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特長&TOPICS
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万円以上
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6件を表示
  • 1
日立オートモティブシステムズ株式会社 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日
クルマのエレクトロニクス化への進化を加速させる グローバルなシステムサプライヤーです。
2009年7月、日立製作所から分社独立、日立オートモティブシステムズが誕生しました。日立グループとして、エンジン関連やパワートレインシステム、走行制御システム、車載情報システムなど、自動車事業に特化し……
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)1
自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)2自動車用制御機器などの制御設計開発(第二新卒者・既卒者歓迎!※数十名規模の募集です)3
  • 仕事内容 顧客(自動車メーカー)の設計とやりとりしながら、HEV・EV系制御機器や電制ブレーキ・電動サスペンションなどの制御設計/回路設計/ソフトウェア開発を担当していただきます。
  • 応募資格 <未経験歓迎、第二新卒者・既卒者歓迎!>■C言語又はアルゴリズム等の知識ある方 ※業界経験は不問です。
  • 給与 学部卒:月給21万円 (2016年4月 新卒初任給実績)
  • 勤務地 佐和事業所/茨城県ひたちなか市高場2520番地
こんな人が
向いています
独立系総合システムサプライヤーとしてトータルソリューションを提供している同社。今回は経験を問わない募集。「最先端の車づくりに携わりたい」という方におすすめです。
エン転職取材担当者金井
担当ガイド-金井

車両生産技術エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと2日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
日産の「生産技術レベル向上」を握るポジションです。
  • 仕事内容 車両生産技術部門のミッションは高品質な製品を低コストで量産していくための企画・開発。新型車両の開発段階から試作を通じて、生産設備や導入生産型の設計・開発などを担います。
  • 応募資格 英語スキルに加え、いずれかに携わった経験「接合・溶接・接着に関する技術開発」「複合材料に関わる技術開発」など
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 【追浜総合研究所】神奈川県横須賀市夏島町1
こんな人が
向いています
ものづくりに興味がある方や、「スケールの大きな仕事をしたい」という方にはピッタリです。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

自動車の先行開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと2日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
「次世代の自動車開発」を支えていく。
  • 仕事内容 数年先を見すえ「騒音・振動のないクルマ」「自動運転」など未来の自動車に役立つ技術を企画・設計します。自動車の先行開発に深く携わるポジションです。
  • 応募資格 ■機械・制御工学、あるいは振動・音響工学、信号処理技術に関する知識 ■制御開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 神奈川県厚木市(「日産テクニカルセンター」あるいは「日産先進技術開発センター」)
こんな人が
向いています
「自動車関連の開発に興味がある」「グローバルな環境で働きたい」という方に向いています。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

車載情報系システムの開発エンジニア

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと2日
日産自動車株式会社(東証一部上場) 正社員
転勤なし 上場企業
ITで、日産の自動車を変えていく。
  • 仕事内容 自動車電子システムの設計やプロジェクトマネジメントを担当します。「自動車の電子制御の心臓部」と呼ばれるECUをはじめとしたシステム開発で、未来の自動車づくりを推進します。
  • 応募資格 ■大規模プロジェクトでのPL・PM経験 ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■英語スキル
  • 給与 月給20万4000円以上(2014年新卒初任給実績)※想定年収500~800万円
  • 勤務地 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久560-2
こんな人が
向いています
「自動車関連のシステム開発に興味がある」という方に向いています。入社後は、車両全体を統括したシステムデザインをしていくことができます。
エン転職取材担当者福島
担当ガイド-福島

機械設計

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと2日
東京ラヂエーター製造株式会社(東証二部上場) 正社員
完全週休2日 転勤なし 上場企業
構想段階から設計、量産体制にのせるまで。すべてに携わります。
  • 仕事内容 ラジエーター、インタークーラー、オイルクーラーなど、自動車用熱交換器の機械設計をお任せします。取引先企業で仕様検討を行なうだけでなく、関係各署との打ち合わせも行ないます。
  • 応募資格 専門卒以上■部品メーカーでの機械設計の経験(量産までの幅広い経験)があり、3DCADが使える方
  • 給与 月給21万円以上 ※経験等を考慮の上、決定。年収は400万円~600万円を想定。
  • 勤務地 神奈川県藤沢市遠藤2002番地1 ※転勤はありません。◎マイカー通勤OK
こんな人が
向いています
社内外のやりとりが多く、機械設計に関する業務プロセス全てに関わります。「幅広い知識やスキルを身につけたい」という方に向いていると言えます。
エン転職取材担当者守屋
担当ガイド-守屋

生産技術

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと5日
株式会社ショーワ(東証一部上場) 正社員
完全週休2日 上場企業
生産・製造技術の経験を活かして、東証一部上場メーカーでキャリアを積んでいきませんか。
  • 仕事内容 製造ラインの合理化、効率改善、品質改善業務や、機械加工、組立工程の工程設計、従来製品仕様でのライン体改と、新商品に対する新技術開発などをお任せします。
  • 応募資格 高卒以上■生産・製造技術の経験をお持ちの方
  • 給与 【高専卒】月給:17万5900円 ※あくまで新卒初任給になります。
  • 勤務地 埼玉、静岡 ※勤務地は希望を考慮します。◎マイカー通勤OK
こんな人が
向いています
毎週水曜・金曜はノー残業デー。また、全社員が年20日の有給取得率100%を実現されています。ワークライフバランスを重視して、腰を据えて働きたい方に向いています。
エン転職取材担当者穴澤
担当ガイド-穴澤
条件にあてはまる求人情報は以上です。
似たような条件で、こんな求人も掲載されています
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
キミは一体、何台の開発車をペシャンコにできるだろう。
決して遊んでるわけじゃありません。CMでよく見かける、あの”車の衝突実験”です。ダミー人形をちょこんと助手席に乗せて、新型車を時速200kmで壁にぶつけます。ボディーの強度やエアバッグの動作を調べてい……
自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!1
自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!2自動車実験エンジニア ◎未経験歓迎・イチから教育・年間休日126日!3
  • 仕事内容 お任せするのは先進支援システム(自動運転)や、HV・EV・PHV等の自動車実験・評価業務。大手自動車メーカーでのプロジェクトで、最先端の車両に触れることができます。
  • 応募資格 ■高卒以上/業種・職種未経験・第2新卒歓迎! ■モノづくりにチャレンジしたい方 ※元整備士の方活躍中!
  • 給与 月給20万円~50万円 ★能力・年齢を考慮した上で給与額を決定します。
  • 勤務地 完成車メーカー中心の全国プロジェクト★スズキ、ダイハツ、トヨタ、日産、富士重工業、本田、マツダ、三菱
こんな人が
向いています
最先端の自動車、そしてその内部構造に触れる仕事ですので、クルマ好きな方にはたまらないと思います。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
ドライバーを握ったことがあれば、”上場企業”の一員になれます。
例えば、工場でラインスタッフをしていたり、自動車ディーラーで整備士をしていたり。あるいは電気工事士をしていたり。そのように仕事で工具を握ったことのある方を、”生産・プロセス技術エンジニア”としてお迎え……
<年収700万円以上可>生産・プロセス技術 ★年休126日/取引先9割上場企業1
<年収700万円以上可>生産・プロセス技術 ★年休126日/取引先9割上場企業2<年収700万円以上可>生産・プロセス技術 ★年休126日/取引先9割上場企業3
  • 仕事内容 自動車、航空機、ロケット、半導体、船舶、プラントなど、さまざまな製造分野における生産プロセスの検討・設計などに携わっていただきます。【取引先の約9割が上場企業です!】
  • 応募資格 ■高卒以上/製造職や技能職のご経験をお持ちの方、歓迎。(研修も充実。職種・業種未経験、OKです!)
  • 給与 ■生産・プロセス技術の経験者:月給25~50万円 ■未経験者:月給20~25万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
大手優良メーカーで通用するスキルを実務を通じて習得できます。新しいことに挑戦する意欲のある人、将来を見据えて努力できる人、多角的に物事を見れる人にピッタリです。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又

自動車の製造スタッフ <未経験歓迎│月収例24万8173円>

もうすぐ掲載終了
掲載終了日あと2日
本田技研工業株式会社(東証一部上場) 契約社員
職種未経験OK 業種未経験OK 学歴不問 残業月20h以内 面接1回のみ 転勤なし 上場企業
モノづくりの『HONDA』で、クルマをつくり出す喜びを。
1948年の設立以来、自動車やバイクの製造を手掛けてきたホンダ。本田宗一郎が工作機械の研究を一人で始めたあの日から、「こんなものがあったら楽しいはず」「これができたらもっと多くの人が喜ぶだろう」という……
自動車の製造スタッフ <未経験歓迎│月収例24万8173円>1
自動車の製造スタッフ <未経験歓迎│月収例24万8173円>2自動車の製造スタッフ <未経験歓迎│月収例24万8173円>3
  • 仕事内容 埼玉製作所において、自動車の製造に携わります。入社後の研修も手厚いため、未経験からでも1ヶ月程度で仕事をしっかり覚えられる環境です。
  • 応募資格 〈職種・業界未経験者、第二新卒、社会人未経験、フリーター歓迎!〉■学歴不問
  • 給与 日給1万200円以上 【月収例】24万8173円
  • 勤務地 本田技研工業 埼玉製作所(狭山市・比企郡小川町・大里郡寄居)での勤務となります。
こんな人が
向いています
未経験からHONDAで働くチャンス!「クルマが好きな方」や「誰もが知る大手企業で働きたい方」はもちろん、「決められた仕事をきちんと進めたい方」に向いています。
エン転職取材担当者久保田
担当ガイド-久保田
株式会社トラスト・テック(東証一部上場) 正社員
職種未経験OK 業種未経験OK 完全週休2日 内定まで2週間 面接1回のみ 上場企業
希望の年収も、家族との時間も。上場企業ならどちらも手に入る。
■CASE1:年収の低さを、とにかく解決したかった。(40代・医療機器の設計)「これだけ残業してるのに、なぜ給料が低いんだ…」と悩む日々。そんなとき、当社に出会いました。能力に見合った給料をもらえるこ……
<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可1
<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可2<希望勤務地が叶う>機械設計エンジニア ★年間休日126日/年収800万円以上可3
  • 仕事内容 完成車・自動車部品、航空機、半導体、医療機器などの開発設計。未経験の方は研修から、ご経験をお持ちの方は最先端のフィールドやマネジメントを希望する方も歓迎。
  • 応募資格 <職種・業種未経験、歓迎!>※高卒以上/文理不問 ※転職回数不問
  • 給与 【経験者の方】月給30万円~50万円【未経験の方】月給21万円~25万円
  • 勤務地 全国のプロジェクト先 <主要取引先”9割”が上場企業!そのうち5割が1兆円規模の大手メーカー>
こんな人が
向いています
キャリアを活かして設計マネージャーとして活躍したい方にピッタリです。設計開発の経験がなくても、充実した研修制度があるので安心してステップアップできるでしょう。
エン転職取材担当者河又
担当ガイド-河又
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締切間近!関東/技術系(電気、電子、機械)/自動車・輸送機器業界の転職・求人情報
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