アイサンテクノロジー株式会社

入社時の期待と入社後のギャップ：
当社は測量のソフトウェアで培ったノウハウを基にした、高精度に位置情報を取得する技術が強みです。一方、位置情報は利活用してから初めて高い価値を持つため、必然的に他社との協業し異業種との取引が多くなる、と入社前は思ってました。入社してみると取引先が他業種にわたるのは予想通りでしたが、相手先に占める自動車業界やエレクトロニクス業界の存在感は予想以上でした。

働きがい：
自社の製品単体では製品にしか過ぎないため、営業は製品をソリューションたらしめる必要があります。抱えている課題が100者あれば100通りであるため、課題の把握が前提となります。また、自社の既存製品を組み合わせるだけでは力不足と思う場合は、開発部門や、場合によっては他社から協力を得ることも選択肢に入ります。お客様の課題を「想像」したうえで、営業職ながらソリューションを「創造」できることが、自社での働きがいかと思います。

企業カルチャー・社風：
新しいことでも面白そうな仕事はどんどんやってみる、といった雰囲気があります。自社の技術として「地図」というのはありますが、私たちの部署では特に、自社技術以外でも色々な技術を組み合わせ、商社的でアグレッシブなソリューション提案をやりたい方はうってつけだと思います。
悪いことも言えば、少数精鋭でヒトは少ないので割と何でも自分でやる必要はあって、業務量は多いです。ということもあり、仕事大好きなヒトが多いと思います。

組織体制・コミュニケーション：
私たちの自動運転関連の本部では、隣の部署ともコミュニケーションはよく取って働けていると思います。色々な役割の部署はありますが、それぞれが自動運転事業を推進するのに必要不可欠な部署なので、よく情報共有しながら仕事をしています。
あとは、お酒の場が好きな陽気なヒトが多いです（やはり最近は殆どそういった場はありませんが）

勤務時間・休日休暇：
私たちの部署はフレックスタイム制なので、勤務時間の自由度は高いです。
時期により繁閑はあるので、繁忙期は正直遅くまで働くこともありますが、閑散期に勤務時間調整で多めに休む、といった形で調整できます。
基本は土日祝が休みですが、私たちの自動運転関連の業務をしていると、実証実験等の現場仕事も多いので、土日祝も出勤になることもありますが、原則振替休日を取れます。

評価制度：
年功序列というよりは、実力が認められれば若くても昇進できます。
絶対評価の評価制度があり、自分で目標を立ててそれに対する達成度合いを自己評価＋上長にも評価してもらいます。これによって給与にも還元されます。
また、年に一度、期の初めに役員、本部長それぞれより、会社に貢献した社員の表彰があり、それもモチベーションの一つになります。