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鉄道車両向け駆動装置の設計開発

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
株式会社日立製作所(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
95年にわたる鉄道技術を受け継ぎ、 社会インフラを築いていく――。
1920年――蒸気機関車の製造にはじまり、95年にわたって鉄道と社会の発展を支えてきた日立製作所。交通ビジネスユニットは総合鉄道システムインテグレータとして、鉄道車両や車両用制御装置、信号制御システム……
鉄道車両向け駆動装置の設計開発1
鉄道車両向け駆動装置の設計開発2鉄道車両向け駆動装置の設計開発3
  • 仕事内容 鉄道車両用駆動装置の設計・開発に関する一連の業務をお任せいたします。
  • 応募資格 ■ソフトウェアの製品設計・開発経験 ■組み込み系ソフトウェアの経験 ■C言語の使用経験
  • 給与 学部卒:月給20万9000円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 水戸交通システム本部/茨城県ひたちなか市 市毛1070番地 ※JR常磐線「勝田駅」下車 車で5分
こんな人が
向いています
社会インフラである、鉄道を支える仕事です。「今までの経験を活かして、より多くの人に貢献する仕事をしたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
日立オートモティブシステムズ株式会社 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日
クルマのエレクトロニクス化への進化を加速させる グローバルなシステムサプライヤーです。
2009年7月、日立製作所から分社独立、日立オートモティブシステムズが誕生しました。日立グループとして、エンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システム、車載情報システムなど、自動車事業に特化し……
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)1
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)2自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)3
  • 仕事内容 顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、HEV・EV系制御機器や電制ブレーキ・電動サスペンションなどの制御設計/回路設計/ソフトウェア開発を担当していただきます。
  • 応募資格 <未経験歓迎、第二新卒者・既卒者歓迎!>■C言語又はアルゴリズム等の知識ある方 ※業界経験は不問です。
  • 給与 学部卒:月給21万円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 佐和事業所/茨城県ひたちなか市高場2520番地
こんな人が
向いています
独立系総合システムサプライヤーとしてトータルソリューションを提供している同社。今回は経験を問わない募集。「最先端の車づくりに携わりたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
【初公開】私が”東証一部上場企業”に転職を決めた、本当の理由。
【1】航空機のエンジン部品設計/37歳希望の製品に携われない事と毎日の通勤時間に悩み転職を決意。当社は主要取引先の9割が上場企業で案件も豊富、夢だった地元大手企業の”航空機”の設計に携われてます。年間……
[上場企業で働く]開発設計エンジニア ★年収900万円以上可/年間休日126日!1
[上場企業で働く]開発設計エンジニア ★年収900万円以上可/年間休日126日!2[上場企業で働く]開発設計エンジニア ★年収900万円以上可/年間休日126日!3
  • 仕事内容 完成車・自動車部品、航空機、半導体、医療機器などの開発設計。未経験の方は研修から、ご経験をお持ちの方は最先端のフィールドやマネジメントを希望する方も歓迎。
  • 応募資格 <職種・業種未経験、歓迎!>※高卒以上/文理不問 ※転職回数不問
  • 給与 【経験者の方】月給30万円~50万円【未経験の方】月給21万円~25万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
キャリアを活かして設計マネージャーとして活躍したい方にピッタリです。設計開発の経験がなくても、充実した研修制度があるので安心してステップアップできるでしょう。
エン転職取材担当者末廣
担当ガイド-末廣
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
ダミー人形を載せた開発車を、時速200kmで衝突!!…その結果、気になりませんか?
これは、CMでもよく見かける”クルマの衝突実験”。ボディーの強度は問題ないか、エアバッグの動作に問題はないか。新型車の性能を調べるため、思い切り壁にぶつける実験です。ダミー人形を助手席に乗せ、準備は万……
自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!1
自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!2自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!3
  • 仕事内容 お任せするのは先進支援システム(自動運転)や、HV・EV・PHV等の自動車実験・評価業務。大手自動車メーカーでのプロジェクトで、最先端の車両に触れることができます。
  • 応募資格 ■高卒以上/業種・職種未経験・第2新卒歓迎!■モノづくりにチャレンジしたい方※未経験の方も活躍中!
  • 給与 月給20万円~50万円 ★能力・年齢を考慮した上で給与額を決定します。
  • 勤務地 完成車メーカー中心の全国プロジェクト★スズキ、ダイハツ、トヨタ、日産、SUBARU、本田、マツダ
こんな人が
向いています
最先端の自動車、そしてその内部構造に触れる仕事ですので、クルマ好きな方にはたまらないと思います。
エン転職取材担当者末廣
担当ガイド-末廣
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
仕事で”スパナ”を触ったことがあれば、上場企業の一員に!?
「え、どうして?」と思われるかもしれません。というのも、お任せするのはスムーズにモノづくり出来る環境を整える”生産・プロセス技術”というお仕事。そこで使用するのが、スパナ、ドライバー、ハンマー、レンチ……
<東証一部上場企業>生産・プロセス技術★年収700万円以上可/年休126日1
<東証一部上場企業>生産・プロセス技術★年収700万円以上可/年休126日2<東証一部上場企業>生産・プロセス技術★年収700万円以上可/年休126日3
  • 仕事内容 自動車、航空機、ロケット、半導体、船舶、プラントなど、さまざまな製造分野における生産プロセスの検討・設計などに携わっていただきます。【取引先の約9割が上場企業です!】
  • 応募資格 ■高卒以上/製造職や技能職のご経験をお持ちの方、歓迎。(研修も充実。職種・業種未経験、OKです!)
  • 給与 ■生産・プロセス技術の経験者:月給25~50万円 ■未経験者:月給20~25万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
大手優良メーカーで通用するスキルを実務を通じて習得できます。新しいことに挑戦する意欲のある人、将来を見据えて努力できる人、多角的に物事を見れる人にピッタリです。
エン転職取材担当者末廣
担当ガイド-末廣
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
医療現場のピンチを救う、”機械のドクター”になりませんか。
機械だって、万能ではありません。バグが起こることもあれば、動きが止まることもあります。それを未然に防ぐために点検したり、万が一故障したときに修理をしたり。機械のドクターとして機械の健康を守るのが、サー……
サービスエンジニア(医療機器・半導体・新型車・ロボット)★未経験OK!1
サービスエンジニア(医療機器・半導体・新型車・ロボット)★未経験OK!2サービスエンジニア(医療機器・半導体・新型車・ロボット)★未経験OK!3
  • 仕事内容 ロボットや半導体製造装置などの定期メンテナンスや修理・点検などをお任せします。急速に進歩する分野の機器を扱うことで、最先端の技術を追求することが可能です。
  • 応募資格 高卒以上≪職種・業種未経験者・第二新卒者歓迎!≫  ※製造・技能職出身者も大活躍中です!
  • 給与 月給20万円~50万円 ☆年収例→経験10年/515万円、経験5年/430万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <取引先9割が上場企業そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
医療機器をはじめ、人々の暮らしに役立つさまざまな機器の修理・メンテナンスを手がける仕事です。「社会貢献性の高い仕事に興味がある」という人に向いています。
エン転職取材担当者末廣
担当ガイド-末廣

半導体プロセスエンジニア(前工程・後工程・テスト)

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
ルネサスエレクトロニクスグループ 正社員
完全週休2日 上場企業
ルネサスは今、変革期を迎えています。
2016年3月期の純利益は862億9,200万円と最高益を更新したルネサスエレクトロニクス。これまでのデバイス単品ではなく、顧客の課題を理解し、それを半導体で解決するというソリューション提供にこだわっ……
半導体プロセスエンジニア(前工程・後工程・テスト)1
半導体プロセスエンジニア(前工程・後工程・テスト)2半導体プロセスエンジニア(前工程・後工程・テスト)3
  • 仕事内容 経験や適性に応じて、前工程デバイス・プロセス開発や量産技術、TCAD、後工程Cuワイヤ・ALワイヤ・ダイボンド技術開発、システム/生産/装置・金型技術などをお任せします。
  • 応募資格 高専卒以上■前工程または後工程に関する業務経験をお持ちの方
  • 給与 学部卒:月給21万円 ※あくまで新卒初任給です(2016年度実績)
  • 勤務地 東京、群馬、茨城、愛知、熊本※勤務地は希望を考慮します。
こんな人が
向いています
海外展開を積極的に進めており、売上の半分以上を海外が占めている同社。グローバルな視野を持って業務に取り組める方やチャレンジ精神がある方に向いていると言えます。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井

半導体設計エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと3日
ルネサスエレクトロニクスグループ 正社員
完全週休2日 上場企業
ルネサスは今、変革期を迎えています。
2016年3月期の純利益は862億9,200万円と最高益を更新したルネサスエレクトロニクス。これまでのデバイス単品ではなく、顧客の課題を理解し、それを半導体で解決するというソリューション提供にこだわっ……
半導体設計エンジニア1
半導体設計エンジニア2半導体設計エンジニア3
  • 仕事内容 経験や適性に応じて、IoT・車載向けCPUコアの開発担当、車載制御MCU向け技術開発戦略策定と開発推進、DDR PHY開発エンジニアなどをお任せします。
  • 応募資格 高専卒以上■半導体設計に関する業務経験をお持ちの方
  • 給与 学部卒:月給21万円 ※あくまで新卒初任給です(2016年度実績)
  • 勤務地 東京、群馬※勤務地は希望を考慮します。
こんな人が
向いています
海外展開を積極的に進めており、売上の半分以上を海外が占めている同社。グローバルな視野を持って業務に取り組める方やチャレンジ精神がある方に向いていると言えます。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井
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