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株式会社日立製作所(東証一部上場) |
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掲載期間:07/11/06(火)〜07/12/10(月) |
リチウムイオン電池の開発
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募集職種 |
リチウムイオン電池の開発 |
仕事内容 |
リチウムイオン電池の設計開発およびプロセス設計。
既にハイブリッドトラック用リチウムイオン電池の実用化に成功している日立グループ。あなたには乗用車用リチウムイオン電池の開発に取り組んでいただきます。日立製作所の基礎研究所や、日立グループ企業と協力し、電池の材料選定・設計・試作・評価まで一貫して手がけます。
【具体的な業務内容】 ■電池材料の選定・評価、電極設計、電池設計・試作・評価 ■電極塗工技術、電極スラリ調整プロセス技術 ■部品、材料の原価低減、電池構造設計
【日立ならではの開発環境】 ■新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の委託により、Mn系材料を正極に用いた大型リチウムイオン電池の開発を進めています。
■自動車の環境対応技術が、現在のエンジンを中心とした技術から、モーターやインバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行しています。そのような中、日立は電力事業で培ってきた「エンジン制御」と新幹線に代表される「エレクトリックパワートレイン」の両方の技術力を保有。モーターからインバーター、バッテリー、パワートレインコントローラーまでトータルに提供できる、数少ないハイブリッド自動車用駆動システムサプライヤです。
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応募資格 |
大卒以上 25歳〜40歳くらいまで 【以下3点に当てはまる方】 ■リチウムイオン電池の量産設計、電池設計、開発、プロセス技術いずれかの業務経験をお持ちの方。
〜以下のような方は歓迎です〜 □新しいことへの挑戦意欲をお持ちの方。 □自発性があり、周囲を引っ張っていける方。 □多様な価値観を受け入れられる協調性をお持ちの方。 |
雇用形態 |
正社員 |
勤務地 |
◎日立ビークルエナジーへの在籍出向となり、下記いずれかでの勤務となります。 本社/茨城県ひたちなか市 彦根事業所/滋賀県彦根市
★日立ビークルエナジーは、2004年に日立製作所、新神戸電機、日立マクセル3社の共同出資のもと、自動車用リチウムイオン電池などの開発を目的に設立された企業。現在同社の社員はすべて、3社いずれかからの在籍出向となっています。
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交通 |
本社/JR常磐線・茨城交通湊線「勝田駅」より車で10分 彦根事業所/東海道線「河瀬駅」より徒歩で10分
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勤務時間 |
本社/8:30〜17:00(実働7時間45分、休憩45分) 彦根事業所/8:00-16:30(実働7時間45分、休憩45分) |
給与 |
経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇。 学部卒:月給20万3500円 修士卒:月給22万6000円 (2007年4月 新卒初任給実績) |
待遇 |
給与改定年1回、賞与年2回(6月、12月) 各種社会保険、財形制度、年金制度 独身寮・社宅完備、総合病院、カフェテリアプラン制度など |
休日・休暇 |
完全週休2日制(土・日)、祝日 年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日※特別年次有給休暇を含む) 年末年始休暇、リフレッシュ休暇など 【年間休日125日】 |
設立 |
大正9年(1920年)2月1日 |
代表者 |
代表執行役 執行役社長 古川 一夫 |
事業内容 |
情報・通信システム、デジタルメディア、電力・産業システム、昇降機、自動車機器等の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービスなど
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