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鉄道車両向け駆動装置の設計開発

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと5日
株式会社日立製作所(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
95年にわたる鉄道技術を受け継ぎ、 社会インフラを築いていく――。
1920年――蒸気機関車の製造にはじまり、95年にわたって鉄道と社会の発展を支えてきた日立製作所。交通ビジネスユニットは総合鉄道システムインテグレータとして、鉄道車両や車両用制御装置、信号制御システム……
鉄道車両向け駆動装置の設計開発1
鉄道車両向け駆動装置の設計開発2鉄道車両向け駆動装置の設計開発3
  • 仕事内容 鉄道車両用駆動装置の設計・開発に関する一連の業務をお任せいたします。
  • 応募資格 ■ソフトウェアの製品設計・開発経験 ■組み込み系ソフトウェアの経験 ■C言語の使用経験
  • 給与 学部卒:月給20万9000円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 水戸交通システム本部/茨城県ひたちなか市 市毛1070番地 ※JR常磐線「勝田駅」下車 車で5分
こんな人が
向いています
社会インフラである、鉄道を支える仕事です。「今までの経験を活かして、より多くの人に貢献する仕事をしたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています

制御設計

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
パナソニック株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
制御設計の経験を活かして、共に新たなパナソニックをつくっていきませんか。
2018年の創業100周年に向け、全社で成長戦略を推進しているパナソニック。お客様へのお役立ちを創出し続けるために、営業利益5,000億円、当期純利益率2,500億円以上を経営目標と掲げ、グループ全体……
制御設計1
制御設計2制御設計3
  • 仕事内容 車載用超音波センサの商品開発や、FAデバイス/システム開発、ロボット、生産装置向けのモーションコントローラアルゴリズム開発などをお任せします。
  • 応募資格 大卒以上■アナログ回路設計■組み込みソフトウェア開発、またはデジタル回路設計 ほか
  • 給与 学部卒:月給21万500円以上※あくまで新卒初任給です(2017年4月実績)。
  • 勤務地 三重、大阪 ※勤務地は面接時に相談させていただきます。
こんな人が
向いています
グローバルな視野で仕事をしたい方、「攻め」の姿勢で、未知の世界を切り拓いていく覚悟を持った方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

生産技術

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
パナソニック株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
生産技術の経験を活かして、共に新たなパナソニックをつくっていきませんか。
2018年の創業100周年に向け、全社で成長戦略を推進しているパナソニック。お客様へのお役立ちを創出し続けるために、営業利益5,000億円、当期純利益率2,500億円以上を経営目標と掲げ、グループ全体……
生産技術1
生産技術2生産技術3
  • 仕事内容 車載事業における生産技術や車載用リチウムイオン電池の生産ラインの開発・導入・立上、画像処理検査技術の開発推進、新蓄電デバイス生産設備のプロセス開発などをお任せします。
  • 応募資格 大卒以上■設備設計、または設備制御設計■車載製品分野における生産プロセス開発や生産システム開発 ほか
  • 給与 学部卒:月給21万500円以上※あくまで新卒初任給です(2017年4月実績)。
  • 勤務地 福島・長野・富山・福井・三重・滋賀・京都・大阪・兵庫 ※勤務地は面接時に相談させていただきます。
こんな人が
向いています
グローバルな視野で仕事をしたい方、「攻め」の姿勢で、未知の世界を切り拓いていく覚悟を持った方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

回路設計

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
パナソニック株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
回路設計の経験を活かして、共に新たなパナソニックをつくっていきませんか。
2018年の創業100周年に向け、全社で成長戦略を推進しているパナソニック。お客様へのお役立ちを創出し続けるために、営業利益5,000億円、当期純利益率2,500億円以上を経営目標と掲げ、グループ全体……
回路設計1
回路設計2回路設計3
  • 仕事内容 車載向け電動化商材の商品開発や回路モジュール製品の設計開発、車載用リチウムイオン電池モジュールなどの商品開発、モータ制御回路の先行開発などをお任せします。
  • 応募資格 大卒以上■アナログ、デジタル回路開発経験 ほか
  • 給与 学部卒:月給21万500円以上※あくまで新卒初任給です(2017年4月実績)。
  • 勤務地 神奈川、福井、滋賀、大阪、兵庫 ※勤務地は面接時に相談させていただきます。
こんな人が
向いています
グローバルな視野で仕事をしたい方、「攻め」の姿勢で、未知の世界を切り拓いていく覚悟を持った方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤

機械設計

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
パナソニック株式会社(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
機械設計の経験を活かして、共に新たなパナソニックをつくっていきませんか。
2018年の創業100周年に向け、全社で成長戦略を推進しているパナソニック。お客様へのお役立ちを創出し続けるために、営業利益5,000億円、当期純利益率2,500億円以上を経営目標と掲げ、グループ全体……
機械設計1
機械設計2機械設計3
  • 仕事内容 車載用スピーカの設計開発や発電デバイスの機構設計、EVリレー設計開発、車載用フィルムキャパシタ設計開発、モータの構造、ギア設計、ポンプ設計などをお任せします。
  • 応募資格 【大卒以上】3Dや2D-CADを用いた機構設計経験 ほか
  • 給与 学部卒:月給21万500円以上※あくまで新卒初任給です(2017年4月実績)。
  • 勤務地 富山、三重、大阪、兵庫、岡山 ※勤務地は面接時に相談させていただきます。
こんな人が
向いています
グローバルな視野で仕事をしたい方、「攻め」の姿勢で、未知の世界を切り拓いていく覚悟を持った方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤
日立オートモティブシステムズ株式会社 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日
クルマのエレクトロニクス化への進化を加速させる グローバルなシステムサプライヤーです。
2009年7月、日立製作所から分社独立、日立オートモティブシステムズが誕生しました。日立グループとして、エンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システム、車載情報システムなど、自動車事業に特化し……
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)1
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)2自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)3
  • 仕事内容 顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、HEV・EV系制御機器や電制ブレーキ・電動サスペンションなどの制御設計/回路設計/ソフトウェア開発を担当していただきます。
  • 応募資格 <未経験歓迎、第二新卒者・既卒者歓迎!>■C言語又はアルゴリズム等の知識ある方 ※業界経験は不問です。
  • 給与 学部卒:月給21万円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 佐和事業所/茨城県ひたちなか市高場2520番地
こんな人が
向いています
独立系総合システムサプライヤーとしてトータルソリューションを提供している同社。今回は経験を問わない募集。「最先端の車づくりに携わりたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
株式会社筑水キャニコム 正社員
業種未経験OK 学歴不問 完全週休2日
携わるのは企画から納品まで。「あの製品って結局どうなった」なんて疑問は生まれません。
  • 仕事内容 担当する製品は、農業・土木建設・林業用運搬車や草刈作業車、産業用機械。製品のセンサー制御設計、ワイヤーハーネス設計、マイコンなどの基板に関わる設計開発業務をお任せします。
  • 応募資格 【学歴不問/業界経験や前職の雇用形態不問】電気回路設計の経験をお持ちの方
  • 給与 月給25万円以上 ※経験等を考慮の上、決定。年収は350万円~500万円を想定。
  • 勤務地 本社・工場/福岡県うきは市吉井町福益90-1 ※U・Iターン歓迎です!◎マイカー通勤OK
こんな人が
向いています
「企画から携わってみたい」「モノづくりの全工程に関わりたい」「製品が完成するまでを見届けたい」という方にオススメの求人です!
エン転職取材担当者森山
担当ガイド-森山

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと5日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと5日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島
ダイハツ工業株式会社 正社員
完全週休2日 残業月20h以内 転勤なし
コンパクトな車をつくっているけれど、任せる仕事の幅と得られるスキルはワイドです!
  • 仕事内容 「ムーヴ」「タント」「ミラ」「ウェイク」などの軽自動車づくりを進めている当社。経験・適性に応じて、エンジンならびに周辺機器関連の設計・開発・生産技術をお任せします。
  • 応募資格 <高卒以上>理工系のご出身で、完成品メーカーまたは、Tier1企業で技術職の経験をお持ちの方
  • 給与 月給22万6000円以上 ※年収は380万円~700万円を想定しています。
  • 勤務地 大阪、滋賀、福岡 ※ご経験・適性に応じて決定します。転勤はありません。
こんな人が
向いています
同社の開発や設計は、分業化せず幅広く携わることができるため、経験を積んでスキルを向上させたいとお考えの方に向いている仕事です。
エン転職取材担当者高橋
担当ガイド-高橋
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