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鉄道車両向け駆動装置の設計開発

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
株式会社日立製作所(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
95年にわたる鉄道技術を受け継ぎ、 社会インフラを築いていく――。
1920年――蒸気機関車の製造にはじまり、95年にわたって鉄道と社会の発展を支えてきた日立製作所。交通ビジネスユニットは総合鉄道システムインテグレータとして、鉄道車両や車両用制御装置、信号制御システム……
鉄道車両向け駆動装置の設計開発1
鉄道車両向け駆動装置の設計開発2鉄道車両向け駆動装置の設計開発3
  • 仕事内容 鉄道車両用駆動装置の設計・開発に関する一連の業務をお任せいたします。
  • 応募資格 ■ソフトウェアの製品設計・開発経験 ■組み込み系ソフトウェアの経験 ■C言語の使用経験
  • 給与 学部卒:月給20万9000円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 水戸交通システム本部/茨城県ひたちなか市 市毛1070番地 ※JR常磐線「勝田駅」下車 車で5分
こんな人が
向いています
社会インフラである、鉄道を支える仕事です。「今までの経験を活かして、より多くの人に貢献する仕事をしたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
株式会社グロース 正社員 契約社員
学歴不問 完全週休2日 転勤なし
回路設計者のみなさん、基板設計を行ないませんか?
基板設計委託先から上がってきたアートワーク図面を見るたびに、こんな風に感じたことはありませんか?「回路の事、ノイズの事、熱の事が全然わかっていないな...」「こんなに細かく修正指示をするのなら自分で設……
  • 仕事内容 国内大手メーカーから依頼される基板設計をメインにお任せします。その他、お客様先へ営業と訪問し、技術者としての立場からアドバイスや提案や、プリント基板の設計を行ないます。
  • 応募資格 ■基板設計、もしくはデジタル回路などのボード開発経験がある方 ※携わっていた製品や経験年数は不問 ※学歴不問
  • 給与 固定給制 月給30万~45万円 ※これまでの経験や能力などを考慮します。
  • 勤務地 本社/神奈川県横浜市中区太田町6-84-2 ★各線「桜木町駅」より徒歩5分★転勤なし
こんな人が
向いています
指示通りの作業ではなく提案まで行なうことで、1回の試作で基板を確実に動かすことを大事にしている同社。この進め方、考え方に共感できる方に向いています。
エン転職取材担当者志賀
担当ガイド-志賀
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています

サービスエンジニア(海外ディーラー向けの技術指導)

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
株式会社クボタ(東証一部上場) 正社員
業種未経験OK 完全週休2日 上場企業
クボタの「サービス力」を高めるために、期待されているポジションです。
  • 仕事内容 海外の販売会社や海外ディーラーのサービススタッフに対して、農業機械やエンジンといった自社製品の仕様説明・技術指導などをお任せします。
  • 応募資格 【大卒以上】 ■電気、電子、機械系のエンジニア経験 ■ビジネスレベルの英語力(TOEIC600点以上)
  • 給与 【大卒】月給21万円 【修士卒】月給23万7000円 ※あくまで新卒初任給です。
  • 勤務地 大阪府大阪府堺市堺区石津北町64
こんな人が
向いています
「グローバルな環境で働きたい」「英語のスキルを活かしたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者藤井
担当ガイド-藤井
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
昨日は「エアバッグ」がきちんと飛び出るか、実験しました。
▼先日は、クルマにダミー人形を乗せて、そのまま壁に衝突させました。▼先日は、わざと限界まで熱したエンジンの回転数データを取りました。▼先日は、時速100kmから急停止させた際のブレーキ痕を確認しました……
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 安全性や性能を“実験”を通じてチェックする仕事です。 初心者向け業務から徐々にステップアップできます。大手自動車メーカーで働けるチャンスもあります!
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒者歓迎/■「自動車に関わる仕事」に興味があればOK(経験不問!)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収348万円/24歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方にピッタリです。業界屈指の安心感を誇るリクルートグループなので、安定して成長したい人にも向いています。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社フォーラムエンジニアリング 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
「数値」に基づく判断で、あなたの可能性を引き出します。
仕事選びは、生活に関わる重要なことなのに、得意と言える人はいませんよね。「本当に合う仕事って何だろう?」そんな不安を解消できるよう、当社では、IBM Watson(TM)を活用した独自の人材マッチング……
生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!1
生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!2生産技術エンジニア★ものづくりの現場経験が活かせます!3
  • 仕事内容 大手メーカーにて、生産システムの開発、生産ラインの立ち上げなどに携わっていただきます。自動車・デジタル家電・医療機器など、様々な製品の生産技術に関わります。
  • 応募資格 高校卒以上 ◆業界・職種未経験、第二新卒、社会人未経験など、エンジニアをめざす方。工業系・理系出身の方、歓迎!
  • 給与 月給20万5000円~49万7000円 ※経験者の方は左記給与より、優遇します。
  • 勤務地 転居を伴う転勤なし/東北、関東、甲信越、中部、関西、中国、九州など全国各地のプロジェクト先※希望考慮
こんな人が
向いています
「最先端プロジェクトや規模の大きい仕事にチャレンジしたい」「勤務地や働き方を選べる環境を求めている」「仕事でスキルアップしていきたい」といった方に向いています。
エン転職取材担当者太田
担当ガイド-太田
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
手に職をつけるなら、クルマの“設計図”を描けるエンジニアに。
自動車は「CAD」というツールを用いて図面をつくります。あなたには、このツールを使いこなす「CADオペレーター」として自動車開発に参加していただきたいのです。たとえば、高機能センサーや人工知能といった……
CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!1
CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!2CADオペレーター ※ゆくゆくは未来のクルマをつくる技術者に!3
  • 仕事内容 クルマや家電、ロボットなど製品開発の基礎となる設計補助をお任せします。トヨタ自動車、日産自動車、ソニー、東芝、シャープ、パナソニック、三菱重工業などがメインの取引先です。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒・ブランク歓迎/「製品開発」に興味がある方(経験・知識は不問)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
約30,000件のポスト、約1500件の取引先など豊富な選択肢がある同社。安心できる環境で、大手メーカーなどのプロジェクトにチャレンジしたい方はオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤

品質管理 ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと4日
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
「細かな作業が好き」――それ、この仕事では“才能”です。
もし、細かな仕事が苦にならないなら、その「才能」を埋もれさせないでください。というのも、「品質管理」は地道な作業の連続だから。製品の“本来あるべき状態”をアタマに叩き込んで、完成したモノに問題がないか……
品質管理 ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間1
品質管理 ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間2品質管理 ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間3
  • 仕事内容 車やデジタル家電、ロボットなど日本製品の品質を守る仕事。トヨタ自動車、日産自動車、ソニー、東芝、シャープ、パナソニック、三菱重工業など大手企業と取引が豊富です。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒歓迎/■「課題解決」「製品開発」に興味がある方(経験・知識は不問)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
30,000件以上の配属ポスト、有給休暇の豊富な取得実績、270講座以上の教育制度、生涯雇用など安心の環境が整う同社。働きやすい環境を求める方にオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
「機械」の病気を治す、お医者さんです。
――具合が悪くても、機械は症状を伝えられません。だから、機械のお医者さんである「メンテナンスエンジニア」は、体調を崩した機械のもとへ急行し、どこが良くないのか、なにが原因なのか、細かく調べます。人間と……
メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間1
メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間2メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間3
  • 仕事内容 機械製品の不具合を見つけて修理する仕事。三菱重工業、トヨタ自動車、日産自動車、ソニー、東芝、シャープ、パナソニックなど大手企業と取引が豊富です。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒歓迎/「機械いじり」に興味がある方(経験・知識は不問)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「機械いじり」「モノづくり」に興味がある方に向いています。また、年間休日125日・平均残業月20時間と、プライベートな時間を大切にしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
もうこれ以上、事故による“悲劇”を生まないために。
――私たちは、事故を起こさない“未来のクルマ”の開発を手がけています。高機能センサーや人工知能といった最先端の技術を駆使した「自動運転システム」による安全で安心な自動車を開発中。事故による悲しみをなく……
自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車の開発エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 【未経験スタート大歓迎!】「自動車×IoT」「自動車×AI」の最先端プロジェクトが多数です。自動車の安全性を確かめる実験や、CADを使って設計図面の作成などを手がけます。
  • 応募資格 高卒以上/未経験者歓迎/「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方、歓迎!
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「モノづくり」「自動車の開発」に興味がある方に向いています。また、年間休日125日・平均残業月20時間と、プライベートな時間を大切にしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社フォーラムエンジニアリング 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
4820人のエンジニアが、長く安心して働ける理由。
──転勤がないのは安心でした。(40代・転職者)子どもが学校に通い始める頃、同じ年代の友人家族は、転勤で離れ離れになっている家庭も多かったんです。でも、当社なら転勤がないので、子どもの成長を傍で見守る……
品質保証エンジニア ★転勤なし!希望の勤務地で働けます!1
品質保証エンジニア ★転勤なし!希望の勤務地で働けます!2品質保証エンジニア ★転勤なし!希望の勤務地で働けます!3
  • 仕事内容 日産自動車、住友電装、川崎重工業、日立製作所などの大手メーカーにて、品質保証・品質管理に関する仕事に携わっていただきます。
  • 応募資格 高校卒以上 ◆業界・職種未経験、第二新卒、社会人未経験など、エンジニアをめざす方。工業系・理系出身の方、歓迎!
  • 給与 月給20万5000円~49万7000円 ※経験者の方は左記給与より、優遇します。
  • 勤務地 転居を伴う転勤なし/東北、関東、甲信越、中部、関西、中国、九州など全国各地のプロジェクト先※希望考慮
こんな人が
向いています
「大手メーカーでスケール感のある仕事がしたい」「有名製品のプロジェクトに携わりたい」「働く場所や環境にもこだわりたい」といった方に向いています。
エン転職取材担当者太田
担当ガイド-太田
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