備後通運株式会社

備後通運の平田です。

企業カルチャー・組織体制ですが、40・50代の社員が多く在籍しているのは確かです。有効求人倍率の上昇とともに、新卒の応募は減り、加えて免許制度が変更となったため、若い方がトラックに乗務することが難しくなりました。したがって、大型免許や中型免許をもっている有資格者を中途採用で積極的に採用してきました。しかし、顧客構内での構内物流の獲得や倉庫業務の新規業務などあり、トラックに乗務する仕事以外の業務も増え、近年は毎年数名ではありますが、新卒者が入社しております。採用後は、資格取得制度を利用し、フォークリフト免許、中型免許、大型免許などを計画的に取得し、先輩社員から指導を受けながら、業務しております。

年収・給与のクチコミにある事故に対する対応ですが、トラックによる事故は、大きな事故に繋がる可能性があり、被害者を出さないため、従業員を加害者にさせないため、厳しく指導しています。事故が発生すると、事故原因の検証、対策、事故内容によっては、添乗指導を実施しています。また、安全奨励給（いわゆる安全手当）が、支給停止となりますが、数か月後には復活するといった制度がありますが、厳しいだけではなく、無事故を継続している従業員には、無事故表彰をしております。
公共の道路を利用し、仕事をさせていただいおり、安全第一で業務をしております。