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日立オートモティブシステムズ株式会社自動運転に向けた次世代制御ブレーキの機械・機構設計 ※業界未経験の方、歓迎。(726972)の転職・求人情報は掲載を終了しています。

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自動運転に向けた次世代制御ブレーキの機械・機構設計 ※業界未経験の方、歓迎。の過去の転職・求人情報概要(掲載期間: 2015/06/25 - 2015/07/22)

自動運転に向けた次世代制御ブレーキの機械・機構設計 ※業界未経験の方、歓迎。
正社員業種未経験OK完全週休2日
自動運転を実現させる――。
立ち上げメンバーの一員として、日立グループでご活躍ください。
エンジン関連や走行制御、車載情報システムなど自動車事業に特化した幅広い製品を開発する当社。今年には新たに「安全システムプロジェクト」を立ち上げ、今後さらに拡大する自動運転の領域において製品づくりを強化していきます。

自動ブレーキ、自動駐車、レーンキープアシスト機能といった「運転支援技術」。またセンサー・カメラなどを使い運転そのものを自動化する「自律走行技術」によって実現される自動運転。当社はパイオニアとして2001年にはレーンキープアシスト技術、2008年にはステレオカメラを搭載した自動車をリリースし、国内外で高い評価を得てきました。ドライバーに代わる自動運転の実現には、自動車の安全を司るブレーキの存在が欠かせません。入社後はそういった重要な業務に深く携わっていただきます。

自動運転は日立グループにおける注力分野。世界有数の総合システムサプライヤーとしての強みを活かせば、全て自社内で実現させることも可能です。ともにトップサプライヤーをめざす技術者をお迎えします。

募集要項

仕事内容
自動運転に向けた次世代制御ブレーキの機械・機構設計 ※業界未経験の方、歓迎。
自動運転の実現に向けて、次世代制御ブレーキ製品や自動ブレーキ関連製品の設計、開発、材料開発に携わります。経験やスキルに合わせて、下記のような業務をお任せしていきます。

◆ABS/ESC油圧ユニットの設計業務
CADを用いて製品図面や3Dモデル作成、および修正を行ないます。

◆ABS/ESC油圧ユニットの解析業務
シミュレーションソフトを用いて強度解析、流体解析、脈圧解析、振動解析を行ないます。

◆ABS/ESC機械設計
ポンプ(ギア、プランジャ)、電磁弁、モータ、音震デバイス、シール、圧入・カシメ工法等の設計検討、また資料作成を行ないます。それに伴うメーカ調整や試作手配。また顧客報告なども担当します。

◆ABS/ESC実験評価
評価方法・評価計画の作成や評価依頼。また、データ整理・分析やフィードバックを行ないます。

◆ABS/ESC海外立ち上げ業務
海外プロジェクト立ち上げのための設計面・品質面を中心に担当します。
応募資格
大卒以上業種未経験歓迎

■理工系の高専あるいは大学を卒業された方
■機械要素、材料力学、流体力学の基礎知識と実務経験(実験経験をお持ちの方も歓迎しています)
※業界経験は不問です。産業機械や家電メーカー等の設計部門での実務経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。

---【 その他、歓迎する知識・経験・姿勢など 】---
◎解析に関する知識・経験(構造、流体、振動。また、MATLAB、FEM、ABAQUS等)
◎FMEA/FTA/DRBFMの知識・経験
◎材料(鉄、SUS,アルミ、樹脂等)、工法(プレス、切削、鍛造、カシメ等)の知識・経験
募集背景 日立製作所の自動車部品部門・オートモティブシステムグループが分社独立した当社。車載ステレオカメラの設計・開発により自動運転システムの開発を支援するなど、世界中で急速に進む車の電子・電動化を支えてきました。
今後は2020年の「自動運転実用化」に向けて製品開発により一層注力し、自動運転市場においてトップシェアの獲得をめざします。そのため今回はともに開発を進める技術者の方をお迎えすることになりました。
雇用形態
正社員

正社員
勤務地・交通
厚木事業所/神奈川県厚木市恩名4-7-1
交通
厚木事業所/小田急線「本厚木駅」より車で10分
勤務時間 厚木事業所/8:00~17:00(実働8時間、休憩1時間)
※フレックスタイム勤務制度、育児・介護短時間勤務制度あり
給与 経験・能力等を十分考慮の上、当社規定により優遇。
学部卒:月給20万7000円 修士卒:月給23万500円 (2014年4月 新卒初任給実績)
休日休暇 完全週休2日制(土・日)
年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日※特別年次有給休暇を含む)
年末年始休暇、リフレッシュ休暇など
福利厚生・待遇 給与改定年1回、賞与年2回(6月・12月)
各種社会保険、財形制度、年金制度
独身寮・社宅完備、カフェテリアプラン制度など

会社概要日立オートモティブシステムズ株式会社

会社名 日立オートモティブシステムズ株式会社
設立 2009年7月1日
代表者 社長執行役員&CEO ブリス・コッホ
資本金 150億円(日立製作所100%出資)
従業員数 40,100名(連結) 2017年3月期実績
売上高 1兆10億円(連結) 2018年3月期実績
事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
事業所 ≪国内≫
■本社
東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
■事業所
福島県伊達郡、群馬県伊勢崎市、茨城県ひたちなか市、東京都品川区、神奈川県川崎市・厚木市・綾瀬市、山梨県南アルプス市
■営業拠点
栃木県宇都宮市、群馬県太田市、神奈川県川崎市、静岡県浜松市、愛知県名古屋市、大阪府大阪市、広島県広島市

≪海外グループ会社≫
■ヨーロッパ/ドイツ、イギリス
■北米/アメリカ、メキシコ 
■アジア/中国、タイ、シンガポールなど
関連会社 【国内グループ企業】
クラリオン、日立オートパーツ&サービス、日立オートモティブシステムズステアリング、日立ビークルエナジー、日立オートモティブシステムズ阪神、日立オートモティブシステムズハイキャスト、パレネット、日立オートモティブシステムズビジネスサービス、秋田昭和産業、日立オートモティブシステムズメジャメント、日立オートモティブシステムズ&ナガノ
企業ホームページ http://www.hitachi-automotive.co.jp/
個人名の表記について
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