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7件を表示
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鉄道車両向け駆動装置の設計開発

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
株式会社日立製作所(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
95年にわたる鉄道技術を受け継ぎ、 社会インフラを築いていく――。
1920年――蒸気機関車の製造にはじまり、95年にわたって鉄道と社会の発展を支えてきた日立製作所。交通ビジネスユニットは総合鉄道システムインテグレータとして、鉄道車両や車両用制御装置、信号制御システム……
鉄道車両向け駆動装置の設計開発1
鉄道車両向け駆動装置の設計開発2鉄道車両向け駆動装置の設計開発3
  • 仕事内容 鉄道車両用駆動装置の設計・開発に関する一連の業務をお任せいたします。
  • 応募資格 ■ソフトウェアの製品設計・開発経験 ■組み込み系ソフトウェアの経験 ■C言語の使用経験
  • 給与 学部卒:月給20万9000円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 水戸交通システム本部/茨城県ひたちなか市 市毛1070番地 ※JR常磐線「勝田駅」下車 車で5分
こんな人が
向いています
社会インフラである、鉄道を支える仕事です。「今までの経験を活かして、より多くの人に貢献する仕事をしたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
アイプラント株式会社 正社員
学歴不問 残業月20h以内 面接1回のみ 転勤なし
勤務中に息抜きできる時間が、ちょっと多めです。
当社の制御設計の仕事は、オンの時間が短いです。なぜなら、社内にいるのは3割くらいで、後のほとんどは全国のパン工場やお菓子工場などへの移動時間だから。ある時は東北へ、またある時は九州へ。旅行のように、各……
  • 仕事内容 パンやお菓子、薬品の製造機械の制御設計です。基板の製造は協力会社に任せることが多いため、主に制御プログラムを組む仕事をお願いします。
  • 応募資格 ■シーケンス制御設計の経験(経験年数は不問)※普通自動車免許(AT限定可)
  • 給与 日給月給制18万円~+皆勤手当+時間外手当 【年収例】400~500万円/1年目
  • 勤務地 本社・工場/愛知県小牧市大字村中字片山321-1 ※転勤なし。マイカー通勤OK(駐車場あり)。
こんな人が
向いています
全国各地、あらゆる場所を巡ることができます。仕事が早く終わって次の予定がなければ、遊ぶ時間もとれるそうです。そのため、旅行が好きな方は向いているでしょう。
エン転職取材担当者萩野
担当ガイド-萩野
株式会社筑水キャニコム 正社員
業種未経験OK 学歴不問 完全週休2日
携わるのは企画から納品まで。「あの製品って結局どうなった」なんて疑問は生まれません。
  • 仕事内容 担当する製品は、農業・土木建設・林業用運搬車や草刈作業車、産業用機械。製品のセンサー制御設計、ワイヤーハーネス設計、マイコンなどの基板に関わる設計開発業務をお任せします。
  • 応募資格 【学歴不問/業界経験や前職の雇用形態不問】電気回路設計の経験をお持ちの方
  • 給与 月給25万円以上 ※経験等を考慮の上、決定。年収は350万円~500万円を想定。
  • 勤務地 本社・工場/福岡県うきは市吉井町福益90-1 ※U・Iターン歓迎です!◎マイカー通勤OK
こんな人が
向いています
「企画から携わってみたい」「モノづくりの全工程に関わりたい」「製品が完成するまでを見届けたい」という方にオススメの求人です!
エン転職取材担当者森山
担当ガイド-森山

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島
ダイハツ工業株式会社 正社員
完全週休2日 残業月20h以内 転勤なし
コンパクトな車をつくっているけれど、任せる仕事の幅と得られるスキルはワイドです!
  • 仕事内容 「ムーヴ」「タント」「ミラ」「ウェイク」などの軽自動車づくりを進めている当社。経験・適性に応じて、エンジンならびに周辺機器関連の設計・開発・生産技術をお任せします。
  • 応募資格 <高卒以上>理工系のご出身で、完成品メーカーまたは、Tier1企業で技術職の経験をお持ちの方
  • 給与 月給22万6000円以上 ※年収は380万円~700万円を想定しています。
  • 勤務地 大阪、滋賀、福岡 ※ご経験・適性に応じて決定します。転勤はありません。
こんな人が
向いています
同社の開発や設計は、分業化せず幅広く携わることができるため、経験を積んでスキルを向上させたいとお考えの方に向いている仕事です。
エン転職取材担当者高橋
担当ガイド-高橋
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
もうこれ以上、事故による“悲劇”を生まないために。
――私たちは、事故を起こさない“未来のクルマ”の開発を手がけています。高機能センサーや人工知能といった最先端の技術を駆使した「自動運転システム」による安全で安心な自動車を開発中。事故による悲しみをなく……
自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 【未経験スタート大歓迎!】「自動車×IoT」「自動車×AI」の最先端プロジェクトが多数です。自動車の安全性を確かめる実験や、CADを使って設計図面の作成などを手がけます。
  • 応募資格 高卒以上/未経験者歓迎/「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方、歓迎!
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「モノづくり」「自動車の開発」に興味がある方に向いています。また、年間休日125日・平均残業月20時間と、プライベートな時間を大切にしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
昨日は「エアバッグ」がきちんと飛び出るか、実験しました。
▼先日は、クルマにダミー人形を乗せて、そのまま壁に衝突させました。▼先日は、わざと限界まで熱したエンジンの回転数データを取りました。▼先日は、時速100kmから急停止させた際のブレーキ痕を確認しました……
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 安全性や性能を“実験”を通じてチェックする仕事です。 初心者向け業務から徐々にステップアップできます。大手自動車メーカーで働けるチャンスもあります!
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒者歓迎/■「自動車に関わる仕事」に興味があればOK(経験不問!)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収348万円/24歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方にピッタリです。業界屈指の安心感を誇るリクルートグループなので、安定して成長したい人にも向いています。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社フォーラムエンジニアリング 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
「数値」に基づく判断で、あなたの可能性を引き出します。
仕事選びは、生活に関わる重要なことなのに、得意と言える人はいませんよね。「本当に合う仕事って何だろう?」そんな不安を解消できるよう、当社では、IBM Watson(TM)を活用した独自の人材マッチング……
生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!1
生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!2生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!3
  • 仕事内容 大手メーカーにて、生産システムの開発、生産ラインの立ち上げなどに携わっていただきます。自動車・デジタル家電・医療機器など、様々な製品の生産技術に関わります。
  • 応募資格 高校卒以上 ◆業界・職種未経験、第二新卒、社会人未経験など、エンジニアをめざす方。工業系・理系出身の方、歓迎!
  • 給与 月給20万5000円~49万7000円 ※経験者の方は左記給与より、優遇します。
  • 勤務地 転居を伴う転勤なし/東北、関東、甲信越、中部、関西、中国、九州など全国各地のプロジェクト先※希望考慮
こんな人が
向いています
「最先端プロジェクトや規模の大きい仕事にチャレンジしたい」「勤務地や働き方を選べる環境を求めている」「仕事でスキルアップしていきたい」といった方に向いています。
エン転職取材担当者太田
担当ガイド-太田
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
手に職をつけるなら、クルマの“設計図”を描けるエンジニアに。
自動車は「CAD」というツールを用いて図面をつくります。あなたには、このツールを使いこなす「CADオペレーター」として自動車開発に参加していただきたいのです。たとえば、高機能センサーや人工知能といった……
CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!1
CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!2CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!3
  • 仕事内容 クルマや家電、ロボットなど製品開発の基礎となる設計補助をお任せします。トヨタ自動車、日産自動車、ソニー、東芝、シャープ、パナソニック、三菱重工業などがメインの取引先です。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒・ブランク歓迎/「製品開発」に興味がある方(経験・知識は不問)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
約30,000件のポスト、約1500件の取引先など豊富な選択肢がある同社。安心できる環境で、大手メーカーなどのプロジェクトにチャレンジしたい方はオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
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