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万円以上
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2件を表示
  • 1
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
学校のテストは嫌いだった。 でも、自動車のテストは好きになれるかも。
▼数学のテストは嫌いだった。でも、わざと限界まで熱したエンジンの回転数を測るテストは好きです。▼理科のテストは嫌いだった。でも、クルマにダミー人形を乗せて、壁に衝突させるテストは好きです。▼社会のテス……
自動車のテストエンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車のテストエンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車のテストエンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 【未経験スタート大歓迎!】「自動車×IoT」「自動車×AI」の最先端プロジェクトが多数です。自動車の安全性を確かめる実験や、CADを使って設計図面の作成などを手がけます。
  • 応募資格 高卒以上/未経験者歓迎/「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方、歓迎!
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「モノづくり」「自動車の開発」に興味がある方に向いています。また、年間休日125日・平均残業月20時間と、プライベートな時間を大切にしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者鈴木
担当ガイド-鈴木

エンジニア

掲載終了日あと8日
株式会社日立ハイシステム21 正社員
完全週休2日
一段上の技術・提案力を、最先端の分野で磨く。
30万人が活躍するグローバル企業グループ・HITACHIの一員として、「自動車関連ソリューション」「金融ソリューション」「産業・ERPソリューション」「プラットフォームソリューション」の4つの事業を展……
エンジニア1
エンジニア2エンジニア3
  • 仕事内容 車載ソフトなどの組み込み開発、実装サポートなどに携わってください。適性に合わせて、開発または導入フォローの仕事をお任せします。
  • 応募資格 組み込み開発の実務経験(言語:C、C++、Javaなど) ※経験分野は不問
  • 給与 月給20万6500円以上(2016年度の新卒最低支給額実績)※経験・能力を考慮。
  • 勤務地 東京(品川)、神奈川(横浜、川崎、小田原、厚木)・茨城いずれかの事業所※ご希望を考慮し、決定します。
こんな人が
向いています
「先端的な分野で力を磨きたい」「エンジニアとして提案力も身につけたい」といった、ステップアップをご希望の方に適した環境です。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日本日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
50代・60代の技術者が600名以上いて、勇気をもらいました。
▼わたしが「40歳」を過ぎて転職に踏み切った理由、紹介いたします。【1】大手で活躍する道があったから。興味を持ったのは、トヨタ自動車・日産自動車・ソニー・シャープ・パナソニックといった大手メーカーのプ……
ITエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間1
ITエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間2ITエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間3
  • 仕事内容 自動車・航空機・家電・ロケット・人工衛星・無人探査機・ロボットなどの動きを制御するソフトウェアの開発。制御・マイコン組込みソフトの評価・分析・設計などを覚えましょう。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒者・ブランク歓迎/実務経験は不問
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
約30,000件のポスト、約1500社の取引先など豊富な選択肢がある同社。 安心できる環境で、大手メーカーのプロジェクトにチャレンジしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者鈴木
担当ガイド-鈴木
株式会社フォーラムエンジニアリング 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 残業月20h以内 内定まで2週間 面接1回のみ 転勤なし
「やりがい」と「充実した私生活」、大切なのはどちらですか?
――あなたは、どちらのタイプですか?       [A] 仕事のやりがいが最優先!多少の条件の悪さはしょうがない。[B] まずは好条件であることが第一!仕事のやりがいは二の次だ。・  ・  ・  ・ ……
機械設計《就業先は大手メーカー》◎転勤ナシ/残業少なめ・土日祝休み1
機械設計《就業先は大手メーカー》◎転勤ナシ/残業少なめ・土日祝休み2機械設計《就業先は大手メーカー》◎転勤ナシ/残業少なめ・土日祝休み3
  • 仕事内容 日産自動車、住友電装、川崎重工業、日立製作所など大手メーカーにて、自動車・デジタル家電・医療機器など様々な製品の設計に携わります。
  • 応募資格 高校卒以上 ◆業界・職種未経験、第二新卒、社会人未経験などエンジニアをめざす方。工業系・理系出身の方、歓迎!
  • 給与 月給20万5千円~49万7千円 【年収例413万円|25歳】◎経験・能力を考慮!
  • 勤務地 転居を伴う転勤なし/東北、関東、甲信越、中部、関西、中国、九州など全国各地のプロジェクト先※希望考慮
こんな人が
向いています
「大手メーカーで働きたい」「働く場所や福利厚生などの待遇を重視したい」「仕事でスキルアップをしたい」という方にピッタリです!
エン転職取材担当者太田
担当ガイド-太田
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
ドライブ中の告白。「この車の”ダミー人形の衝突実験”、実は僕がやったんだ」
それは、高校の頃の同級生たちと、久しぶりにレンタカーでドライブしたときの話。車に乗り込むなり、無口な彼が後部座席でしゃべり始めた。「僕、車の実験エンジニアやってるんだ」。クルマの実験?ああ、TVでよく……
テストエンジニア(新型車・航空機)★東証一部/年間休日126日/未経験OK1
テストエンジニア(新型車・航空機)★東証一部/年間休日126日/未経験OK2テストエンジニア(新型車・航空機)★東証一部/年間休日126日/未経験OK3
  • 仕事内容 お任せするのは先進支援システム(自動運転)や、HV・EV・PHV等の自動車実験・評価業務。自動車・大手航空機メーカーのプロジェクトで、最先端の車両に触れることができます。
  • 応募資格 ■高卒以上/文理不問 ≪職種・業種未経験者・第二新卒者歓迎!≫
  • 給与 月給20万円~50万円 ★能力・年齢を考慮した上で給与額を決定します。
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
最先端の自動車・航空機、そしてその内部構造に触れる仕事です。乗り物好きな方にピッタリな環境と言えるでしょう。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
これだけ待遇が良ければ、”タイムトラベル”の能力はいらない。
――僕は、”タイムトラベラー”。自分の意のままに、時間を戻す能力を持っている。転職活動を始めてからの僕は、能力を使い過ぎていた。転職先の待遇が悪いたび、「こんなはずじゃなかった…」と時間を巻き戻す。あ……
ものづくり技術総合職(自動車・医療機器・半導体)★未経験OK/東証一部1
ものづくり技術総合職(自動車・医療機器・半導体)★未経験OK/東証一部2ものづくり技術総合職(自動車・医療機器・半導体)★未経験OK/東証一部3
  • 仕事内容 新型自動車、世界的に需要の増える旅客機、人の命を救う医療機器―。最先端のモノづくりを支える当社で、ロボットの導入や機械のメンテナンスを行う技術者としてご活躍いただきます。
  • 応募資格 高卒以上<未経験・第二新卒、歓迎!>◎ゼロから学べる研修をご用意しているので、未経験や文系出身の方、大歓迎!
  • 給与 月給20万円~50万円 ★能力・年齢を考慮した上で給与額を決定します。
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
スキルを考慮して仕事が任される環境であり、会社全体として教育の風土もあるので、「イチから技術者として成長していきたい」という方にはピッタリです。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
ワタクシは“実験台”なのですか!?(by ダミー人形)
クルマに乗って、そのまま壁に衝突させるですって!?そんなことしたら、ワタクシ即スクラップになってしまいますぞ!安全性のデータを取るためには仕方ない? テレビCMで見たことないかですって!? いえ、ワタ……
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先1
自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先2自動車の実験エンジニア ※トヨタや日産など大手メーカーがメイン配属先3
  • 仕事内容 配属先は、トヨタ自動車や日産自動車といった自動車メーカーなど。 安全性や性能を“実験”を通じてチェックする仕事です。 初心者向け業務から徐々にステップアップできます。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒者歓迎/■「自動車に関わる仕事」に興味があればOK(経験不問!)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収348万円/24歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「自動車に関わる仕事」「メーカーでの仕事」に興味がある方にピッタリです。業界屈指の安心感を誇るリクルートグループなので、安定して成長したい人にも向いています。
エン転職取材担当者遠藤
担当ガイド-遠藤
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部(リクルートグループ) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間
「機械」のお医者さん、目指してみませんか?
機械も人間と同じように体調を崩します。機械も人間と同じように病気になります。そんなときは”機械のお医者さん”である「メンテナンスエンジニア」の出番です。▼「診察」で機械の健康状態をチェック。体調を崩し……
メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間1
メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間2メンテナンスエンジニア ※土日祝休み/年間休日125日/平均残業月20時間3
  • 仕事内容 機械製品の不具合を見つけて修理する仕事。三菱重工業、トヨタ自動車、日産自動車、ソニー、東芝、シャープ、パナソニックなど大手企業と取引が豊富です。
  • 応募資格 高卒以上/未経験・第2新卒歓迎/「機械いじり」に興味がある方(経験・知識は不問)
  • 給与 月給21万5000円以上+各種手当【例】年収603万円/35歳
  • 勤務地 北海道~九州の46都道府県の各プロジェクト先(沖縄除く)
こんな人が
向いています
「機械いじり」「モノづくり」に興味がある方に向いています。また、年間休日125日・平均残業月20時間と、プライベートな時間を大切にしたい方にオススメです。
エン転職取材担当者鈴木
担当ガイド-鈴木
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