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株式会社パルライン

会社概要

  • 設立 1987年
  • 代表者 代表取締役社長 横山 博志
  • 資本金 9,500万円
  • 従業員数 3,451名
  • 事業内容 パルシステムグループ生協の配送及びセット業務 貨物運送事業(一般貨物自動車運送事業 関自貨2第1859号) 貨物取扱事業(第一種利用運送事業 関自取第151号)

この会社のクチコミ・評判

エンが運営する会社口コミプラットフォーム「エン カイシャの評判」の情報を閲覧できます。会社の強みを可視化したチャートや、社員・元社員によるリアルな口コミ、平均年収データなど、ぜひ参考にしてください。
社員・元社員からのクチコミ
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 中途入社 / 正社員
3.0
2025年時点の情報
事業の強み:
競合他社が多くある中、他社との差別化をしっかりしなければ今後は厳しくなると感じた。商品の品質の良さはアピールポイントとして良いと思うがその分の価格と合っているのかは疑問。有機野菜や産地と消費者がつながる産直は良いと思う。物価高の時代にどう対応していくかが課題

口コミ投稿日:2026年03月25日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 中途入社 / 正社員
3.0
2025年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日は休みで研修がある場合は休日出勤がある。代わりに振替休日があるのは良いと思った。勤務時間は本人の力量に大きく左右されると思うが、基本的にしっかりとした休憩は取れないと思っていた方がいい。良くも悪くも残業時間も厳しく管理されている。残業代で稼ぐやり方はほぼ出来ないが、逆に時間が足りないほど忙しくても管理者から残業時間について指摘される。

口コミ投稿日:2026年03月25日
2025年時点の情報
回答者:20代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 中途入社 / 正社員
3.0
2025年時点の情報
福利厚生:
福利厚生は良い方だと感じる。従業員に還元されるような取り組みは評価できる。

口コミ投稿日:2026年03月25日
2025年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 中途入社 / 正社員
3.6
2025年時点の情報
事業の強み:
積み込み作業の負荷を減らすべく、フォークリフトを導入するという話でした。しかしそれはそれでまた新たな課題を生むので、正直社内での評判は良くなかったです。

事業の弱み:
コープデリの方が安い。イオンネクストデリバリーのグリーンビーンズは土日も早朝も夜遅くも届けてくれる。生き残るためには、この辺に勝たないといけないので大変だと思います。

事業展望:
扱っている商品の良さは間違いないです。ただそこにお金をかけられるだけの余力がある消費者が、いまこの国にどれだけ居るんだろうというのは、素朴な疑問です。

口コミ投稿日:2025年11月05日
2025年時点の情報
回答者:30代 / 男性 / 退職済み(2025年) / 中途入社 / 正社員
3.6
2025年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:
元々配達件数が100件を超えたり、トラックの荷台が発泡スチロールの箱だらけになっているのは見ていて知っていたので、ギャップは無かったです。むしろよく5年間続けられたなと感心しています。

口コミ投稿日:2025年11月05日

クチコミについての、企業からのコメント

株式会社パルライン採用担当です。
弊社の経営基本方針のひとつに、「人命尊重、安全を第一に仕事をします」があります。弊社では働く社員が毎日安全に自分らしく業務ができるよう社員の声を大切に改善に取り組んでおります。安心して弊社への入社をご検討ください。
2025.1.15 回答
3.1
47人の社員・元社員の回答より
会社の成長性
・将来性
3.4
事業の優位性
・独自性
3.5
実力主義
3.2
活気のある風土
3.0
20代成長環境
3.0
仕事を通じた
社会貢献
3.6
イノベーション
への挑戦
2.5
経営陣の手腕
2.3
回答者の平均年収
364万円
納得度
56%
47人(平均32歳)の回答より
回答者の平均残業時間
26時間
納得度
69%
47人の回答より
※ 回答者の平均値になるため、実際の平均値とは異なります。

株式会社パルラインが現在募集している転職・求人情報

掲載終了間近 掲載期間26/04/27 ~ 26/07/19
“キツくない”ドライバーの答えは、本文【10の理由】で。
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  • 給与 東京・神奈川:月給27万5295円~/静岡:月給25万5221円~+賞与年2回
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エン転職
取材伊藤
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