- 【事業内容】
- ■港湾運送業 ■貨物利用運送業 ■通関業 ■倉庫業 ■海運・商社代理業 ■梱包業 ■港湾労働者派遣事業（港23-03-0009） ■その他関連事業
勤務地
特長
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職種×勤務地
職種×業種
| 仕事内容 | 海上コンテナドライバー◆月収40万円以上可／日曜・祝日は固定休／長距離運転ナシ／有休消化率96.8％ ＼名古屋港からの配送業務をお任せします！／船に積まれているコンテナを大型トレーラーに載せ、東海エリアの配送先へお届けする仕事です。コンテナの積み下ろしは他の作業員が担当するため、力仕事は一切ありません。 【 主な仕事内容 】 ■配送準備 名古屋港内のターミナルで、海上コンテナと呼ばれる20～40フィートほどのコンテナをトレーラーに積み込みます。とはいえ、積み下ろし作業は別の作業員が担当しますのでご安心ください。 ■東海エリアへの配送 トレーラーを運転して、岐阜・静岡・三重・愛知にある配送先へコンテナをお届けします。配送先では現地の担当者がコンテナの積み下ろしを行ないますので、作業が終わるまで15分～2時間ほど（トラブルがあれば4時間ほど）待機しましょう。 【 入社後の流れ 】 ▼トレーラーの運転研修からスタート！ 業務上、目的の場所にバックで入ることも多いため、まずは自社敷地内でバックの練習を実施。ベテランの先輩が1週間～1ヶ月かけて、あなたに合った運転方法・コツを伝授します。 ▼先輩への同行・練習を重ねてステップアップ！ その後は先輩のトレーラーに同乗し、業務の流れを把握。名古屋港から自社倉庫へ配送を行なうなど、練習を重ねてから実務に挑戦していただく予定です。 ～ゆくゆくは「本船作業」に挑戦！～ 本船作業とは、船にコンテナを積む際にトレーラーでクレーン下にコンテナを運んだり、船から下したコンテナをターミナル内で運んだり、船の中へトレーラーヘッドで貨物を船内に引き入れる作業のこと。名古屋港の中でも、本船作業ができるのは当社を含めて数少ない会社のみという、特殊な作業です。 ※個人差がありますが、入社2～3ヶ月で本船作業の練習を始めた先輩も。3ヶ月～半年かけてじっくり教えていきますのでご安心ください。 |
|---|---|
| 応募資格 |
学歴不問職種未経験歓迎業種未経験歓迎社会人未経験歓迎第二新卒歓迎ブランクOK
◆45歳以下の方（長期キャリア形成のため、年齢制限を行なっています／例外事由3号のイ） ◆大型運転免許または牽引免許をお持ちの方 ～下記のような方にオススメです！～ ◇早期に稼げる仕事がしたい方 ◇安定企業で正社員として働きたい方 ◇体を動かすことが好きな方 |
| 募集背景 | ～名古屋港でトップクラスの規模を誇る会社！～ 輸出入・通関・陸海国内輸送・コンテナ保管をはじめ、さまざまな海運業務をワンストップで手がけている『東海協和』。1949年の設立以来、北海道から沖縄までの全国各地、さらに台湾や韓国を中心とした海外でも事業を展開し、様々なお客様のご要望にお応えしてきました。 その中でも今回募集する「名古屋港」は、長年の実績がある当社の主要拠点。ご依頼は絶えず寄せられているため、このたび新たな仲間を5名以上増員し、組織体制の強化を図ることになりました。これまでの経歴は問いません。安定経営を続ける当社で、ぜひ腰を据えてご活躍ください。 |
| 雇用形態 |
正社員
※試用期間（6ヶ月）があります。その間の給与や待遇などに変更はありません。 |
| 勤務地・交通 |
飛島輸送事業所／愛知県海部郡飛島村木場1-12
◎転勤はありません。 ◎U・Iターンも歓迎します。 ◎マイカー通勤OK！無料駐車場も完備しています。 ＼マイカー通勤推奨！無料駐車場完備！／ 先輩たちは名古屋市内の他、あま市、愛西市、桑名市、四日市市、一宮市などからもマイカーで通勤しています！ 交通
伊勢湾岸自動車道「飛島IC」より車で5分
|
| 勤務時間 | 1年単位の変形労働時間制（週平均実働40時間以内） ※基本的に【7：45～16：15】での勤務となります。 ※作業の都合によって時差出勤等の変動があります。 |
| 給与 |
＜平均月収40万円以上！＞ 月給24万8000円～25万6000円＋賞与年2回（昨年度実績3ヶ月分） ※経験・能力・スキルを考慮して決定します。 ※残業代は全額支給します。 ※上記金額には、一律支給の乗務手当（3万6000円）・資格手当（大型免許1万2000円／牽引免許1万円）・精勤手当（7000円）・無事故手当（3000円）が含まれます。 年収例
600万円（入社5年／一般社員）
650万円（入社10年／一般社員） 770万円（入社17年／班長） |
| 休日休暇 | ■隔週休2日制（隔週土曜・毎週日曜休み） └休日出勤が発生する場合がありますが、その際は代休または手当を支給します。 ■祝日 ■年末年始休暇 ■有給休暇（取得率約96.8%！月2～3日の取得もOK！） ■産休・育休（取得・復職実績あり） ■介護休暇 ■慶弔休暇 |
| 福利厚生・待遇 | ■昇給年1回（4月） ■賞与年2回（6月・12月）※昨年度実績3ヶ月分 ■交通費全額支給 ■社会保険完備 ■時間外手当（全額） ■役職手当 ■家族手当（配偶者：月1万5000円、第一子もしくは父母：月5000円） ■深夜割増手当 ■慶弔金（結婚・出産など） ■永年勤続表彰制度（10年・20年・30年・40年） ■財形貯蓄制度 ■退職金（勤続2年以上） ■社内分煙 ■車通勤OK ■制服貸与 ■名古屋港水族館無料入場 ■業界保養所 ■再雇用制度（65歳まで／定年60歳） |
| 先輩の声（Aさん／入社5ヶ月目） | ■働き方がガラッと変わりました！ 同業他社のドライバーから転職してきました。東海協和は業界でもトップクラスの知名度で、前の会社でも「東海協和に入れば間違いない」という話を何度も聞いていて…。だから求人を見つけた時、「絶対入りたい！」と思ったんです。 実際に入社して驚いたのは、何より働きやすい待遇が整っていたこと。以前は長距離運転や深夜勤務もありましたが、当社ではどちらもなく、本当に恵まれた環境だと感じています。また、配送は一人で行ないますが、待機時間もあるので先輩たちと話すチャンスも多いです。仕事のコツも聞けますし、釣り・アウトドア・車など、趣味の話で盛り上がることもありますよ。 |
| 先輩の声（Bさん／入社15年） | ■「待遇の良さ」が長く働ける理由です！ 業界内では昔から知名度が高く、名古屋港の中でも“憧れの会社”というイメージが根強い『東海協和』。そんな会社に入社して、気付けば15年も経ちました。ここまで長く続けられたのは、何といっても当社の働きやすさ・待遇の良さが理由だと思うんです。 たとえば、ドライバーが無理なく働けるよう、会社がきっちり管理を行なっているのも大きな特徴。しかも、その中で月収40万円以上も稼げるので、退職する理由がないんです。とにかくドライバーとして働きやすい会社なので、平均勤続年数は17年。こんな待遇の会社はそうそうないと思うので、私自身これから先も働き続けたいと考えています。 |
| 会社名 | 東海協和株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1949年 |
| 代表者 | 代表取締役 小山 登司雄 |
| 資本金 | 9900万円 |
| 従業員数 | 351名（2024年3月時点） |
| 売上高 | 85億5000万円（2023年3月期実績） 80億3000万円（2022年3月期実績） 70億4000万円（2021年3月期実績） |
| 事業内容 | ■港湾運送業 ■貨物利用運送業 ■通関業 ■倉庫業 ■海運・商社代理業 ■梱包業 ■港湾労働者派遣事業（港23-03-0009） ■その他関連事業 |
| 事業所 | 本社／愛知県名古屋市港区入船1-1-20 |
| SDGsへの取り組み | 当社は「持続可能な開発目標（SDGs）」の取り組みに賛同し、基本理念である「環境」「社会」「経済」の3つの視点にたち、SDGs17種類の目標のうち、13種類に関係する様々な課題に取り組んでいます。また、国土交通省が提唱する「みなとSDGsパートナー登録制度」の理念に賛同し、2030年に向けた重点的な取り組み事項を設定して取り組んでいきます。 |
| 企業ホームページ | http://www.tokai-kyowa.co.jp |
東海協和株式会社の海上コンテナドライバー◆月収40万円以上可／日曜・祝日は固定休／長距離運転ナシ／有休消化率96.8％（1280284）の転職・求人情報は掲載を終了しています。
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