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株式会社サンコーテクノネット 正社員 契約社員
職種未経験OK 業種未経験OK 面接1回のみ
たとえば、世に出る前の最新の車で、数万kmドライブ。
これもあなたの仕事です。お任せするのは、故障による事故が起こらないよう、発売前の車の実験・評価をすること。どんな高性能な車も、この実験なしには日の目を見ることはありません。人々が安心して乗れる車を世に……
  • 仕事内容 取引先であるトヨタグループをメインに自動車を発表前に評価・実験する仕事です。最先端の技術が世に出せるように、何度も実験を行なう仕事です。
  • 応募資格 【業種・職種未経験・第二新卒、社会人未経験、歓迎!】■高卒以上 ※ブランクは問いません。
  • 給与 月給19万円~27万円 ★経験・年齢・能力などを考慮して、給与額を決定します。
  • 勤務地 愛知(豊田市、刈谷市)・岐阜県(可児市)・静岡(裾野市、沼津市) ★勤務地は希望を考慮
こんな人が
向いています
「クルマが好き」「世の中に役立つ仕事がしたい」といった方に向いています。
エン転職取材担当者
担当ガイド-辻
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています
マツダ株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
 2015年3月期の連結売上高は、前年比12%増加の3兆338億円。営業利益は、過去最高となる2028億円を達成。これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多……
  • 仕事内容 ロータリエンジン本体系等の各システム・部品に関する開発設計、トランスミッション本体設計など、機械設計業務をお任せします。
  • 応募資格 エンジン関係部品の設計経験、サスペンションシステム/部品の設計開発経験 などのうちいずれかの経験
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
こんな人が
向いています
今までの経験を活かして、自動車業界で仕事をしていきたいと思っている方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

生産技術

掲載終了日あと8日
マツダ株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
 2015年3月期の連結売上高は、前年比12%増加の3兆338億円。営業利益は、過去最高となる2028億円を達成。これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多……
  • 仕事内容 鋳造/ダイカスト金型の3D/2D設計、素材生産設備設計/量産準備業務、エンジン組立領域 量産準備業務など、生産技術に関わる業務をお任せします。
  • 応募資格 鋳造/ダイカスト型設計経験、プラスチック用金型設計経験、エンジン部品と同規模製品の搬送ラインプロセス設計経験他
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
こんな人が
向いています
同社とともに「走る歓び」を追求できる。そんなバイタリティがある方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

電気駆動システム開発

掲載終了日あと8日
マツダ株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
 2015年3月期の連結売上高は、前年比12%増加の3兆338億円。営業利益は、過去最高となる2028億円を達成。これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多……
  • 仕事内容 車載用モータの開発、高出力/高容量バッテリシステムの開発、インバータと制御技術の開発など、電機駆動開発をお任せします。
  • 応募資格 出力1Kw以上のモータの技術開発/量産開発経験、バッテリを使用した機器の設計・開発経験 ほか
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
こんな人が
向いています
今までの経験を活かして、仕事をしていきたいと思っている方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

回路設計技術者

掲載終了日あと8日
マツダ株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
2015年3月期の連結売上高は、前年比12%増加の3兆338億円。営業利益は、過去最高となる2028億円を達成。これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多く……
  • 仕事内容 エンジン・トランスミッション制御ユニットのハードウェア開発、自動車用電装品・ECU開発、トランスミッション電装品・制御用ECU開発など、回路設計業務をお任せします。
  • 応募資格 デジタル回路、もしくはアナログ回路設計のご経験、または半導体内回路設計経験
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
こんな人が
向いています
異業種からチャレンジをして、自動車産業に携わりたいと思っている方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

制御設計エンジニア

掲載終了日あと8日
マツダ株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
マツダの挑戦は、終わらない。
 2015年3月期の連結売上高は、前年比12%増加の3兆338億円。営業利益は、過去最高となる2028億円を達成。これは、マツダが取り組んできた「走る歓び」と、環境性能、安全性能という技術の両立が、多……
  • 仕事内容 ガソリン・ディーゼルエンジンの電子制御システム設計および制御モデル設計、エンジン・トランスミッション制御ユニットのソフトウェア開発など、制御設計業務をお任せします。
  • 応募資格 C/C++を用いたプログラミング経験、インバータあるいはDCDCコンバータに関する技術開発/量産開発経験
  • 給与 月給20万円以上 ◆年齢・経験・能力を考慮の上、当社規程により優遇します。
  • 勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
こんな人が
向いています
今までの経験を活かして転職をしたいと思っている方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤
日野自動車株式会社 契約社員
職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
あなたが手掛けた日野のトラックが、いつかこの街を走る。
1910年の創業以来、トラックやバスを製造してきた日野自動車。日野が生産する産業用ディーゼルエンジンは、環境に配慮したクリーンな排ガスや低燃費かつ低騒音、低振動、高出力と群を抜いたエンジン性能を持ち、……
  • 仕事内容 1942年の設立以来、商用車メーカーとして「TOYOTA」グループのトラック・バス部門を担ってきた日野自動車の生産工場で、トラックやバスの製造に携わります。
  • 応募資格 学歴不問〈職種・業界未経験者、第二新卒者、社会人未経験者、歓迎!〉※未経験からはじめた先輩が活躍しています。
  • 給与 日給1万円~1万500円+各種手当 ※経験や能力を考慮の上、決定します。
  • 勤務地 日野工場(東京)・羽村工場(東京)・新田工場(群馬)・古河工場(茨城)での勤務です。
こんな人が
向いています
1つ1つの作業を教わりながら、自動車の生産現場で活躍することができる同社。「自動車作りに興味がある」「未経験からモノづくりに携わりたい」方が、向いています。
エン転職取材担当者松本
担当ガイド-松本
職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問
面接では、車の修理やチューンナップの経験など”車好き”なエピソードを聞かせてください。
  • 仕事内容 カーディラー向けにエンジンのメンテナンス機器やケミカル用品など提案していただきます。特にエンジンまわりに関する知識を蓄え、取引先の方と関係性を築いていきましょう。
  • 応募資格 ■33歳までの方(若年層の長期キャリア形成を図るため:例外事由「3号のイ」)■普通自動車免許をお持ちの方
  • 給与 月給23万5000円~27万5000円 ※年収320~450万円を想定しています
  • 勤務地 オペレーションセンター/大阪府八尾市跡部本町1-4-44(久宝寺駅より徒歩5分)
こんな人が
向いています
「車の修理やチューンナップの経験がある」「カー用品店に行くのが好き」「エンジンやオイル、パーツなどにこだわりがある」といった、“車が好き”な方に向いています。
エン転職取材担当者近藤
担当ガイド-近藤
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
エンジニア、ダミー人形との思い出を振り返り、次の実験へ。
――あれは、3年前だったかな。初めての衝突実験をした日の話さ。キミ(ダミー人形)を運転席に乗せて、新型車を思いきり壁にぶつけたよね。しかも何度も、何度も。クルマは無残な姿になったけど、キミは修理されて……
  • 仕事内容 お任せするのは先進支援システム(自動運転)や、HV・EV・PHV等の自動車実験・評価業務。大手自動車メーカーでのプロジェクトで、最先端の車両に触れることができます。
  • 応募資格 ■高卒以上/業種・職種未経験・第2新卒歓迎! ■モノづくりにチャレンジしたい方 ※元整備士の方活躍中!
  • 給与 月給20万円~50万円 ★能力・年齢を考慮した上で給与額を決定します。
  • 勤務地 全国の取引先でのプロジェクト ★希望を考慮 ★完成車メーカー・自動車メーカー等大手優良企業が多数!
こんな人が
向いています
最先端の自動車、そしてその内部構造に触れる仕事ですので、クルマ好きな方にはたまらないと思います。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
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