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取材から受けた会社の印象
大手自動車メーカーからの依頼を受け、様々な自動車部品の製造を手がける同社。特に、トヨタ自動車で作られるクルマのほとんどに同社が製造した内装品が使われているとのこと。こうした安定性の背景には、高い技術力があるそうです。
同社では、吸音性・遮音性・軽量を実現する材料配合や、風合いを損ねない内張りを可能にする”深絞り”など、独自技術の開発を続けているのだとか。また、取引先の環境意識の高まりを受け、製造時に発生する端材をリサイクルするなど、環境に配慮した事業展開を続けているそうです。
こうした背景から、現在ではトヨタ自動車のほうから新規車種の発売に合わせて、部品開発の相談が舞い込むこともあるのだとか。今後も新工場設立やDX化の推進など、積極的な取り組みを続けるそうです。
フレックスタイム制や121日ある年間休日など、働きやすい環境を整える同社。ここでなら、長く腰を据えて働けそうです。
この仕事のやりがい&厳しさ
やりがい○人々の役に立つ実感を得られます。
同社が手がける部品は、トヨタ自動車で製造されるほとんどのクルマに採用されています。街中を走っているクルマの多くに自分が設計した製品が使われているからこそ、それを見かけた際には誇らしさを感じられるそうです。
○発売前のクルマにかかわる“非日常感”があります。
新規車種が発売される場合、1~2年前にはトヨタ自動車から依頼を受けラゲージ内装部品などの開発を進めます。生産準備段階から、そのクルマの情報を得られる“非日常感”はクルマ好きにとって、モチベーションにつながるそうです。
同社が手がける部品は、トヨタ自動車で製造されるほとんどのクルマに採用されています。街中を走っているクルマの多くに自分が設計した製品が使われているからこそ、それを見かけた際には誇らしさを感じられるそうです。
○発売前のクルマにかかわる“非日常感”があります。
新規車種が発売される場合、1~2年前にはトヨタ自動車から依頼を受けラゲージ内装部品などの開発を進めます。生産準備段階から、そのクルマの情報を得られる“非日常感”はクルマ好きにとって、モチベーションにつながるそうです。
厳しさ▲専門用語を覚える大変さがあります。
トヨタ自動車の開発プロセスや製造工程では、多くの専門用語が飛び交います。また、設計の過程では各素材の特徴や形状ごとの機能性の違いなど、様々な要素を考慮することに。専門性の高い仕事だからこそ、独り立ちまでは1年以上かかるそうです。最初のうちはそうした知識を身につけることに苦戦するかもしれないとのことでした。
トヨタ自動車の開発プロセスや製造工程では、多くの専門用語が飛び交います。また、設計の過程では各素材の特徴や形状ごとの機能性の違いなど、様々な要素を考慮することに。専門性の高い仕事だからこそ、独り立ちまでは1年以上かかるそうです。最初のうちはそうした知識を身につけることに苦戦するかもしれないとのことでした。
この仕事の向き&不向き
向いている人○高い技術力を求めて研鑽できる方
トヨタ自動車からその技術力を表彰されるほど、高品質な商品を作り続けています。そのため、新たに入社される方にもその技術力を身につけていくことが求められるとのこと。先輩がOJTで丁寧に教えてくれるものの、「わからないことは積極的に質問する」「自分で調べてみる」といった行動ができる方は早期に活躍できます。
トヨタ自動車からその技術力を表彰されるほど、高品質な商品を作り続けています。そのため、新たに入社される方にもその技術力を身につけていくことが求められるとのこと。先輩がOJTで丁寧に教えてくれるものの、「わからないことは積極的に質問する」「自分で調べてみる」といった行動ができる方は早期に活躍できます。
向いていない人▲1人で黙々と仕事を進めたい方
設計として図面に向き合って仕事を進めるだけでなく、取引先や営業、開発部門と製品の形状や機能性について議論する機会も多い仕事です。そのため、1人で黙々と仕事を進めたい方は向いていません。
設計として図面に向き合って仕事を進めるだけでなく、取引先や営業、開発部門と製品の形状や機能性について議論する機会も多い仕事です。そのため、1人で黙々と仕事を進めたい方は向いていません。