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ホンダエンジニアリング株式会社 |
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| 掲載期間:08/06/20(金)〜08/07/17(木) |
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車体の生産技術 |
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募集職種 |
車体の生産技術 |
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仕事内容 |
Hondaのコア技術を、その手で生み出してほしい。
四輪・二輪車の車体生産設備の生産技術者としてご活躍いただきます。設備の技術研究・開発・設計・製造を一貫して行なうスペシャリスト集団の一員として、Hondaの新たなコア技術を生み出してください。車体生産の各工程ごとに、要素技術の研究・開発や設備開発を一貫して進めています。入社後は希望や適性に応じた分野を担当していただきます。 ▼生産技術開発 【プレス・樹脂成形】…アルミや鉄の成形技術開発、新樹脂材料の開発、FEM解析(インジェクション圧低減に向けた流動解析など) 【溶接】…レーザー・プラズマ溶接、FSW、MIGなど新手法の研究 【塗装】…4コートから3コート塗装への工程短縮、水性塗装・粉体塗装システムの構築 【組立・検査】…三次元測定・画像認識などによる測定技術開発、センシング・ハンドリング技術開発 ▼設備の設計・製造 生産技術開発の成果を踏まえ、実際に生産設備を開発。ラインの構想・仕様作成、設備・金型・治具の設計・製造までを自社内で進めていきます。 |
応募資格 |
学歴不問 ※下記いずれかを満たす方を求めます。 ■機械・機構設計、もしくは制御設計の実務経験 ■プロセス開発、要素技術開発の経験 ※業界は問いません。家電や化学、工作機械・産業機械など、異業界でのエンジニア経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。これまでのご経験を踏まえてHondaで何をしたいのか、Hondaで実現したい夢を語れる方であれば、きっと当社でも活躍していただけるはずです。 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
栃木県芳賀郡、埼玉県朝霞市 ※U・Iターン歓迎 |
交通 |
■栃木 ・東北新幹線「宇都宮駅」より車で約30分(約13km) ※マイカー通勤可/所内駐車場完備 ■埼玉 ・JR武蔵野線「北朝霞駅」、東武東上線「朝霞台駅」より徒歩12分 ※クルマ、バイク通勤が可能です。 |
勤務時間 |
8:30〜17:30(昼食時間1時間) ※フレックスタイム制あり (標準労働時間8時間/コアタイム11:00〜14:00) ★残業は月30時間までが、当社のルール。効率の良い仕事を心がけています。 |
給与 |
固定給制 月給17万5020円以上 ※上記はあくまで最低保証額です。経験・能力を考慮のうえ、決定します。 【月給例】 大卒26歳/月給24万8440円(2007年度実績) 【年収例】 28歳/年収520万円 31歳/年収650万円 |
待遇 |
■昇給年1回、賞与年2回(2007年度実績:6.6ヶ月分) ■各種社会保険完備、交通費全額支給 ■各種手当…住宅、家族、残業 他 ■各種制度…退職金制度、厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資 他) ■社宅、保養所、各種クラブ活動あり |
休日・休暇 |
完全週休2日制(曜日は当社カレンダーによる)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、有給休暇(取得率100%)、特別休暇 ◎年間休日121日 ※引越費用補助制度あり 入社に際して、勤務地から50km以上離れた地域からの引越を行なう場合、必要な費用を当社が全額支給します。また必要に応じて、社宅も手配します。 |
設立 |
1970年(昭和45年)9月1日 |
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代表者 |
代表取締役社長 辻井 元 |
事業内容 |
輸送用機器の生産技術開発・製造 ◆Hondaの生産技術部門として生産プロセス開発を一手に担う会社です。 |
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