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特長&TOPICS
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4件を表示
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株式会社協真エンジニアリング 正社員
業種未経験OK 内定まで2週間 転勤なし
「メーカーの技術者」になれる。独自技術のある会社でなれる。
プロジェクトを転々としていて、安定しない。なかなか技術が身につかない。「自分がつくり上げた製品」と誇れるモノがない…。そんな物足りなさを感じているなら、ぜひ私たちと一緒にモノづくりをしましょう。産業用……
  • 仕事内容 「リチウムイオン電池」や「液晶ディスプレイ」の製造に欠かせない産業用装置の電気設計を行ないます。独自の装置を手がけ、メーカーの技術者としてのキャリアを築いてください。
  • 応募資格 ■高専卒以上 ■シーケンサーを用いた制御設計の経験をお持ちの方 ※業界未経験者、第二新卒者、歓迎!
  • 給与 月給20万円~35万円 + 賞与年2回 + 家族・皆勤・時間外手当
  • 勤務地 本社/埼玉県川口市本蓮2-5-5 ※転勤はありません ※マイカー通勤、バイク通勤OK!
こんな人が
向いています
大手メーカーを主要取引先に持ち、多数の特許を有する技術力が強みの少数精鋭の会社です。独自の技術が頼られる企業で、長く勤めたい方が向いています。
エン転職取材担当者坂本
担当ガイド-坂本

通信・機械・電気技術者

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
中日本高速道路株式会社(NEXCO中日本) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日
若き技術者が、日本の“大動脈”を守りつづけていく。
関東・東海・関西の三大都市圏を結ぶ東名高速道路、名神高速道路、中央自動車道など、日本の“大動脈”を管理・運営しているのが、私たちNEXCO中日本です。日本の経済を支える物流は、陸路での輸送がその主要な……
  • 仕事内容 高速道路上にある、通信・機械・電気設備などの保全・建設業務のマネジメントをお任せします。高速道路の安全・快適な走りを守る、社会貢献度の高い仕事です。
  • 応募資格 熱力学、機械力学、流体力学、材料力学、制御工学を必要とする設計・計画検討経験者やICTを活用した業務経験者など
  • 給与 月給21万円~34万円 <年収例>400万円/27歳(経験5年)
  • 勤務地 当社事業エリア内の事業所(東京、神奈川、山梨、長野、富山、石川、福井、静岡、愛知、岐阜、三重、滋賀)
こんな人が
向いています
通信・機械・電気設備系の職務経験がある方の中でも、チャレンジ意欲のある方が求められています。
エン転職取材担当者太田
担当ガイド-太田
日立オートモティブシステムズ株式会社 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日
クルマのエレクトロニクス化への進化を加速させる グローバルなシステムサプライヤーです。
2009年7月、日立製作所から分社独立、日立オートモティブシステムズが誕生しました。日立グループとして、エンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システム、車載情報システムなど、自動車事業に特化し……
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)1
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)2自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)3
  • 仕事内容 顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、HEV・EV系制御機器や電制ブレーキ・電動サスペンションなどの制御設計/回路設計/ソフトウェア開発を担当していただきます。
  • 応募資格 <未経験歓迎、第二新卒者・既卒者歓迎!>■C言語又はアルゴリズム等の知識ある方 ※業界経験は不問です。
  • 給与 学部卒:月給21万円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 佐和事業所/茨城県ひたちなか市高場2520番地
こんな人が
向いています
独立系総合システムサプライヤーとしてトータルソリューションを提供している同社。今回は経験を問わない募集。「最先端の車づくりに携わりたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井

制御設計(電気計装)

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと6日
綜研テクニックス株式会社 正社員
業種未経験OK 転勤なし
これからは、自分の時間や家族との時間を増やしていきませんか。
  • 仕事内容 電気計装担当者として、化学プラントなどの設備や装置類について、計装制御システムの立案から試運転までを一貫してお任せします。入社後は、既存社員のOJTで学んでいきます。
  • 応募資格 【大卒以上/業種未経験歓迎】PLCのプログラム経験をお持ちの方
  • 給与 月給28万円以上 ※年収は550万円~690万円を想定しています。
  • 勤務地 東京都豊島区高田3-29-5 ※転勤はありません。
こんな人が
向いています
労務管理を徹底しているので、「仕事とプライベートのメリハリをつけたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者守屋
担当ガイド-守屋
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています

制御設計エンジニア ※未経験から一人前まで育てます。

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
広和システム株式会社 正社員 契約社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 残業月20h以内 転勤なし
『オートメーション』ってどこかで聞いたことがあると思いますが、ピンときませんよね(笑)/部長 小坂
はじめまして、技術部長の小坂と申します。当社は、オートメーションシステムの制御や監視を設計・開発して44年目を迎えた会社です。「オートメーション」ってどこかで聞いたことがあると思いますが、ピンときませ……
制御設計エンジニア ※未経験から一人前まで育てます。1
制御設計エンジニア ※未経験から一人前まで育てます。2制御設計エンジニア ※未経験から一人前まで育てます。3
  • 仕事内容 モノづくりに欠かせない最適な自動運転。「シーケンス制御」や「フィードバック制御」という技術を駆使してハードウェア及びソフトウェアを設計する仕事です。
  • 応募資格 高校(理系)卒以上(数物が苦手でない、論理的思考ができる、と言う方は是非!)
  • 給与 固定給制 月給21万円以上+賞与年2回 ※年齢、能力などを考慮の上、決定します。
  • 勤務地 神奈川県川崎市多摩区登戸(登戸駅から徒歩1分)、東京都日野市(豊田駅から徒歩5分)
こんな人が
向いています
しっかりとしたサポート体制がある同社。イチから専門的なスキルを身に付けたいという方にピッタリの環境だと思います。
エン転職取材担当者志賀
担当ガイド-志賀

鉄道車両向け駆動装置の設計開発

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
株式会社日立製作所(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
95年にわたる鉄道技術を受け継ぎ、 社会インフラを築いていく――。
1920年――蒸気機関車の製造にはじまり、95年にわたって鉄道と社会の発展を支えてきた日立製作所。交通ビジネスユニットは総合鉄道システムインテグレータとして、鉄道車両や車両用制御装置、信号制御システム……
鉄道車両向け駆動装置の設計開発1
鉄道車両向け駆動装置の設計開発2鉄道車両向け駆動装置の設計開発3
  • 仕事内容 鉄道車両用駆動装置の設計・開発に関する一連の業務をお任せいたします。
  • 応募資格 ■ソフトウェアの製品設計・開発経験 ■組み込み系ソフトウェアの経験 ■C言語の使用経験
  • 給与 学部卒:月給20万9000円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 水戸交通システム本部/茨城県ひたちなか市 市毛1070番地 ※JR常磐線「勝田駅」下車 車で5分
こんな人が
向いています
社会インフラである、鉄道を支える仕事です。「今までの経験を活かして、より多くの人に貢献する仕事をしたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
ダイハツ工業株式会社 正社員
完全週休2日 残業月20h以内 転勤なし
コンパクトな車をつくっているけれど、任せる仕事の幅と得られるスキルはワイドです!
  • 仕事内容 「ムーヴ」「タント」「ミラ」「ウェイク」などの軽自動車づくりを進めている当社。経験・適性に応じて、エンジンならびに周辺機器関連の設計・開発・生産技術をお任せします。
  • 応募資格 <高卒以上>理工系のご出身で、完成品メーカーまたは、Tier1企業で技術職の経験をお持ちの方
  • 給与 月給22万6000円以上 ※年収は380万円~700万円を想定しています。
  • 勤務地 大阪、滋賀、福岡 ※ご経験・適性に応じて決定します。転勤はありません。
こんな人が
向いています
同社の開発や設計は、分業化せず幅広く携わることができるため、経験を積んでスキルを向上させたいとお考えの方に向いている仕事です。
エン転職取材担当者春永
担当ガイド-春永

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
希望の年収も、家族との時間も。上場企業ならどちらも手に入る。
■CASE1:年収の低さを、とにかく解決したかった。(40代・医療機器の設計)「これだけ残業してるのに、なぜ給料が低いんだ…」と悩む日々。そんなとき、当社に出会いました。能力に見合った給料をもらえるこ……
<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可1
<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可2<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可3
  • 仕事内容 完成車・自動車部品、航空機、半導体、医療機器などの開発設計。未経験の方は研修から、ご経験をお持ちの方は最先端のフィールドやマネジメントを希望する方も歓迎。
  • 応募資格 <職種・業種未経験、歓迎!>※高卒以上/文理不問 ※転職回数不問
  • 給与 【経験者の方】月給30万円~50万円【未経験の方】月給21万円~25万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
キャリアを活かして設計マネージャーとして活躍したい方にピッタリです。設計開発の経験がなくても、充実した研修制度があるので安心してステップアップできるでしょう。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
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