 給与 月給19万6620円~+各種手当+賞与年2回【年収例】約530万円:35歳/1年
  • 勤務地 神奈川県横浜市内の各営業所
地域の方々に対して、安全な運転と丁寧な対応で役立っています
  • 仕事内容 路線バスの乗務員として横浜市の交通を支えるお仕事。約5ヶ月間の研修後は、正規職員になれます。大型二種免許の取得は当局が負担するため、経済的にも安心です。
  • 応募資格 採用予定日の属する年度の4月1日現在で19歳以上40歳以下の方 ■要普通免許(AT限定可/取得後3年以上経過)
  • 給与 月給18万380円~+各種手当+賞与年2回【年収例】約500万円(35歳/1年)
  • 勤務地 神奈川県横浜市内の各営業所
地域の方々に対して、安全な運転と丁寧な対応で役立っています
  • 仕事内容 横浜市の交通を支える路線バスの乗務員を目指してみませんか。約5ヶ月の研修期間に、当局負担で大型二種免許を取得。丁寧な研修で、バスの運転に不安がない状態でデビューできます。
  • 応募資格 採用予定日の属する年度の4月1日現在で19歳以上40歳以下の方 ■要普通免許(AT限定可/取得後3年以上経過)
  • 給与 17万7132円以上+各種手当+賞与年2回【年収例】487万円(35歳/1年)
  • 勤務地 神奈川県横浜市内の各営業所
地域の方々に対して、安全な運転と丁寧な対応で役立っています
  • 仕事内容 横浜市内を走る路線バスの運転をお任せいたします。横浜市の交通インフラを支える路線バスの乗務員を目指してみませんか。
  • 応募資格 令和5年4月1日現在の年齢が49歳以下の方  ■要大型二種免許 ※その他規定あり
  • 給与 月給17万7132円~+各種手当 ※別途、年齢別最低保証あり
  • 勤務地 神奈川県横浜市内の各営業所
地域の方々に対して、安全な運転と丁寧な対応で役立っています
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